搞不懂歸搞不懂，不過人家既然要了，唐言當然要給了。

......

地點在光電總局，副局長趙海濤，電影局局長吳剛，電影局副局長王庚年都來了。

還有南車集團的一位劉設計師帶著幾個手下，鐵老大一位不大不小的領導。

南車集團，是造火車、地鐵的國企，也是負責“中華之星”高速列車設計、建造的。

這是國內第一輛動車，結果建成後，鐵老大一把手試乘，出故障了，就停工了。

不過現在還在設計階段，那位劉設計師見面打了個招呼，就從唐言手裡接過了全套的圖紙，以及儲存CG製造的三位立體模型圖，以及原始碼火車行駛鏡頭的軟盤。

這年頭好像還沒有隨身碟。

劉設計師自顧自地坐在電腦面前看了起來，留下眾位領導你看看我我看看你。

“小唐。”

同樣滿臉疑惑的王副局長，招來這位得力下屬，小聲問道：

“你這怎麼回事？”

“主任，我也不知道啊，就是電影裡需要一列先進的火車，就隨便設計了一個圖紙。”唐言也是一臉懵逼。

就在王副局長還要追問，電腦面前的劉設計師發出一聲讚歎。

“漂亮！”

“真漂亮啊！”

幾位領導也看向電腦上，紅色線條勾勒出的修長銀色車身，是他們從未見過火車，光看一眼就知道，特高階！

“劉工，這火車還要好看？”

說話的是總局趙副局長，在他看來，外表隨便改，就是個殼子而已，再漂亮也不實用。

劉設計師對這外行話很是不滿，不過這是別人的設計，又在別人的地盤上，還是耐心給這個門外漢解釋了一下：

“這個...暫且叫他復興號，整個車身的設計完全符合了流體力學原理，低阻力流線型頭型和車體平順化設計不光是好看，跑起來也更節能，不過這是理論上。”

簡單說了下，劉設計師吩咐旁邊的助手，開始根據CG製作的三位立體模型的各種資料，開始了計算。

還真算起來了？

所有人都一臉懵逼，包括鐵老大那位不大不小的領導。

這就是個拍電影的做的設計圖，資料估計都是瞎編的，算個錘子啊。

不過，等著吧。

劉設計師和助手一邊討論一邊計算，什麼三分力系數、阻力系數、伯努利定理、NS方程啥的，大家完全聽不懂。

唐言的頂頭上司王副局長又湊過來小聲問：“小唐你老實說，這設計圖是哪來的？”

王副局長甚至已經展開腦補了，圖紙還不知道是從哪個國家那搞來的呢。

“華龍數字設計的。”唐言趕緊回答。

華龍數字？

那裡面倒是有很多青華、北大的人才，這就說得通了。