爐神汽車廠設在臨淄城外，占地有200畝。由於是荒地，官府隻象征性地收了200元錢。
這麼大的廠子，令當地人很好奇，每天都有人往廠區裡亂闖，直到柴倉讓工人拉起鐵絲網護欄，並安排專人巡邏，這才把人攔到外頭。
不幸的是，鐵絲被人偷走不少。
後來縣裡開始組織生產隊，把無業遊民和流民納入戶口管理，情況才稍微緩解。
塞國給山東租界的居民更換了本國居住證，但是有截止日期，各縣都不一樣。超過這個期限，你再跳出來說我要辦戶口，到那時候官府可就不認了。
隻能遣返回大明。塞國是需要人口，可若是不加以管理，每天不知道有多少人跑到租界這邊來。
才兩三個月時間，東三府的局麵就肉眼可見地好轉。
租界廢除了大明的大多數管理製度，百姓的自由度大增，民間商貿活動恢複極快。市場上到處可以見到平價大米，生產隊的人雖然每天工作強度很高，但能吃飽飯，能洗澡，精神麵貌自然就起來了。
西三府那邊還有很多人每天等著粥棚施粥呢。
爐神汽車廠的人員大部分都是從花家寨和阿乾鎮調過來的，開始在臨淄招的工人很少，隻有50人。
工資待遇是一個月3塊錢的月錢，每日管兩頓飯，免費發工作服和勞保用品手套、膠鞋、襪子、肥皂之類），每周還有一天休沐。
老百姓在廠門口和縣城大門看到的招工告示，都以為是騙人的。此時的匠戶能掙到1500文就算中上水平了，直到有人被聘用，把裡麵的情況傳出來，才知道是真的。
結果汽車廠的門檻險些被踩破，去晚了的人被告知人已經滿員，還有人又哭又鬨的。
進廠的人也有那不消停的，還在學徒階段，聽說塞國來的工人，月錢最低都有30元，就有人不平衡了，還串聯著想鬨事，結果當天就被辭退了。
誰知還有人刷無賴，守著廠門叫罵。人家工廠也不慣著，當時就派人去報了巡捕房，這些人被巡捕帶走，就再沒出現。
後來傳說有送去美洲割橡膠的，有送去迪化挖礦的，還有去滿剌加鋸木頭的，淨是些沒聽過的地方。
反正對付這類人，塞國就一個法子：勞動改造。萬試萬靈，就沒改造不好的人。
留下的人很快融入，車間裡吊來吊去的鐵水，複雜無比的模具，十幾台隆隆作響的蒸汽機，車床上金屬被加工飛濺的火花，時刻都在刷新著這些人的認知。
八月底，爐神汽車廠的第一台樣車順利下線。柴倉開著車在廠區大院裡瘋跑了十幾圈，滿意地不像話。
當即決定給這款汽車命名為：花郎牌。花李郎想了想，覺得不如叫“探花牌”，大家聽了都覺得這個好。
可緊跟著花李郎就給柴倉澆了盆冷水：“柴伯，怕是有些麻噠問題），光是材料成本就將近800元，遠遠超出預算了。”
要再加上人工、設備折舊、稅費等各項開支，總成本其實接近花李郎預定的銷售價格了。
柴倉覺得問題不大，因為這已經超越了大部分的廠商了，但花李郎卻覺得不行，又一頭紮進自己的實驗室。
現在有兩個比較大的問題：一是發動機火花塞，二是車沒有減震。
塞國也有一些汽車沒有減震，但在柏油馬路上還能湊合跑。山東這邊啥路況？跟狗啃的似的，還沒開出去二裡地，試車的駕駛員險些被顛飛到車外邊，回來就說得在身上係根帶子，否則太危險了！
火花塞有，板式減震器也有，但這兩個配件都是精工齒輪的專利產品。莫爾根那人多雞賊，等友商都上了汽車項目，才把配件價格翻著倍往上漲。