“SIR，今天的主題是調查N117LI號飛機, 在墜毀過程中、、。”

“不對, 抱歉”，不等李長亨開口, 羅伊自己就主動開口道，“抱歉，用詞錯誤, 應該是迫降。”

一旁的泰德和伊莎貝拉頓時目瞪口呆。

因為三部門協同調查，所有之前他們倆是看過羅伊準備的話搞，同時羅伊也看過他們倆準備的話搞。

伊莎貝拉就清楚的記得，自己用紅筆在墜落這個詞上打了圈。

沒想到羅伊自己就打退堂鼓，不敢再針鋒相對的找李長亨的麻煩。

而泰德更是面如死灰，二比一，不用說，這次的調查除非真抓到確切無疑的證據，否則倒黴的肯定是自己背後的保險公司。

手掌捂在額頭上，泰德此時是真無法理解公司高層到底是怎麼想的。

“在迫降到哈德遜河的整個過程中，是否有人為的操作失誤。”

李長亨這才正色起來的點點頭，然後就見羅伊閉嘴不說話，看向同樣看著自己的泰德。

法克，法克你們所有人。

泰德強忍著心裡的怒火, 眼神有些躲閃的看著李長亨問道，“SIR, 既然您向空管員發出求救時, 說過要飛回拉瓜迪亞機場。

那為什麼最後您卻沒那麼做呢？”

“飛機的高度不夠。”

李長亨思索幾秒, 最終還是還原全過程說道，“按照空管員的指令，我駕駛著飛機滑翔了12公里之後左轉，很快發現想飛回拉瓜迪亞機場，就得穿過曼哈頓。

但當時飛機的高度是1050英尺，而且又因為失去動力，而無法再次大角度轉彎，以免飛機以更快的速度下降。

所以，哈德遜河是當時我唯一能找到，足夠長、足夠平緩也足夠寬，進行緊急避險的地方。”

好吧，這是事實，因為飛機確實迫降成功，但保險公司和航空委員會怕的就是這點。

他們唯一需要找出的問題，就是李長亨的判斷錯誤。

“SIR，恕我冒昧，您是如何判斷高度不夠的？”

李長亨早知道這些人會問這問題，笑著看了看律師，見對方點頭。

這才指著自己的腦袋繼續說道，“憑藉當時飛機儀表盤顯示的高度，還有華盛頓大橋的高度做對比。

我能計算出哈德遜河左右兩邊所有大樓的高度。”

“這、、、。”

羅伊和泰德頓時不知道如何問了，李長亨這話不可能撒謊，因為稍後肯定會有人做測試。

最後只能放棄在這問題上多糾纏，泰德再次問道，“航空工程師對飛機做過檢查，得出的結果是，左側有一臺發動機，還能慢速運轉，為飛機提供動力。”

李長亨立馬皺眉起來，自己不僅透過儀表盤確定過，而且滑翔過程中，自己和機長都試過重新點火，發動機都沒反應。

目光不由看向伊莎貝拉，就見對方毫不猶豫的爆料道，“那臺發動機掉進了河裡。

至於有工程師做出這種判斷的原因，則是當時很多人都看到飛機左側有一臺發動機，一直在噴出尾流。”

李長亨一聽發動機掉進了河裡，就知道這是陷阱。

而伊莎貝拉的話，也讓羅伊和泰德臉色難看起來。