出租車司機們更是人人自危，不少人乾脆把車鎖在車庫，寧可斷了生計也不敢拿命冒險。
當時媒體還能說幾句真話。《北方晚報》的資深記者李明在報道中一針見血地寫道："麵對這種專打後腦的冷血歹徒，彆說普通司機，就是功夫高手也難逃毒手。"
有些司機實在迫於生計，不得不雇保鏢隨車。這些保鏢多是膀大腰圓的年輕人，腰間彆著鐵棍，有的甚至暗藏匕首。
但明眼人都知道，這不過是心理安慰——真遇上持槍歹徒，無非是多送一條人命。
案件性質之惡劣，驚動了省公安廳。主管刑偵的副廳長親自掛帥，抽調精乾力量組成"8·28"專案組，限期破案。
經驗豐富的老刑警們分析，像這類案件通常有兩個突破口：追查贓車和槍支來源。
槍支這條線很快有了重大發現。1989年冬，某縣武裝部倉庫曾發生一起離奇盜竊案。
據案卷記載，當時一個小偷誤將軍事倉庫當作普通物資倉庫，撬開鐵鎖後卻傻了眼——滿屋子都是槍支彈藥，連張糧票都沒有。
這個叫馬三的毛賊不甘空手而歸，順手牽羊帶走了7支54式手槍和300多發子彈，後通過黑市渠道層層轉賣。
雖然1992年馬三落網被判15年，但隻追回3支槍。剩下4支如同定時炸彈般流落民間，其中兩支很可能就是係列劫車案的凶器。
這條線索到此中斷，專案組隻能把希望寄托在追查贓車上。
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老刑警們都清楚，銷贓是這類案件最脆弱的環節。90年代的汽車可不是小物件，敢收這種"帶血"贓車的人，在黑道上都是有頭有臉的"硬茬子"。
專案組分成12個小組，對東三省及周邊地區的二手車市場展開拉網式排查。工作量之大令人窒息——光是遼寧省就有8個地級市的36個二手車交易點需要摸排。
就在偵破工作陷入僵局時，8月底鄰省一起涉黑案件帶來了轉機。該省兩夥黑幫火並時，一個叫"刀疤強"的馬仔用獵槍打死對方成員。
這個自知死罪難逃的亡命徒，為求活命主動交代了一條重要線索：
他聽道上朋友說，長春有個專門收贓車的"老六"，最近收了輛帶彈孔的斯柯達，因為發現是命案贓車，價格被壓到三成，"老六"為此氣得跳腳，在酒桌上罵過幾次賣車的家夥。
這條線索太重要了，立即被層層上報到專案組指揮部。刑警隊長拍案而起："馬上提審"刀疤強"，務必挖出這個"老六"的詳細情況！"
副隊長張建軍掐滅煙頭，皺著眉頭說："東北這幾個月類似的案子少說七八起，未必就是咱們要抓的那夥人。"
但眼下山窮水儘，專案組組長王鐵力拍板："管他是哪路神仙，先逮住這個黃販子再說！"
9月3日淩晨，二十餘名刑警突襲了城郊一處隱蔽院落。收贓販子黃老六正摟著情婦熟睡，被破門而入的警察按在床上時，嚇得尿了褲子。
這個四十出頭、滿臉橫肉的家夥倒是識相，還沒等審訊就竹筒倒豆子："政府，我交代！我立功！車就藏在西倉庫！"
當刑警們打開那個掛著"農機配件"牌子的倉庫時，都不禁倒吸一口涼氣。
那輛本該是墨綠色的斯柯達，此刻已變成鋥亮的黑色，座椅套、方向盤全部換新，連vin碼都被巧妙地篡改了。
更令人震驚的是，車管所的內部檔案顯示，這輛車居然有全套"合法"手續。黃老六交代，他花三萬塊買通了車管所的內線。
為了爭取寬大處理，黃老六主動交出了藏在備胎下的關鍵證物——一個沾著血跡的出租車頂燈。待續）
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