周安宇衝他抬抬下巴說“小夥子，這會兒等著也是等著，你去幫我們看看另外幾個。”
他不信這個乳臭未乾的小夥子能有這本事，所以還要再換幾個機型考驗一下。
然後三個人上了車，直奔另外一個機庫。
進去裡麵全都是直升機。
有法蘭西直-9也就是法蘭西海豚直升機，
還有漂亮國-70黑鷹直升機。
最多的就是大鵝低成本、高可靠性的高原運輸主力米格-17。
臥槽，這是進了直升機的老巢了麼？
程時興奮得暗暗爆粗口。
不過也是，這三種都是這幾年引進比較多的型號。
這裡又是華南地區最大的機庫。
周安宇直接走到了一架漂亮國-70黑鷹直升機前說“這是84年買的。去年開始，漂亮國不但不賣新機給我們，還不賣配件，甚至不幫忙修了。這一架最近出了點故障。你幫忙看看。”
程時“什麼故障，詳細說說。”
周安宇對一個飛行員示意。
飛行員說“發動機升力不足，一懸停，高度就迅速下降，如果強行拉高就會出現異常振動。而且燃油消耗忽然增多，天氣冷的時候，很難啟動。”
程時點頭“是燃油噴嘴積碳堵塞了。積碳會改變噴孔形狀，使燃油無法形成均勻霧狀，導致燃燒不充分。而且局部高溫點會引發早燃，就會出現你剛才說的那些現象。”
飛行員皺眉說“可是之前都沒出現過，就最近去高原支援友軍，飛了幾次”
程時淡淡望著他，也不爭辯，隻順著他的話說“而且以前用的是進口航空燃油，現在是國產的。西南和西北軍區的飛機應該經常遇見這個情況，問問他們。”
之前都是在沿海，空氣質量比較好的地方。
最近他們飛去高原戈壁，空氣中砂粒含量是這邊的幾倍，自然就會堵了。
國產航空燃油的含硫量比較高，積碳速度會比使用進口燃油快三到四倍。
他們用了幾年都沒出現這個問題，所以壓根沒想到。
現在程時是一語驚醒夢中人。
周安宇去打電話了，過了一會兒回來“是。沒錯，跟程時同誌說的一樣。趕緊叫人拆了看看。把所有最近去過那邊的都拆了檢查。”
周安宇看程時的眼神徹底變了，說“小夥子，真不錯啊。你怎麼了解這麼多。”
程時“平時喜歡看些軍事雜誌。”
胡說，軍事雜誌上的那些內容他們都知道，壓根沒說這麼細。
周安宇“你再說說，這個機型還有什麼隱患。我們也好注意。”
程時本來不打算再說，可是想想，他要是不提醒他們，他們多半隻能從事故裡吸取教訓。
那樣飛行員戰士非死即傷，可能還會造成地麵人員的傷亡，代價太大。
他不想也不能坐視不理。
程時心一橫說“其實黑鷹-70最大的問題在於發動機渦輪軸存在冶金缺陷，比如夾雜物超標，裂紋擴展速率比設計值快20%，所以很容易出現渦輪軸斷裂，導致發動機空中停車。這也是雙軸自由渦輪特有故障。”