如此又等了兩日。
待到一切準備停當，蕭雲驤便與石達凱，一同登上了水師的戰船。
這日天空澄澈如洗，是個難得的晴好日子。
長江水滔滔東去，望不見首尾。
馬當山軍港碼頭上，早已是一片喧騰。
從昨夜起，水師各艦船便開始了最後的檢查、裝煤、備彈。
此刻，大小數百艘船隻，沿著碼頭和江邊錨地密密麻麻排開，桅杆如林，帆影蔽空。
蒸汽機低沉的轟鳴，預示著即將到來的啟航。
夏軍第五軍開始登船。
步兵以營、連為單位，在軍官帶領下，排著嚴整的隊列，踏著跳板，登上指定的運輸船。
他們背負打包整齊的被子、裝滿的子彈袋、灌滿的水壺，步槍穩穩扛在肩上。
沒有人交頭接耳，隻有步鞋踏在木板上的悶響，和軍官簡潔有力的號令聲。
更遠處是繁忙的物資裝載區。
騾馬喘著粗氣，將一門門蒙著炮衣的75毫米克虜伯行軍炮、122毫米的重炮，緩緩拖上專用的火炮運輸船。
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一箱箱標明“彈藥”、“被服”、“藥品”的木箱、一袋袋壘成小山的糧食，被後勤工兵利用滑輪組和繩索，穩穩吊裝進運輸船的貨艙。
戰馬被蒙上眼罩，小心翼翼地牽上牲口船，不時發出的嘶鳴，與人的呼號聲，混在一處。
整個碼頭，仿佛一部龐大的戰爭機器，正在全力開動，熱火朝天，又井然有序。
九點整，夏軍長江水師統領黃文金，穿著一身筆挺的深藍色水師製服，立於旗艦“漢陽”號的前甲板指揮台。
他看了看懷表，向著待命的信號兵，用力揮下手臂。
“起錨——全隊依次離港！”
號角響起，信號旗隨之升上旗杆。
命令一下，江麵頓時沸騰起來。
最前方的六艘“漢陽”級淺水炮艇，粗短的煙囪，相繼噴湧出濃煙。
緊接著，蒸汽機連杆往複運動的沉悶撞擊聲、鍋爐燃燒的呼呼風聲、高壓蒸汽通過管道時的尖嘯，彙合成一股工業力量的轟鳴，震得腳下的江水，都跟著輕輕顫抖。
這“漢陽”級炮艇，乃是夏軍水師如今當之無愧的中堅。
其設計藍本源於前年馬當江戰中，繳獲的不列顛與高盧國淺水炮艦。
戰後，夏府機械局與漢陽造船廠，集中了最精乾的工匠與技師，又招募了十餘位有經驗的西洋輪機師與造船工程師。
曆時近一年半，反複試驗修改，方得定型量產。
艦長32.2米有餘，寬6.7米，排水量284噸。
艦體以堅實柚木為骨，水線帶、炮塔正麵及指揮塔周圍等關鍵處，則以鉚接的熟鐵甲板加強。
其最精妙處在於船型：平底、方艉、乾舷極低。
這般設計犧牲了航海性能，卻換來了驚人的內河淺水適應性——滿載吃水僅1.2米，可以在長江全線，暢行無阻。
西可溯三峽險灘，到達川省敘州府；東可順江而下，直至吳淞口外。
鄱陽、洞庭等大湖，更不在話下。
是執行作戰、巡邏、護航等任務的利器。
火力配置更是凶猛。
艦艏安置一門150毫米後裝線膛主炮，兩舷還各有一門122毫米與一門75毫米後裝線膛副炮。
這般火力，集中於如此噸位的淺水船上，確是“小船扛大炮”的極致，專為壓製沿岸工事、轟擊敵軍船隊而生。
全艦編製三十八人，涵蓋炮術、輪機、駕駛、觀測等崗位。
自“漢陽”級成軍服役，夏軍水師原先那些依靠風帆人力、裝備前裝滑膛炮的“中華鱘”級、“白鰭豚”級等主力船。
便陸續退出一線，改造為運輸船或訓練船。
隻留下些噸位小、轉向靈活的“江豚”級突擊船擔負偵察、搜救等輔助任務。
至於那幾艘船首裝有巨型臼炮、專為轟擊城牆而造的“揚子鱷”級攻城船，因職能特殊，得以暫時保留。
昨晚寫好後太困了，忘記發了，早上起來才發現壞事，抱歉哈）
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