到時候任意使用許可權，造就眼下這般誇張的地震並需要心念一動而已。

“快看那，還真有水出來了！”

地震持續了三五分鐘，呂寬忽然一聲驚呼，指著領地西北角。

也不知道是不是某處地下水蘊藏點被地震給徹底摧毀激發了出來，只見一道如柱般的水流從地下噴湧而出，高度竟然升起了數百米，彷彿要將大地和天空連線在一起。

真當是大河之水天上來！

那水流之猛烈，猶如一條巨龍從地底深處騰飛而出。

隨後又重重落下，填補向一條條裂開的地縫。

每一次落下，都伴隨著一聲轟鳴，彷彿是大地在歡呼，在慶祝這場水的盛宴。

只在頃刻之間，地面上便形成了一條近百米寬的蜿蜒河流，一直往視線看不到的盡頭處蜿蜒延伸而去。

“這麼寬，果然新大陸的面積放大以後，這條河也比未來遺蹟中的長龍仙江寬多了！”

蘇摩凝神一望，喜從心來。

事實上，未來遺蹟中的長龍仙江最開始出現時，僅有二十米寬。

有區域性地區更是隻有七八米寬，過條差不多的大船都要擔心會不會擱淺。

也是後來數次和水系有關的災難影響，以及人類的主動擴建，這才讓長龍仙江的基本寬度達到了五十米。

但現在受到新大陸面積兩次擴大的的緣故，貫穿整個廢土新大陸的長龍仙江一出現，其寬度竟然就達到了上百米。

這麼寬，就算是拉幾艘重型貨輪進去並排走都不會有任何問題。

嘶.

這也太爽了吧！

蘇摩期待的搓搓手，還是有些不敢相信眼前出現的這一切。

眼下雖說是懲罰災難，但有了這條至關重要的大河後，哪怕稱之為福利災難都不為過啊。

畢竟這樣一條能聯通新大陸各處，能將各大領地勢力連結起來的大河有多重要。

只能說.懂的都懂。

古代為了挖出一條運河，動用幾十萬勞力的故事先不談。

現代社會，交通已經十分發達了，但是水路依然是重要的貨運通道。

在華夏，水運不僅承擔了大量的跨區域貨物運輸，還帶來了約9%的外貿物資運輸量。

有人曾經計算過，如果要把一批貨物從山城運輸到魔都，按照公里數計價。

鐵路運輸費用為0.元左右，公路運輸為0.8元，航空運輸為元。

而水路運輸僅為.0.08元！

要知道這可是陸地運輸體系異常發達的華夏啊，公路仍然和水路有著近十倍成本差距。

若是放在廢土，兩者之間的成本差距拉到上百倍，上千倍也不是不可能。

“快，等會地震停了就帶我去看看研究成果，我已經迫不及待的想要看到這條河上，堆滿掛著天元旗幟的大船了！”

半個小時的地震時間才剛剛過去一半，蘇摩卻已經有些等不及了。

未來遺蹟中的天元領地在長龍仙江沒有出現前，還只是偏居一隅的小領地，只能靠著周邊的資源艱難發展，進度被那些超級領地甩了太多太多。