現在11號和12號的6個宇航員有5個不打算再升空，你們三人組又被暫停了升空許可。

能執行14號飛船的也就7個人。

可這7個人里居然有4個出現不同程度的心裡問題。

碰到這種打破記錄的人，我不可能不要。”

說到這，雷斯頓盯著吉姆問道，“我現在讓你升空，你有足夠的勇氣和心裡準備，坐進火箭上的指令艙裡嗎？”

吉姆張張嘴，最後卻沒能說出話，只能表情黯然的沉默起來。

能活著回來，是真有很大運氣，甚至可以說是奇蹟。

火箭升空後一級、二機推進艙倒是很順利，可在最後一個推進艙推著他們往月球飛了倆天，都快要抵達月球軌道的時候。

服務艙忽然發生了氧氣罐爆炸。

萬幸的是爆炸雖然波及到指令艙，可登月艙卻一點損傷都沒有。

要是有任何一個微小碎片和登月艙的最外層，只有撲克牌那麼厚的隔熱層碰一下。

他們在降落地球時，就會被和空氣劇烈摩擦而出生3、4千度高溫給燒成灰。

而且在電力不足的情況下，降落傘居然沒任何問題的自動彈開。

否則他們就會和隕石一樣撞進海里，然後直接被震死。

還有，登月艙因為電力不足，他們三人不得不在太空裡，只保留通訊，其他電子裝置全關閉。

在寒冷漆黑的太空中，緊張的整整兩天、兩夜沒睡。

期間還經歷過登月艙在設計之初，就只考慮兩個宇航員的二氧化碳排放量。

當時裡面卻坐了3人，登月艙的淨化裝置沒法淨化乾淨，造成艙內的二氧化碳濃度越來越高。

三人差點窒息而死的絕境。

要不是nasa指揮中心裡，十幾個科學家，登月艙製造和設計者群策群力，用登月艙內的裝置，臨時湊出一個簡易過濾器的話。

他們三人就真回不了地球。

吉姆現在只要一回憶，心裡那股害怕的情緒，就讓他知道自己還沒走出陰影。

熟知宇航員考核內容的他，知道自己已經很難再坐進飛船裡了。

想到這吉姆不得不為自己剩下的人生考慮。

“如果我老闆的測試全合格，之後四個月裡的訓練和考核都以優秀成績透過的話。

他有多大機率登上14號飛船？”