現場沉默了，只有海風和海鳥的聲音。

在眾人的目視中，不遠處海面上的航空母艦甲板上突然嘈雜了起來，能看到有士兵忙碌奔跑，同時一架雅克38型戰鬥機來到了起飛的位置，在經過十幾分鐘的準備之後，這架飛機成功起飛。

天空中，這架雅克38戰鬥機起飛後迅速爬升，直到在天空中就剩下一個小小的痕跡。

“總有一天，我們也能做到。”

“不會很遠的”

說完之後，這個年輕人從石頭上跳了下來，然後轉身離開了這裡，似乎大海上的一切，都對他沒有吸引了，而後人群默默的散開了，各自去忙碌各自的工作

七月，如白駒過隙。

八月一日，這是一個非常重要的節日，尤其是對部隊和紅星聯合體這樣的軍工單位而言，所以提前幾天的時間，王燁就受到了來自戰區的宋指揮的邀請，希望王燁在八月一日前來參觀一個簡單的觀禮活動。

對此，王燁當然沒有任何的意見。

不過這次的觀禮，並不在泉城市郊區的軍事基地，而是位於琴島市的郊區的一個基地，而且還是海軍基地，對於這個基地其他的歷史或者人員編制之類的保密資訊，王燁知道的並不多，但是王燁知道的是，這裡是目前國內和巴基斯坦合作專案的港口，簡單來說就是，紅星聯合體已經生產完畢的導彈艇，有很大一部分已經停泊到了這裡，並且巴基斯坦的水兵們也早就已經抵達了這裡，雙方在這個港口，由紅星聯合體和部隊共同派遣人手，對巴基斯坦的這些水兵們，進行導彈艇的操作和實戰訓練。

早上四點半，為了趕時間的王燁，就已經早早起床並且洗漱完畢，連早飯都沒有顧得上吃，就坐上車出發了，而且這次坐的車，正是那款真正的豪華越野車，而不是紅星聯合體一貫使用的小皮卡車，之所以用這款車，當然也是因為測試。

其實在這段時間內，紅星聯合體的這款豪華越野車，已經進行了總里程達到一千多萬公里的測試，當然了這個數值不是一臺車得出的，而很多測試車累積行駛得到的，對於正常的一臺汽車來說，上市之前這個數值當然是越高越好，因為數值越高，代表測試車的數量就越多，同時單臺車的測試里程也就越多，只有這樣一臺車的穩定性和耐用性、以及設計的原始問題、維修的便捷程度等等才會暴露出來。

在這個基礎上，再進行一次或者多次的調整，再進行滾動的里程測試，最終才能確定一款真正的汽車車型，然後開始生產，這也是為什麼在燃油汽車的時代，一臺汽車的定型週期很長，而後續每年的換代車型改變和進步都很少，甚至只是外形略有調整，乃至於幾年、十幾年整體和內部配置都差不多，就是因為測試的需求，就比如一款合格的發動機，從測試到投產，週期是很長的，甚至有些車的早期車型，都會出現各種各樣的問題，而在隨後的改版過程中，逐漸變得比較完善，比如發動機小毛病降低。

但是這種情況，在汽車的電動時代改變了，因為汽車從一種是“工具”變成了一種“快消品”，就像是手機一樣，燃油汽車時代一臺車開十年、二十年、乃至是三十年都是很常見的情況，然而在電動車時代，隨著與日俱增的電氣化技術，一臺車上半年還是最先進的，等到下半年就落伍了，隨後再開兩年，徹底跟不上時代的腳步了，於是只能賣二手車，繼續換新車，當然了這是車主的腰包足夠鼓鼓囊囊的情況下。

如果不是的話，那就只能忍受已經落伍的電子科技配套，而這一點在燃油車時代的特徵並不明顯，因為用最直白的話來說，四十年後的國產汽車所有電子產品都壞掉，依然能得到一臺剛出差的豐田汽車，原因就在這裡，曾經的汽車廠家是傳統的，汽車三大件的技術進步是緩慢的甚至是停滯的，所以廠家們不疾不徐，跟新換代的速度極慢，今年買車和五年之後買的車，其實沒有本質性的不同。

總之，其實是因為科技的進步。

不過那都是未來的事情，現如今才八十年代，距離電氣化還有幾十年的路要走，哪怕王燁先知先覺，也絕對不能特別的加快這個速度的程序，因為現如今國內的技術積累其實非常薄弱，電氣化領域就更不用說了，如果這個時候提出很多電氣化的概念，那麼最有可能出現的不是彎道超車，而是被別人剽竊概念，然後快速發展，憑藉原本就強大的電子技術水平，把國內甩的更遠，這是王燁最不能接受的場面。

“行了，咱們走吧！”

哪怕時值八月，清晨的空氣依然有些凌冽，王燁上車之後對司機擺了擺手如此說道，隨後這支由三臺豪華越野車、多臺皮卡組成車隊，就踏上了去琴島的路。

因為目前紅星聯合體和琴島的商業往來非常密集，最關鍵就比如貨運，紅星聯合體的貨物需要運輸到琴島，再在港口裝船然後發往海外，所以運輸業格外的發達，而運輸業又包括火車運輸和汽車運輸，火車運輸就不用說了，紅星聯合體本部就有火車站，貨物在這裡裝車之後，可以直接運輸到琴島港口，但是這遠遠不夠。

所以陸地運輸，作為最主要的運輸補充手段，就是目前紅星聯合體和琴島最密切的溝通方式，正是因為如此，所以目前從琴島和紅星聯合體的公路已經得到了修繕，雖然依然是土路，但是道路得到了拓寬，地基得到了重新結構，並且有專業的養路隊伍在進行工作，確保有任何問題都能得到及時的維修，故而這條路現在平臺而且寬廣，雖然達不到泊油路的水平，但是也相當好開了，更不用說對於越野車而言。

“老吳，現在咱們跑多快？”

這條泥土公路上，車隊快速的行駛著，雙向六車道的路面上，行駛佈局和後世的高速路截然不同，這裡是過載的卡車走在最裡面的車道，次一些的輕型卡車走中間，而最輕型的家用車輛走在最外面，之所以是這麼一個結構，其實原因很簡單，因為這條路幾乎是不具有封閉效果的，所以最內側相對而言也最穩定，並且遠離路基邊緣，於是這裡相當於是“軌道”，而過載的卡車列車們就在這條軌道上巡航。

至於小車行駛在外側，是因為上下這條公路比較方便。

“廠長，現在一百公里出頭了。”

“已經挺快了。”

老吳就是王燁坐的這臺車的司機，而能給王燁當司機的自然不是普通人，老吳原本是部隊上開車的，駕駛技術非常好，後來到了紅星聯合體，經過篩選就在廠辦開車，不只是給王燁開車，也給廠辦的工作人員們開車，去什麼地方之類的。

當然了，偶爾他也給王燁開車，屬於備用的司機之一，後來隨著豪華越野車專案的推進，測試要開始了，他就被借調了過去當測試司機，因為他開車技術好，而且又給王燁這個領導開過車，相對而言懂一些，所以目前一直在那邊測試，這一次正好是因為碰上了王燁要去琴島，所以測試的部門就安排他來給王燁開車。

“確實挺快，咱們這路其實一般。”

“雖然整理的很不錯，但是依然有一些小坑小窪之類的，就像是搓衣板。”

司機老吳說完之後，王燁點了點頭如此說道，隨後短暫的停頓了一下，然後笑著拍了拍旁邊的座椅說道：

“但是不得不說，咱們車這個減震確實搞的不錯。”

“這麼快的速度，這樣的土路，顛簸控制的非常好，沒有一跳一跳的，其實已經非常好了，我感覺咱們那些進口的測試車，如果拿來跑這些路，恐怕也就這麼回事兒。”

對於王燁的書佛啊，沒想到司機老吳嗤之以鼻說道：

“廠長，你這話說的可錯了。”

“外國的廠家的汽車，如果用來跑咱們這條路，表現肯定不如咱們的車。”