楊懷仁告訴她，這叫犧牲一個人，幸福千萬家。鬼姐回答說，她也是幸福的，起碼現在她佔據楊懷仁的時間是最多的。

於是鬼姐為了她自己和大家的幸福，船艙裡的窗戶都從來沒有開啟過。

其實她很想看看漢人開鑿的大運河，這麼宏偉的工程，她覺得這世上也只有漢人能做得到了。

楊懷仁便給她講大運河的歷史，其實他說的也不一定全都對，他當年學到的關於運河的東西，也並沒有許多。

不過楊懷仁總是能把有限的知識聯想起許多有內涵的故事來，比如，人們常說大運河溝通了南北，這裡溝通，不單單是貨物的溝通，這兩個字的內在含義，才是大運河對整個中國歷史的貢獻意義。

就說飲食，原本沒有大運河的時候，南北的食物流通是十分困難的，這裡不僅僅是說糧食的運送，而是在百姓的飲食文化上，南北是截然不同的。

後世的南北菜系，川菜走出盆地真正普及到中國每一個角落，也還不到百年，粵菜成體系的發揚光大，也是清朝晚期的事情了。

而體系規模最大，影響力也最深遠的兩大菜系，魯菜和淮揚菜，正是因為宋代大運河的使用最鼎盛的時期，出現了全方位的溝通和融合。

比起魯菜的歷史悠久和傳承有序，淮揚菜原本顯得有點零碎，它更像是原本幾個小型菜系的融合。

徽菜、贛菜、蘇菜和浙菜，以及其他極具地方特色的菜系，在大運河把越來越多的北方人送到江南之後，在魯菜的影響下又有了新的發展。

菜式也正是因為融入了魯菜的刀工之後，變得更加精緻，甚至在精妙程度上有了更巨大的飛躍。

仔細翻看魯菜和淮揚菜的很多代表性的菜式，以及它們的發展形成歷史，不難發現一點，有些魯菜的菜式和淮揚菜的菜式其實很像。

這便是融合的結果了，這種融合是積極和正面的，一道菜，也許原本的做法還不足以把它最美味的潛能全部激發出來。

但用了兩種菜系的處理手法料理之後，不論是菜的味道還是花樣，都有了長足的進步。

而南北大廚，也積極地去學習對方的優點，並逐漸融入到自己的技藝之中。

最幸福的自然是老百姓們了，這種融合和溝通讓南北的百姓都享受到了更多的美食，正體現了中國人家和萬事興的傳統觀念。

楊懷仁看著鬼姐，兩個本是不同種族的人結合在一起，儘管生活習慣、文字語言、文化信仰上都有巨大的差異，但這些從來沒有成為兩個人之間的隔閡。

他們在一起相處的很融洽，日子過的很幸福。

或許我們的祖先從一開始叫告訴了我們繁衍生息下去最關鍵的一點，和。

而隔閡，不是因為種族的不同而產生的，滋生了隔閡的，終究是我們的內心。