兩三年？

亮子有點吃驚，不過轉念一想，薛郎的年齡在那呢，怎麼也不可能十歲就開車吧。可薛郎的技術在他這個老司機的眼裡絕對一流，就算自己也不見得比他強。

別的不說，換擋什麼的都是小事，就腳底的油，不論怎麼換擋，那穩定的發動機聲，就不是一般人能做到的。這樣既省油，又不至於讓發動機超出負荷的工作，可說給油恰到好處，絕對不是三年兩年能練出來的。

還有拐彎，薛郎拐彎都要加速，這是隻有老司機才有的經驗。利用車身的離心力，加油讓車頭上抬，前輪的摩擦就輕，拐彎自然也就輕鬆了。

不錯不錯。

孫忠亮心裡有數了。薛郎的駕駛水平車隊裡已經數得上了，自己單跑不會有任何問題。

不再考核，亮子舒服的靠了靠說道：“開車一定要穩當，不會的不懂的多問問邵胖劉忠。”

薛郎沉穩的應道：“恩，知道了亮哥。”

“加油，修車，這些都多問問邵胖，他幹了四五年了，你們關係不錯，多問問他，到時候**別忘了開，都公家的事，別傻呵呵的自己墊錢。”

薛郎再笨，也聽明白了孫忠亮話裡的意思。

這是怕自己不明白公家車的彎彎繞繞，讓自己抓緊取經呢。

到了迎春，專頭，卸車相當快。

看到薛郎勤快的上車搭手，跟搬運工融洽的聊天，亮子徹底放心了。

薛郎謹記亮子的教誨，在下班後把帶的飛龍送去亮子家後，跟劉忠邵胖他們吃飯的時候，虛心求教。

邵胖似乎也有心多說，小聲的告訴了薛郎一些修車加油的道道。不過薛郎聽完卻發現，三個爺爺說的比這透徹的多，有效的多。

爺爺不都是一直在山裡嗎？怎麼感覺都是混單位的老油條呢……

薛郎正琢磨呢，劉忠喝了口茶水說道：“這會是冬天，要不將軍嶺能省出二三十公里，一趟，摩托的油都用不了。”

“將軍嶺？”

薛郎停下筷子問道：“那怎麼這會不跑呢？”

“誰敢跑啊！”

劉忠表情誇張的說道：“夏天，跑那條道都膽突的，這會路上全是雪，跑那是找死！”

薛郎沒有再問，幾人喝茶吃飯，簡單的搓了一頓，都不敢喝酒，因為明早起大早，兩三點鐘就裝車，喝酒都怕耽誤事。

半夜，糧庫燈火通明，二百多搬運工倒班夜戰，快速的裝車，一輛輛加長，標箱轟鳴著駛出了大門。

薛郎去得早，第一號裝車，打頭直奔迎春。

此時，迎春糧庫也是燈火通明，這裡已經開始連軸轉，不斷接收附近糧庫的水稻，以便應付即將到來的檢查。

薛郎趕到迎春的時候天剛亮，他一邊卸車一邊跟本地的搬運工閒聊，很快，得到了他想要的資訊。

他要跑將軍嶺。

貪墨的事他總覺的不舒服，就算大家都已經習慣了。省出來的，拿著也踏實。

回程，薛郎沒有跑國道，直接走的林業道，就是將軍嶺。

開始的路非常好跑，一路大多是慢坡，路也算寬敞，可跑了一個小時左右，前面的一座大山出現時，路開始狹窄了，而且，彎道一個接一個，空車連四檔都掛不上。

最麻煩的是彎道都近乎直角，也就是俗稱的胳膊肘彎，拐的相當的急。

隨著地勢升高，薛郎進入了盤山道，也是將軍嶺最難跑的路段。