美國交通運輸業正逐漸從以石油為基礎過渡為採用多種替代能源，如乙醇、生物柴油、電力或氫能等。

為了更加壯大這支隊伍，能源部阿貢國家實驗室的研究人員已經開始調查將壓縮天然氣（CNG）作為輕型轎車和卡車能源選擇的可能性。

CNG汽車是指主要由甲烷構成的天然氣在25兆帕左右的壓力下儲存在車內類似於油箱的氣瓶內，用作汽車燃料。

使用CNG替代汽油作為汽車燃料，可大量減少溫室氣體排放和噪音汙染，而且其不含鉛、苯等致癌的有毒物質。

美國交通運輸業正逐漸從以石油為基礎過渡為採用多種替代能源，如乙醇、生物柴油、電力或氫能等。

為了更加壯大這支隊伍，能源部阿貢國家實驗室的研究人員已經開始調查將壓縮天然氣（CNG）作為輕型轎車和卡車能源選擇的可能性。

CNG汽車是指主要由甲烷構成的天然氣在25兆帕左右的壓力下儲存在車內類似於油箱的氣瓶內，用作汽車燃料。

使用CNG替代汽油作為汽車燃料，可大量減少溫室氣體排放和噪音汙染，而且其不含鉛、苯等致癌的有毒物質。

美國交通運輸業正逐漸從以石油為基礎過渡為採用多種替代能源，如乙醇、生物柴油、電力或氫能等。

為了更加壯大這支隊伍，能源部阿貢國家實驗室的研究人員已經開始調查將壓縮天然氣（CNG）作為輕型轎車和卡車能源選擇的可能性。

CNG汽車是指主要由甲烷構成的天然氣在25兆帕左右的壓力下儲存在車內類似於油箱的氣瓶內，用作汽車燃料。

使用CNG替代汽油作為汽車燃料，可大量減少溫室氣體排放和噪音汙染，而且其不含鉛、苯等致癌的有毒物質。

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