我家裡人我都安置好了，我娘跟著我弟弟一直就在鄉下，隻要能毀了這兵工廠，我這條命不算什麼！”他的聲音因激動而微微發顫，眼眶卻亮得驚人，那是壓抑多年的怒火終於尋到出口的光。
鄭大鵬立刻心領神會，身子往前探了探，將耳朵湊近。劉漢中也順勢湊了過去，兩人的腦袋幾乎挨在一起，溫熱的呼吸交織在狹小的空間裡，他的聲音壓得像蚊子哼一般，隻有彼此能聽清：“上級有明確指示，要咱們摸清兵工廠三種核心原料的底細——煤炭、銅錠、鋼鐵，這三種主要材料的庫存情況。”
他頓了頓，確保鄭大鵬聽清楚，才繼續說道：“還要查明白這些庫存夠兵工廠正常運轉多久，原料的來源渠道是什麼。
如果有機會，把運輸路線也摸透，越詳細越好。另外，電力供應也不能漏，主供電的情況、備用電力的配置，還有備用電源能支撐多久，這些都得查清楚。”
鄭大鵬越聽眼睛越亮，壓抑不住的興奮從眼底翻湧出來。等劉漢中話音剛落，他就忍不住壓低聲音，語氣裡滿是急切與激動：“蜂鳥同誌，這是要對兵工廠動手了吧？查這些原料和電力，肯定是上級要對兵工廠采取行動了！”這些年他在物料科忍辱負重，早就盼著這一天的到來。
劉漢中緩緩直起身，眼神沉了沉，搖了搖頭。他抬手端起桌上的水杯，抿了一口溫水，才緩緩開口，語氣平靜卻帶著不容置疑的堅定：“上級要這些情報的具體用途，我也不清楚。但咱們作為組織的一員，上級的命令，我們照著執行就是了，不該問的彆多問，不該猜的彆亂猜。”
鄭大鵬連忙應道：“是！”他坐直了身子，雙手不自覺地抓緊了膝蓋，眼神中滿是堅定與期待，等待著劉漢中接下來的指示。
劉漢中接著問道：“大鵬，對於這些材料的庫存、每天消耗情況你了解多少？”
鄭大鵬想了想，微微皺起眉頭，神色有些凝重地說道：“蜂鳥，具體倉庫內有多少庫存我不太清楚，物料科的科長是武田雄這個小鬼子，他平時看起來跟我這個副科長嘻嘻哈哈的，但是一直對我很防備。
每天生產拉出來多少材料我能掌握，但是具體庫房有多少我不確定，這個隻能看堆放的材料大概估算。”他一邊說著，一邊輕輕歎了口氣，對自己無法掌握更精確的信息感到有些懊惱。
劉漢中若有所思地點點頭，沉吟片刻後說道：“那這些材料庫存大約能用多久你知道麼？大概的就行。”
鄭大鵬稍作回憶，認真地回答道：“煤炭大約15天左右，鋼錠也差不多，銅錠庫存要少一些，應該隻能用5天左右。”他在腦海中仔細梳理著平時留意到的物料進出情況，給出了這個估算。
劉漢中又問道：“那這些材料來源你知道麼？”
鄭大鵬立刻回答：“煤炭和鋼鐵是滿鐵和滿碳提供的。銅錠是大倉組株式會社提供的。但是從這些機構從哪裡運來的我就不知道了，不過每次運來都是通過火車運來的，我想那些火車司機肯定是知道從哪裡運來的，不過這些火車司機大多都是日本人。”他說著，眼中閃過一絲光亮，似乎想到了獲取運輸路線信息的突破口。
1931年九一八事變的炮火打破了東北的寧靜，日本侵略者用武力撕開了東北的門戶，短短數月內便實現了對這片廣袤土地的軍事占領。
為了將東北徹底變為“以戰養戰”的戰略基地和支撐其對外擴張的“遠東工廠”，日本並未滿足於單純的軍事控製，而是迅速構建起一套以專業化殖民機構為核心的資源掠奪體係。
其中南滿洲鐵道株式會社簡稱“滿鐵”）無疑是這台掠奪機器的中樞神經，隨後成立的滿洲炭礦株式會社滿炭）、滿洲重工業開發株式會社滿業）等機構則與之配合，形成了一張覆蓋資源勘探、開采、運輸、加工的嚴密網絡。
而作為資源輸送生命線的鐵路，其運營權被日本牢牢掌控，火車維護人員、火車司機等關鍵崗位幾乎全由日本人擔任，這一切都成為日本榨取東北財富、維係侵略戰爭的重要手段。
滿鐵的成立最早可追溯至1906年，起初以“經營南滿鐵路”為名義，實則肩負著日本對東北進行經濟滲透和殖民擴張的雙重使命。
九一八事變後，隨著日本對東北殖民統治的鞏固，滿鐵的權限急劇膨脹，從原本的鐵路運營企業，搖身一變成為掌控東北經濟命脈的“超級機構”。
它不僅接管了東北境內5000餘公裡的鐵路乾線及支線，將鐵路網延伸至各個資源產地和工業據點，還通過控股、兼並等方式，壟斷了煤礦、鐵礦、森林等核心資源的開發權，同時兼營航運、港口、電力、通信等配套產業，形成了“鐵路為骨架，資源為血肉”的殖民經濟格局。
在滿鐵的統籌規劃下，東北的經濟徹底淪為日本侵略戰爭的附庸，所有資源開發和產業布局都圍繞著“滿足日本軍事與工業需求”這一核心目標展開，東北本地民眾的民生需求被完全拋諸腦後。
為了更高效地掠奪煤炭資源，日本於1934年專門成立滿炭，將原本分散在滿鐵及各類財閥手中的煤礦資源進行整合，實現了對東北煤炭開采的全麵壟斷。
東北的煤炭儲量豐富且品質優良，其中撫順煤礦的煤炭因燃燒值高、雜質少，被日本譽為“東洋的標準煤”，是冶煉大炮炮管、軍艦甲板用特種鋼的關鍵原料，自然成為掠奪的重中之重。
滿鐵和滿炭掌控撫順煤礦後，立刻投入大量設備進行大規模開采，采用露天開采與地下開采相結合的方式，不顧礦工生命安全一味追求產量。
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