新的一年，新的開始，公元201年開年後的第五天，徐靖召集自己謀臣，在書房一聚，準備商討北伐事宜，畢竟再過一陣子，有些人就要去上任了。
一時間徐靖的書房人滿為患，列席的分彆有李儒，徐庶，郭嘉，諸葛亮，龐統，沮授，石韜，陸遜，顧雍，陳矯，閻象，楊弘，張昭，糜竺，袁遺等人。
“諸位，你們都是江東的肱骨之臣，江東沒有你們是萬萬不行的。近日召集諸位前來，是為了商討接下來的北伐，朕不想這六國之亂繼續下去了，北方草原的異族蠢蠢欲動，朕必須要儘快平定中原，然後北伐異族。”徐靖說道。
徐靖話音剛落，書房內便陷入短暫的沉寂。眾謀臣皆低頭沉思，指尖或摩挲案幾，或輕撚胡須，目光中滿是凝重。北方異族窺伺是不爭的事實，六國割據更讓中原百姓飽受戰亂之苦，北伐不僅是一統天下的必經之路，更是抵禦外侮的燃眉之急。“陛下深謀遠慮，北伐之舉勢在必行！”郭嘉率先開口，他身形前傾，眼中閃爍著銳利的光芒，“如今曹操在襄陽推行新政，已然有了一些眉目，甚至準備在整個魏國推廣，若是讓他成了氣候，以後北伐將變得更加困難；呂布據徐青二州，雖有賈詡、陳宮輔佐，卻缺海軍屏障，而且賈詡，陳宮雖然謀略了得，但是理政確是分身乏術；袁紹深陷三韓戰事，分身乏術；劉備跟塞外的異族都打不明白，不足為懼。此乃天賜良機，若等他們各自穩固勢力，再想一統便難如登天！”
沮授緊接著補充道：“奉孝所言極是，但北伐需循序漸進，不可冒進。臣以為，應先取徐州，再圖襄陽，最後揮師西進巴蜀，步步為營。徐州乃三戰之地，呂布海軍薄弱，我軍可憑借三十萬水師優勢，從海路奇襲下邳，同時以陸軍牽製其主力，水陸夾擊，不出三月便可拿下徐州。”
“公與言之有理，但是此非朕所願爾，如今江東兵精糧足，錢財糧草堆積成山，江東足以多線開戰，諸位不必如此保守。”徐靖補充說明了一下自己的決心，生怕下麵的人思想被束縛了，隻要攻下來的城池，徐靖把工程隊遷過去，不誇張的說，隻要十天，就能讓它變成堅不可摧的屏障，這就是徐靖的鈔能力。
“陛下所言極是，沮授先生所言雖穩，卻略顯保守。”龐統搖著羽扇，語氣帶著幾分不羈，“曹操新政雖觸及舊貴族利益，但其麾下將士精銳，襄陽城防堅固，若等我軍拿下徐州再攻襄陽，恐其早已穩固民心。臣以為，可兵分兩路，一路由甘寧率領水師攻徐州，另一路由一上將統領陸軍直逼襄陽，同時按原計劃由安全局潛入襄陽策應，內外夾擊，打曹操一個措手不及！”
徐庶眉頭微蹙，沉聲反駁：“士元之計過於冒險！袁紹在三韓雖與魯肅纏鬥，但若得知我軍北伐，難保不會突然回援，與曹操、呂布結盟，屆時我軍將腹背受敵。那時候就是三線作戰了。”
“元直多慮了！”諸葛亮輕搖羽扇，語氣沉穩，“袁紹好大喜功，如今在三韓戰事中已投入十萬兵力，若貿然回援，前期戰果儘失，他絕不會輕易放棄。更何況現在草原鮮卑已經投入戰鬥，袁紹就算是想要撤退，都不可能輕易退出了。同時，可給魯肅增兵屯於邊境，防備其變，更有甚者可以利用這個三國混戰的場麵，吃掉遼東一帶。”
他頓了頓，繼續道：“至於後勤保障，夷洲、交州的運輸路線，可以確保糧草，資源源源不斷輸送江東，江東的水陸兩路運輸更是無可比擬，前些日子，微臣與馬均大人一起成功研製了木牛流馬，可以讓糧草輜重運輸的速度提升數倍，甚至能夠讓糧草運輸暢行在山間小路。”
“哦？木牛流馬？”徐靖沒想到這玩意這麼早就問世了，看來重視科技發展就是有效果的，思想逐步解放，就是能夠推動科技進步。
諸葛亮見徐靖眼中滿是驚喜，便放下羽扇，上前一步，指著案上輿圖旁的空白處，以指尖為筆，緩緩勾勒出木牛流馬的輪廓：“陛下，這木牛與流馬雖同屬運糧器械，卻各有妙用。先說木牛，其形仿牛，體長六尺，高四尺，腹闊三尺，可載糧石三石有餘。它的核心在‘腹內機關’——臣在木牛腹內設有曲轅連杆，連接四足，足端為弧形木掌，觸地穩固卻不滯澀。拉動時，隻需一人在前牽引，兩人在後推扶，便可在山地間穩步前行，哪怕是巴蜀一帶的羊腸小道，也能如履平地。”
他頓了頓，指尖在“木牛”腹部位置輕點：“木牛腹側設有‘製動機關’。若遇陡坡或是敵軍突襲，隻需扳動機關，四足便會牢牢鎖死在地麵，任誰也推不動，既能防止糧草傾覆，又能拖延敵軍搶奪的時間。而且木牛的‘牛背’是可拆卸的木板，裝滿糧草後蓋上，再覆以油布，防雨防潮，比尋常糧車實用得多。”
徐靖聽得入神，忍不住追問：“那流馬呢？它與木牛相比，又有何特彆之處？”
“流馬專為水路與平原短途運輸設計。”諸葛亮微微一笑，指尖又畫出流馬的模樣，“它身形較木牛小巧，長五尺，高三尺，形似馬駒，卻無四足，取而代之的是兩側各一輪，輪徑二尺，輪麵裹著厚鐵皮，耐磨且不易打滑。流馬腹內空間雖比木牛小，卻也能載糧石兩石，且隻需一人便可推動，速度比木牛快上三成。”
他指著流馬的輪軸處補充道：“臣在流馬輪軸內加了滾珠軸承——這是馬均大人改良連弩時所用的巧思，臣借來一用，竟讓流馬推行時省力不少。而且流馬可首尾相連，十輛流馬串在一起，隻需兩人牽引，便能組成一支小型糧隊，無論是在平原上趕路，還是沿著江邊棧道運輸，都極為便捷。前些日子，臣與馬均大人在城外山道試過，一輛木牛從山腳運糧到山頂，隻需一個時辰，比原先靠人力背運快了五倍不止；十輛流馬組成的糧隊，一日可行五十裡，且耗力僅為尋常糧車的一半。”
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