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第四百一十九章:X-1型號磁軸承伺服仿人形工業機器人

【x1型號磁軸承伺服仿人形工業機器人。】

“如字所見,利用今天下午和晚上的時間繪製出來的機器人叫做‘x1型號磁軸承伺服仿人形工業機器人’。”

“它是一種仿人形的工業機器人,簡稱‘x1號工業機器人’。”

“之所以取名叫這個,是因為這種訊號的機器人採用一種‘磁軸承關節’技術。”

“使用這種技術製造的關節,相比較普通的硬性關節技術、柔性關節技術來說自由度更高。”

說著,韓元將繪製有‘磁軸承關節’的圖紙從紙堆中翻了出來。

圖紙上展示出來的東西是一個類似於人手指關節一樣的零部件。

不過和指骨不同的是,這個指骨零件是由三部分構成的。

上下兩個零件差別不大,都是一面內陷凹進去呈圓弧形的杆件。

而特殊的,是夾在中間的‘圓球’形狀零件。

整體形狀看起來有點像是在指骨的縫隙中塞了一個圓球進去一樣。

三個零件之間帶有兩條刻畫明顯的空隙,而在零件的兩側,有著金屬線條一樣的線狀金屬。

直播間裡面的觀眾好奇的看著這個奇形怪狀的零件,紛紛詢問。

韓元看了眼彈幕,笑道:“這個零部件叫做‘磁軸承關節’。”

“它是一種採用磁場進行支撐的‘電磁軸承關節’。”

“與傳統滾珠軸承、滑動軸承以及油膜軸承相比,這種電磁軸承關節不存在機械接觸,轉子可以達到很高的運轉速度,具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油汙染等優點,特別適用高速、真空、超淨等特殊環境。”

“它的原理其實相當簡單,利用的就是磁鐵相同兩極相互排斥的原理。”

【電磁軸承?又是什麼新東西?】

【不是什麼新東西,就是利用磁鐵相同兩極相互排斥的原理來讓物體互調排斥而漂浮起來,原理其實和磁懸浮列車使用的原理一樣。】

【那就是磁懸浮技術唄?】

【可以這樣說,不過磁軸承技術比磁懸浮技術更難。】

【說起磁懸浮,我就想起了時速600公里磁懸浮列車,可以說是我們國家的自豪了!】

【樓上的,你這話說錯了,我們哪有什麼高速磁懸浮,那只是高鐵換個外皮再無人駕駛,假如說高鐵是3,那這個就是3.5,3.8,網上都傳我們全搞出來了,哪裡有那麼容易,西方搞了多少年了,哪裡有那麼快搞出來。】

【局座的名場面(??】

【局座:我就一退休老頭兒,啥也不知道。】

【米國:當年殲20出來的時候,這老頭說它就是一個殲10改,我真信了你的邪!】

【海帶纏潛艇、隕石懟航母、霧霾防鐳射、哪有什麼j20,那是j10改。】

【好懷念局座啊,這個什麼都不知道的老頭啥時候能回來啊。】

【快了快了,局座的海帶種完了就回來了\( ̄︶ ̄*\】

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