第1040章 兵工廠的情報交鋒(五)_我在抗日賣軍火_笔趣阁阅读小说网 
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第1040章 兵工廠的情報交鋒(五)(1 / 1)

在開采過程中,日軍強製征集中國農民、戰俘、愛國誌士甚至無辜平民充當礦工,這些被稱為“特殊工人”的勞動者被塞進簡陋的工棚,每天要在井下勞作十幾個小時,卻隻能得到少得可憐的粗食,一旦生病或失去勞動能力,就會被直接拋棄到亂葬崗,撫順煤礦周邊的“萬人坑”裡,累累白骨無聲地訴說著這段血淚史。

除了撫順煤礦,阜新孫家灣、錦州八道壕、朝陽北票等多處優質煤礦也被納入滿炭的掌控範圍,這些煤礦的產出除部分直接輸送至沈陽兵工廠、鞍山製鐵所等軍工企業外,大量煤炭經鐵路運至大連、營口等港口,再裝船運往日本本土,支撐其工業生產。

據統計,1943年東北煤炭總產量達到2500萬噸,這個驚人的數字背後,是無數中國礦工的生命付出,而這些煤炭中的絕大多數,都成為了日本發動戰爭的“燃料”。

鋼鐵作為製造武器、裝甲車、軍艦的核心原料,更是日本掠奪的重點目標。1937年滿業成立後,整合了滿鐵旗下的鋼鐵產業,將鞍山製鐵所和本溪湖煤鐵公司打造為東北鋼鐵掠奪的兩大核心基地。

鞍山鐵礦儲量大、品位高,是當時亞洲罕見的優質鐵礦資源,日軍占領後,通過滿鐵對鞍山製鐵所進行大規模擴建,鋪設專用鐵路連接鐵礦與冶煉廠,實現了開采、運輸、冶煉的一體化運作。

在14年的殖民統治期間,日本從鞍山掠奪的鐵礦石高達3500萬噸,這些鐵礦石經冶煉後生產出的生鐵和鋼材,直接輸送至沈陽兵工廠,用於製造步槍、機槍、炮彈等武器,成為日軍在侵華戰場上的“殺人利器”。

本溪湖煤鐵公司則憑借當地豐富的煤炭資源,重點生產焦炭和生鐵,與鞍山製鐵所形成互補,共同構建起支撐日本軍工體係的鋼鐵供給鏈。

戰爭後期,隨著日本本土鋼鐵資源的枯竭,少量特種鋼材被從本土運至東北,但這僅僅是補充,沈陽兵工廠等核心軍工企業所需的鋼鐵,90以上都來自對東北鐵礦資源的就地掠奪。

除了煤炭和鋼鐵,東北的有色金屬、農業資源也未能逃脫日本的魔爪。延吉天寶山銅礦、本溪馬鹿溝銅礦等礦產被大倉組等日本財閥掌控。

開采出的銅礦石經精煉成銅錠後,優先供應沈陽兵工廠生產槍械彈藥;東北盛產的大豆、高粱等農產品,被日本以“收購”為名強行低價掠奪,一部分運往日本本土解決糧食問題,另一部分則作為軍工企業的原料。

而這所有的資源掠奪,都離不開鐵路這一核心運輸通道,日本對東北鐵路的掌控達到了極致,不僅鐵路的修建規劃完全服務於資源輸出,鐵路的運營管理也被日本人全麵把持。

在東北的鐵路係統中,火車司機這一關鍵崗位幾乎成為日本人的“專屬”,中國工人隻能從事搬運、檢修等體力勞動或輔助性工作。

日本之所以如此安排,一方麵是出於技術壟斷的考慮,當時的火車駕駛技術相對專業,日本通過控製駕駛崗位,確保鐵路運輸完全按照其殖民需求運轉,防止中國工人通過掌握核心技術影響其掠奪計劃。

另一方麵則是出於安全控製的目的,火車司機直接決定著列車的運行路線、停靠站點和運輸時間,將這一崗位交給日本人,能夠有效防範中國民眾利用鐵路進行抗日活動,同時也便於日軍通過鐵路快速調動兵力,鎮壓東北民眾的反抗。

在日本的管控下,東北的鐵路變成了一條條“吸血管道”,每天都有滿載著煤炭、鐵礦石、糧食的列車從各個資源產地出發,駛向港口或軍工企業,而列車上的日本司機,正是這一掠奪過程的直接執行者。

從滿鐵的成立到各類殖民機構的協同運作,從煤炭鋼鐵的瘋狂開采到鐵路運輸的嚴密管控,日本對東北的資源掠奪是一場有組織、有計劃的經濟絞殺。

在長達14年的殖民統治中,東北的優質資源被大量榨取,無數中國民眾在掠奪過程中失去生命或遭受殘酷剝削,而日本則依靠這些掠奪來的資源,進一步擴大了侵略戰爭的規模。

電力供應日本人也同樣沒有放過,為實現“以戰養戰”的侵略企圖,通過操控偽“滿洲國”政權,專門成立“滿洲電業株式會社”簡稱“滿電”),全麵壟斷並控製了東北的電力供應,將東北電力係統徹底改造為服務其侵略戰爭的掠奪性工具。

“九一八事變”前,東北憑借得天獨厚的條件,成為全國電力供應最發達的地區,發電規模、設施水平與應用廣度均遙遙領先。

東北豐富的煤炭資源是電力發展的基石,撫順、阜新等優質煤礦提供了充足廉價的燃料,加之密集的鐵路網絡便於設備與燃料運輸,為電力係統擴張創造了有利條件。

20世紀初,東北已建起一批技術先進的電廠。1908年奉天東三省兵工廠發電廠、1903年長春滿鐵附屬地發電廠等相繼落成,配備大功率汽輪發電機組,單機容量達數千千瓦,遠超關內數百千瓦的小型機組。哈爾濱電業公司中央發電廠、大連電廠等支撐起區域供電網絡,覆蓋主要城市與工業基地。

電力應用深入工業與民生領域。撫順煤礦、鞍山製鐵所等重工業依賴穩定電力運轉,鋼鐵、煤炭產量居全國前列;紡織、機械等輕工業也廣泛用電。沈陽、大連等城市實現電力照明,街道路燈與商鋪電燈普及,大連1909年便開通有軌電車,學校、醫院等公共機構也普遍用電。

1930年前後,東北發電裝機容量超20萬千瓦,年發電量破10億千瓦時,占全國總量的一半。部分城市還實現電力聯網調配,而關內上海、天津等重鎮裝機僅數萬千瓦,且供電局限。民族資本與外資共同推動發展,形成多元格局,使東北電力不僅領跑國內,在東亞也頗具規模。

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