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坐在車上的姜餘準備去接王麗櫻，他準備今天下午去一趟西安。

風神發動機差不多試車結束，他想親自去看一下，順便帶著王麗櫻去逛一逛。

至於這幾個義大利人，還是有些利用價值的。

這兩天透過某情報部門，這幾個人的底也被摸清楚了。

確實是正兒八經的“管理層”。

這些人都沒有被洗腦，沒有被滲透。

姜餘現在是什麼身份？

國家和軍部怎麼可能讓他處於危險當中？

特別是他名下的龐大資產，絕對不能因為他而分崩離析。

尤其是分部在大毛，二毛和蒙古國那邊的巨大產業。

那可是關係到國家的戰略佈局，任何非分之想之人都要被扼殺在搖籃之中。

只要他還在，就不允許某些人產生不該有的念頭。

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姜餘坐在車上，看著手裡的花名冊。

除了捲毛和平頭，其他六個人都是普通家庭出身。

平頭哥是一個義大利了不起的家族出身，他的家族掌控著柯馬工業公司將近一半的股權。

柯馬(orgau是一家隸屬於菲亞特集團的全球化企業。

意呆利柯馬工業機器人，被譽為“製造業皇冠上的明珠”，在汽車製造領域產業世界領先水平。

柯馬的整車身、汽車零部件生產系統，以及全包車身廠在世界範圍內佔居領先地位。

它為整條生產線提供動力總成部件的製造系統，從金屬切削到裝配，再到線上和下線的產品測試。

整個過程包括機加工，組裝以及測試。

柯馬還可以專門為客戶設計並生產機床，加工線，組裝線，冷熱測試支架等。

而這種自動化生產線，正是寶馬汽車公司所欠缺的。

大衛·別克購買的都是二手生產線，大多是七八十年代的落後產品。

這些生產線的效率是比較低下的，很多工作程式需要員工手動完成。

大衛·別克如果沒有汽車企業，柯馬是基本不可能賣給他那些先進的生產線的。

縱使他財大氣粗，人脈深厚。

人家又不傻，是不是？

誰知道你是不是拿過去拆解，還是當中介做二手買賣？