要麼就買30萬左右的特斯拉，或者是25萬到50萬左右的蒼穹汽車。

有錢人當然會買蒼穹汽車，但這個價格大部分人是承受不了的。

而市面上的那一些10多萬新能源汽車，無論是油電混動還是純電動，大部分都是國產汽車，標註的續航兩三百公里，實際的續航只有100多公里。

而且駕駛體驗感極差，電池衰減的非常厲害，這樣的汽車在洋口市市民的眼中看來都是垃圾。

改良版的S5彌補了以前國產新能源汽車的不足。

S5雖然駕駛感受也很一般，但因為能夠使用能量塊，使用生物能源電力，至少能夠為使用者節約不少錢和充電時間。

而且有長天科技出品的生物電池和電機，必定能夠保證電力續航標註是多少實際里程就是多少，不會像其他國產10多萬的電動車一樣，虛標極其嚴重。

面對使用者們如此熱情的購車慾望，劉經理只有不斷的解釋和承諾， S5現在停產了，未來必定會帶給使用者有更好的新能源汽車。

洋口市市民劉琦非常的幸運，他因為來的比較早，所以成功的提到了一輛白色的混動S5。

為了感謝市民們的支援，尤其還獲得了50公斤的標準能量塊。

劉琦加能量快加的滿滿的，直接使用生物電力驅動模式，將汽車開回到家。

他購買的是手動擋，雖然只有60公里的續航，但對他來說足夠了。

劉琦發了一條提車的朋友圈，立馬得到了一百多個贊，還有不少朋友私信劉琦怎麼才能買到海瑪S5。

海瑪總部。

敬木也得到了6萬輛庫存汽車在一天之內全部預定或者是銷售完畢的訊息。

他長舒一口氣。

甚至沒有人在辦公室的時候，他忍不住對著窗外大吼了一聲！

這麼些年以來，無數的壓抑在這一刻得到了釋放！

“選擇是正確的！和蒼穹汽車合作選擇是正確的！”

敬木相信， S5僅僅是一個開始，海瑪會在中低端新能源汽車上發力了。

敬木在和曾國祥商量之後，正式對外宣佈，海瑪汽車從幾日起將停止燃油汽車生產線。

這是國內燃油汽車公司，第2家宣佈徹底停止燃油汽車生產線的。

第1家則是比亞迪。

受到S5系列汽車全部售罄訊息的刺激，海瑪汽車在A股市場的表現也非常的驚人。

重組開盤之後到現在已經連續了20個漲停板。

如果是別的股票連續20個漲停板，早就被證監會給關注了，並且會立刻下達關注函。

但是這一次證監會並沒有這樣做。

這就說明了包括相關部門以及整個市場在內的大部分人員，都認為海瑪汽車目前股價的表現和他未來的業績是相匹配的，大家對海瑪汽車非常的看好。

而海瑪汽車優越的表現則讓不少10多萬的國產和合資燃油汽車感到非常的緊張。

大家最直觀的感受就是，汽車行業的鱷魚來了！

殘酷的現實已經擺在了大家的面前。

大眾和豐田公司也猛然發現，長天科技的目標並不僅僅是高階市場，而是要重塑全球的汽車行業。

他要改變規則！

改變由西方人制定的汽車規則！

&nbsp本章完