新死之人前七天沒有靈智，天組修士以道家手段保留他們的魂魄。

等到過了頭七，得回靈智後，讓他們回家再最後看一眼自己的親人，隨後便把他們送進鬼門關，交給苻融。

這就是陰差的雛形，天組修士們算是客串了一把陰差的工作。

那些農民工也是苦逼，活著的時候掙點辛苦錢，死後到了陰間，還是在工地上打轉，賊特麼蛋疼。

有人說：累嗎？累就對了，因為舒服是留給死人的。

純屬扯犢子，活著累，死了照樣累。

好在他們也不是白乾，同樣是有工資的，舒服日子在後頭呢！

在陰間為陰司幹活工資是“陰德”，這是紫微設計的一種，類似於陽間數字貨幣的東西。

不過其並不完全與數字貨幣劃等號，因為陰德可以在陰司換到任何東西，甚至包括陰司政府的職務。

在陽間常做善事的人，陰司也會進行記錄，給予其記下一定數量的陰德。

換句話說，在陽間做善事，就等於在給自己死後存錢，即所謂的“積陰德”。

在陽間是個大善人，死後到了陰間，直接就成了大富豪。

而根據陰德的多寡，可以換取的職務也各不相同，掌握的職權自然也不同。

比如兌換個陰差，便可以經常合法的出入陰陽兩界，或者乾脆直接兌換到陽間某位城隍手下去辦差，那就是常駐陽間了。

陰德也可以換取修煉資源，陰間同樣存在各種修煉資源，最基本的就是“陰冥石”，這就是陰間的靈石，蘊含最精純的陰氣，於鬼魂大補。

還有其他陰靈之物，陰靈之材，都等著苻融去收集。

只是目前還分不出人手，當前以建設為主，其他的都可以往後推。

那些紙人不需要發工資，因為它們屬於消耗品，本身也只能乾乾苦力。

因為它們沒有靈智，智慧也極低，稍微複雜一點的工作就幹不來，且根據扎紙人的道行高低，存在時間的長短也不一。

最長的可以存在一個多月，最短的一個星期就消散了。

倒是那些工程機械，由於都是由道行最高的扎紙人紮成，存在時間最長，可達三個月以上。

而工程機械用的能源，自然是陰冥石，只是每過三個月，扎紙人就得重新紮一批機械燒過來。

扎紙人們的活計也不輕鬆，因為想要派上用場，他們就得扎出等比例的紙紮，然後以扎紙人獨有的法門附靈，燒過去後方能有效。

想想挖掘機多大？那可是費老鼻子功夫了。

幸好他們只需要扎個外殼輪廓即可，不需要一個個零件都一比一的扎出來，否則他們得瘋。

事實上，道行越高的扎紙人，需要扎的紙紮就越簡單，因為紙紮燒到陰間化為實物，主要就是靠扎紙人的附靈。

道行足夠高的扎紙人，甚至連比例都可以縮小，而不必非要追求等比例。

不過越簡單的紙紮，就越耗修為，反之則是扎得越精緻越逼真，消耗就越小。

所以扎紙人們寧願多費點事，扎得更逼真一些，這樣可以省修為，畢竟恢復修為的時間，可比扎一個等比例的紙紮所耗時間長。

在陽間焚燒的紙紮，會出現在陰間的同一位置，故而如今全國有點道行的扎紙人，幾乎全都集中在了平都縣，因為這裡就是對應陰間的酆都城。

陰軍就只是做些維持秩序，開採一下陰冥石之類的輔助工作，已經算是極為輕鬆。

扎紙人除了在陽間可以領到不菲的工資外，因為他們為建設陰間做出了貢獻，同樣也會有一筆陰德收入，那些陰陽先生也是一樣的道理。

扎紙人和陰陽先生畢竟不是正兒八經的修士，他們無法擁有真正的修士那悠長的壽元，所以這陰德對他們來說，就非常重要了。

……

卻說李雲飛和紅紅一路往西飛行，大地越發荒涼貧瘠。

掠過吐蕃高原，越過喜馬拉雅山脈，接連穿越尼泊爾、天竺、巴鐵、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等國的陰間國境。

大約兩個小時後，李雲飛和紅紅跨越大約6500公里的直線距離，進入了土耳其境內。

再飛得幾分鐘後，一座海拔近4000米的巍峨高山出現在兩人眼中，這是一座死火山錐，也是土耳其“托羅斯山脈”的主體。