“刹車腳重了！要像羽毛拂過水麵那樣輕柔，讓乘客感受不到頓挫才行——扣十分！”
“呃”
“看到前方車尾燈亮了麼？”
“看到了。”
“撞上去！”
“.”
“還行知道踩刹車，上次有個人那是真聽話！以後記住前麵車燈亮，你就要減速了扣10分！”
“呃”
“方向盤打太過，油門給大了，乘客重心失衡，體驗不好.扣10分！”
“現在腳放哪兒呢？”老劉突然發問。
“油門上，但沒踩。”
“扣10分！”
“為啥？”
“現在明顯是處於順勢狀態不需要給油，這種滑行狀態就該虛踩刹車，這是一個老司機的好習慣！
而且你記住，你不是一個人在開車，咱網約車司機是服務行業，一些駕駛習慣要考慮到乘客的感受。”
陳默若有所思地點頭。
一個小時後，那輛略顯陳舊的大眾緩緩駛入停車場。
“不錯不錯，居然還給我留了10分。我原以為要給你掛零蛋呢。”
陳默已經掏出筆記本，鋼筆在紙上沙沙作響，將今天的每一個失誤都仔細記錄下來。
他的眉頭時而緊鎖，時而舒展，回憶剛才劉師傅提的那些扣分點進行著複盤，自己開和載客的駕駛習慣完全不一樣。
老劉摩挲著保溫杯也不出聲，眼中閃爍著欣慰的光芒，起碼知道經常總結記錄和思考的人，乾什麼都差不了。
待對方總結完畢。
老劉把保溫杯放下，“剛才是駕駛習慣的糾錯，接下來就是乾咱們打的出行需要注意的地方，首先是接單前的準備工作”
隨後車內就變成了移動教室。
老劉從開工前的車輛檢查，到著裝的要求；從接單時的操作流程，到導航使用的技巧；甚至連“您好，請問空調溫度合適嗎？”這樣的服務話術，都一字一句地示範。
此刻陳默完全沒有老板的氣度，就像個認真的學生，不時點頭，偶爾提問。
前四個小時，基本上是老劉在講在說在開車，後四個小時模擬演練，老劉基本就擔當一名觀察者，當看出問題，才偶爾出聲點評幾句。
當夜幕完全降臨時，老劉終於露出滿意的笑容：“行了小子，恭喜你出師，可以成為一名光榮的打的出行司機了。”
或許是陳默今天的表現，讓劉師傅很是滿意，他像個送孩子遠行的老父親，又絮絮叨叨地叮囑起來：
比如提醒後排乘客係安全帶，對方如果不係，尊重他人生命，但提醒要有。
比如收到差評後，可以在24小時內通過APP進行申訴；
比如遇到醉酒無理取鬨的乘客，可以“身體不適”為由婉拒，避免衝突；
“.一上來路不熟，可以先接短途，熟悉路況和流程後再逐步過渡到早晚高峰和長途單”
說到一半，老劉突然自嘲地笑了笑，“瞧我，跟你說這些做什麼。您這身份，估計也用不上這些。”
昏黃的路燈下，他的身影顯得有些落寞。
“該教的都教了。”老劉拍拍陳默的肩膀，手掌粗糙卻溫暖，“以後的路，要靠你自己走了。”
“謝謝劉師傅，中午還讓您破費請我吃飯，改天我一定請您吃飯。”
“吃飯就免了，”老劉擺擺手，“你能記住"敬畏速度，安全第一"這八個字，也不枉我教你一場。”
臨彆前，陳默突然問道：“您的"4+4教學法"這麼實用，沒想過去青藤學院當個教練嗎？”
“當教練啊.”
老劉的眼神突然飄向遠方，臉上的皺紋在燈光下顯得更深了，回過神他搖搖頭，“太累。而且”
他的目光重新聚焦在陳默身上，“不是誰都像你小子這麼有靈性，我還是更喜歡在路上跑，跟形形色色的乘客聊聊天”
這時王煒建不知何時已經站在不遠處。老劉衝他點點頭：“王總，任務完成，完璧歸趙。”
又轉頭對陳默半開玩笑地說：“就是這小子老偷看手機，彆以為我開車就不知道，這個毛病得改！”
“呃~~~下次注意。”陳默略微尷尬地撓了撓頭，他隻是抽空看下集團消息，偶爾回幾條的必要信息。
“沒有下次了，走了，下班！”老劉說完，捧著保溫杯施施然遠去。
目送老劉捧著保溫杯遠去的背影，王煒建心中感慨萬千。
這位樸實的老師傅永遠不會知道，今天的這堂課意味著什麼。
而陳默還沉浸在劉師傅最後漏了一手完美的180度飄移側方停車中——車距精準得像用遊標卡尺量過一般。
有這樣的駕駛水平，但今天看他開車風格一如他之前說的，就一個字：穩。
暮色漸深，路燈一盞盞亮起。
這一天，陳默不僅學會了如何做一名合格的網約車司機，更將一句話深深鐫刻在心底：
對速度保持敬畏之心，安全的優先級永遠大於速度。
“MOSS，明天要用的專車和服裝都準備好了。”