真實，不是最重要的。

最重要的是，符合觀眾的認知，他們相信，然後在這個基礎上儘可能做到特近真實。

要不然光真實不行，一旦不符合觀眾的認識，說不定還會罵編劇傻叉什麼都不懂。

當然，最嚴重的是既不符合事實的真實，也不符合大部分觀眾認知的真實。

就像那些掛著各種皮的都市偶像劇：女主角普通大學，家庭普通，一個人來大城市打拼。

結果出門永遠打車，租的房子是市中心小複式、大平層，衣服都是奢侈大牌，吃飯永遠不擔心價格...

然後抱怨工資只有3000，還在為轉正而擔憂。

要不是女主角，觀眾都要懷疑，是不是背地裡還打著一份工，靠各路乾爹養著了。

這種就很離譜了，怎麼都站不住腳，當觀眾都是小孩呢，沒經過社會的毒打，月收入不到一萬活不下去，三十歲沒有一百萬存款就是失敗。

上學要上北大，工作要世界五百強，還得輕鬆，考公務員嫌單位無聊、沒有基情、荒廢了青春，考警察擔心去基層當片警，雞毛瑣碎的事太麻煩。

最起碼的，不管是事實上的真實，還是普遍認知的真實，總要挨著一樣。

兩樣都挨著，那才厲害。

《火星救援》呢，這年頭火星的照片都少，大眾接觸的也少，基本上就是靠想象了。

所以，外景設計上，還是要營造出一種荒涼，死一般的孤寂感。

也不能太平常了，峽谷、盆地、火山，適當搞得壯觀一點。

一看就不像是在地球。

在這個基礎上，儘可能地真實，兩遍都挨著。

一個上午下來，聊了很多，另外還有各種航天器、火星基地之類的。

寫寫畫畫的，唐言也說說自己的想法。

“咱們這火星車設計的先進、科幻一點，把變焦相機、礦物光譜分析儀、磁場探測儀、地形相機、光譜儀、鐳射超距分析儀、次表層探測雷達、表面成分探測儀、氣象測量儀...全都給它加上。”

“這...連米國的探路者號可都沒有搭載這麼多儀器啊。”

“這個就不用追求合理性了...每一個車輪要獨立驅動，獨立轉向，還要具備蟹行運動能力、車體升降功能、尺蠖運動、抬輪排故...再搭載一個小型無人機。”

“直升機？”

眾人還在想著唐言說的那個可以克服各種障礙的車輪設計，聽到無人機有些發矇。

“對，加個小型直升機上去，具體加哪合理就要各位去思考了。”

後來的祝融號挺火的，畢竟名稱都是全球徵集來的，那段時間對這方面還有點關注。

同年早幾個月米國的毅力號，就首次搭載了直升機。

管他三七二十一，加上再說。

航天局的眾人面面相覷，雖然都是年輕人，不缺乏想象，可是火星車搭載直升機這種事，米國人都沒想過。

“唐主任，火星的大氣密度只有地球的1%，相當於地面的三到四萬米高空，直升機飛起來是不合理的。”王工提醒了一句。

“人類都登上火星了，那時候科技說不定就做到了呢。”唐言笑笑。

得了，都說了是科幻片，也就沒意見了。

.....

下午，唐言帶著他們來到了北影廠，來自西影、長影、魔影、峨眉、珠影等製片廠的十多位一流美術師已經就位了。