每一次縫製，就總能在堅韌的肌理裡，載起生活的重量，也讓那份流淌在鞍符裡的沉穩，永遠滋養著每個與馬背相伴的日子。
離開鞍具營，循著樟木的清香向東抵達海岸，三月後，一片被漁港環抱的古鎮出現在灘塗邊緣。船模在木架上排列如待命的艦隊，作坊的屋簷下懸著各式船槳，
幾位老木匠坐在海蠣殼牆旁，正用刻刀雕琢船身，木屑混著海鹽的氣息飄落，空氣中浮動著樟木的醇厚與桐油的微辛——這裡便是以手工製作船模聞名的“船模鎮”。
鎮口的老木坊前，坐著位正在刨木的老漢，姓船，大家都叫他船老爹。他的手掌被刨子磨出交錯的繭子，
指腹帶著常年摩挲木料的光滑，卻靈活地將一段樟木刨成弧形船底，木麵泛著珍珠般的光澤。見眾人走近，他舉起一塊船側板：
“這樟木要選‘百年沉水木’，樹心呈紫褐色者為貴，雕出的船模不腐不蛀，泡在水裡三年不沉，現在的合成木料看著挺括，卻經不住海風，一年就開裂變形。”
艾琳娜拿起架上的一艘“福船”模型，船帆的竹骨細如麥稈，艙門能靈活開合，船底的龍骨弧度與真船一般無二，忍不住問：“老爹，這裡的船模手藝傳了很久吧？”
“一千年嘍，”船老爹指著鎮後的造船廠遺址，
“從北宋時，我們船家就為水師做船模，那時造的‘海鶻船’模型，能按比例放大造船，抗風浪性能比尋常船隻強三倍，《宣和奉使高麗圖經》裡都有記載。
我年輕時跟著師父學造船模，光練測水線就練了四年，師父說船是水的骨頭，要讓木料順著水流的性子走，才能讓船模藏住海浪的力道。”
他歎了口氣，從木坊角落的木箱裡取出幾卷泛黃的船譜，上麵用工筆描繪著船模的樣式、榫卯的結構，標注著“福船需寬底”“沙船要平首”。
小托姆展開一卷船譜，牛皮紙已經被海風浸得柔韌，
上麵的船樣線條流暢，還畫著簡單的工具圖，標注著“刻刀需十三樣”“桐油要熬九遍”。“這些是造船模的秘訣嗎？”
“是‘船經’，”船老爹的兒子船帆抱著一段柚木走來，木料在他臂彎裡沉甸甸的，
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“我爺爺記的，哪片山林的樟木適合做船身，哪類船模該用‘燕尾榫’，都寫得清清楚楚。還有這船舵的角度，”
他指著船譜上的批注，“是祖輩們用活水測試出來的，偏了難轉彎，正了難直行，要像魚的尾鰭，動靜得宜。”
他指著最舊的一本，紙頁邊緣已經發黑，“這是明朝時的，上麵還記著海禁年怎麼藏船模，說要把船譜刻在船底，借著修船傳給後人。”
沿著石板路往鎮裡走，能看到不少關著門的木坊，牆角堆著斷裂的船桅，地上散落著生鏽的刨子，
隻有幾家仍在忙碌的作坊裡，還飄著鬆煙墨的香氣，老畫師們正用毛筆在船模上畫水紋，色彩與木紋交疊。
“那家是‘祖坊’，”船老爹指著漁港邊的老宅院，“鎮裡的老人們輪流守著，說不能讓這門手藝斷了。我小時候，全鎮人都圍著木料轉，
解木時唱漁歌，雕刻時比巧思，晚上就在坊裡聽老人講鄭和下西洋的故事，哪像現在，年輕人都去城裡買塑料船模了，鎮裡靜得能聽見海浪拍打船板的聲響。”
木坊旁的晾木架還立在院中，木料在海風中陰乾，牆角的桐油缸裡泡著麻布，油麵結著薄薄的膜，旁邊的石臼裡還杵著未研磨的防蛀香料，散發著辛辣的氣息。
“這木料要‘三蒸三曬’，”船老爹拿起一段處理好的樟木，用手指輕彈發出渾厚的響，
“蒸汽能殺木蟲，晾曬能定形，機器烘乾的木料看著乾，卻沒這股子能抗風浪的韌勁。去年有人想把晾木架改成烘乾爐，被老人們攔下來了，說這是鎮裡的根，不能動。”
正說著，鎮外來了幾個開貨車的人，拿著遊標卡尺測量船模，嘴裡念叨著“比例誤差”“量產效率”。“是來收船模的玩具商，”船帆的臉色沉了沉，
“他們說手工船模細節太繁，要我們簡化結構，還說要往木料上印圖案，說這樣更花哨。我們說這細節是航海的智慧，木紋的深淺是歲月的痕跡，他們還笑我們‘守著老木頭和海水’。”
傍晚時分，夕陽為漁港鍍上一層金紅，船老爹突然起身：“該裝‘七桅船’的桅杆了。”眾人跟著他走進“祖坊”，
隻見他將七根細竹依次嵌入船身，每根桅杆的高度按“七、五、三”比例遞減，榫卯接口嚴絲合縫，輕輕轉動船舵，桅杆能隨著角度微微晃動，如真船在浪中起伏。
“這多桅船要‘主次分明’，”船老爹解釋，“主桅承重，副桅調向，少一根就失了平衡，就像做人，要找準自己的位置才立得住。
老輩人說，船模記著海的脾氣，你懂它，它就給你指方向，就像過日子，要知進退，才能行得遠。”
小托姆突然發現，某些船模的船底刻著細小的符號，有的像羅盤，有的像錨鏈。“這些是標記嗎？”
“是‘船符’，”船老爹指著一艘刻著羅盤紋的船模，
“老輩人傳下來的，每種符號都有說法，羅盤代表不迷航，錨鏈代表穩停泊，都是刻在木裡的祝福。你看這個‘水’字紋，”
他摸著船底的凹槽，“是我太爺爺刻的，說每艘船都要敬畏水，才能借水行船，都是一輩輩人鑿在木裡的智慧。”
夜裡，木坊的油燈亮著，船老爹在燈下教船帆校準吃水線，兩人將船模放進水盆，用鉛塊微調配重，直到船身平穩漂浮，水麵與船舷齊平。
“這吃水線要‘不深不淺’，”船老爹盯著水麵的刻度，“深了易沉，淺了易翻，就像過日子，要拿捏好分寸才安穩。”
他望著窗外的漁火，“機器做的船模快，可它測不準吃水線，那些塑料船再好看，也經不住真水的考驗。”
船帆突然說：“我打算把城裡的遊艇俱樂部關了，回來學造船模。”
船老爹愣了愣，隨即往他手裡塞了一把刻刀：“好，好，回來就好，這樟木總要有人懂它的性子。”
接下來的幾日，鎮裡的老人們都行動起來，有的整理“船經”做檔案，有的在木坊前演示造船模，船老爹則帶著船帆教孩子們選木、鑿榫，
說就算塑料船模再多，這手工造船模的手藝也不能丟，留著給後人看看老祖宗是怎麼讓木頭在水裡行走的。
當航海博物館的人趕來考察時，整個船模鎮都沸騰了。
他們看著“船經”上的記載，測試那些帶著“船符”的老船模，連連讚歎：“這是中國航海技藝的活化石啊，比任何現代船舶模型都有靈魂！”
離開船模鎮時，船老爹送給他們每人一艘“沙船”小模型，
船帆上畫著簡單的海浪紋，樟木的觸感溫潤如玉。“這船模要放進水盆裡，”他把船模遞過來，船底還留著手工鑿刻的痕跡，
“能看出水流的方向，就像這日子，要順水行，才能走得順。木可以伐，可老祖宗的法子不能忘，那是用千年海浪養出的水性。”
走在漁港的棧橋上，身後的船模鎮漸漸隱入暮色，刻刀雕琢木頭的“沙沙”聲仿佛還在海風中回響。小托姆托著船模，突然問：“下一站去哪？”
艾琳娜望著南方的梯田，那裡隱約有座銀飾坊的輪廓。
“聽說那邊有個‘銀匠寨’，寨裡的匠人用山銀打造飾品，銀料裡摻著足金，紋樣能映出稻穗的影子，戴在身上能安神，隻是現在，合金首飾多了，手工銀飾少了，熔銀的坩堝都快涼了……”
樟木的清香還在鼻尖縈繞，艾琳娜知道，無論是精巧的船模，還是泛黃的船經，那些藏在木紋裡的智慧，從不是對山林的征服，
而是與水的對話——隻要有人願意守護這座古鎮，願意傳承造船模的匠心，願意把祖輩的生存哲學融入每一塊木料、
每一次鑿刻，就總能在海浪的軌跡裡，駛出生活的航程，也讓那份流淌在船符裡的沉穩，永遠滋養著每個與海洋相伴的日子。
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