駁船按照製造材料分類，大致有三種。

最開始自然是木材製造的駁船。

不過在進入20世紀後，木質的駁船，因為木材價格上漲，還有環保意識的興起，而逐漸的被其他材料所取代。

接下來的一個多世紀，鋼鐵製造的駁船，是世界各地使用最多的駁船了。

不過，在鋼鐵駁船技術發展成熟之前，或者也可以說是在世界鋼鐵產量大爆發，鋼鐵產量過剩之前，各國使用最多的，還是另外一種水泥駁船。

因為技術簡單，可以一次性澆築成型，隨便一個稍微有點技術的工廠就能製造。

而且，隨著建築業發展，水泥這種原材料的產量極其巨大，幾乎是隨處可見。

所以，在鋼鐵駁船技術發展完善前，水泥駁船就是取代木質駁船的產品。

而且，因為水泥駁船價格便宜，製造簡單的緣故，哪怕是鋼鐵產量大爆發之後，還是有很多的地方，在使用這種水泥駁船。

煊軍經過5年的發展，已經擁有了三座完整的水泥廠。可以說，水泥的生產技術已經是很成熟了，隨時可以擴產。很合適生產水泥駁船。

在此之前，華夏聯合王國的水泥產量已經完全滿足了國內的需求。

水泥生產工廠因為找不到多餘的銷路，所以暫時停止了擴張的速度。

現在有了新移民聚居區的建設，如果再加上水泥駁船，正好是個新的經濟增長點啊。

既然技術上還有產能上沒有問題，那麼，水泥駁船就是個很好的選擇了。

不過，無動力的水泥駁船製造是很簡單，但是這些無動力駁船也是需要動力船進行牽引的。

一臺擁有動力的牽引船或者是推船，就能夠帶動至少10艘無動力的水泥駁船。

如果不嫌船隊的速度慢，那還能攜帶更多的無動力駁船。

這樣一來，在製造水泥材質的無動力駁船的同時，還要生產一定比例的動力水泥材質駁船。

蒸汽機廠也可以進行擴建，增加產能了，重工業也有了一個很好的發展契機。怪不得後世的時候，國家總是搞些大工程，原來，大工程有這麼多的好處啊。

想到這裡，陳信的嘴角不由的露出了一絲笑意。

沒想到，王國第一次爆裝備，就是水泥駁船啊，說出去，會不會顯得有點LO啊。

不過，能夠在1630年爆工業海，還真的很帶感啊。

咦，不對啊，陳信到了這裡才想起來，似乎第一件爆工業海的產品似乎是快蟹？

雖然在不停的改進中，快蟹被劃分了十幾個型號共計70多艘，而且，還是在四年時間內累計完成的。