柯蒂斯的飛行表演其實沒有持續多久，也就大約十分鐘出頭就結束了。
但這場飛行展示的意義卻非同尋常，以至於活動都結束了，大家都還在津津樂道。
空地邊緣，人群逐漸散去，但大家還是三五成群地聚著高聲交談。
有人指指點點，手指在空中比劃，畫出飛機飛行的軌跡。有人搓著手，回味著方才的轟鳴與震撼；有人摸著下巴，還在琢磨那木頭架子究竟是怎麼飛起來的。
孩子們跟在人群外圍奔跑著，模仿飛機的聲音，嘴裡發出“嗚嗚”的嘯叫，手臂張開，像翅膀一樣上下擺動。
葉格林看著正在拽著葉列茨基以及柯蒂斯交談的斯塔林同誌，微笑著走了過去。
斯塔林比在場多數人都高出一些，肩膀寬闊，留著標誌性的大胡子，此刻正微微彎著腰，神情專注地聽著兩位工程師說話。
然後他伸出一隻手來拽著葉列茨基的胳膊，另一隻手在空中比劃著，手指彎曲，做出抓握的動作。葉列茨基被他拽得身體微微傾斜，但臉上帶著笑看著斯塔林同誌的手勢。
柯蒂斯站在另一邊，手裡還拿著飛行帽。他也在聽著斯塔林同誌說話，並不時地點頭。
“斯塔林同誌，在和我們大工程師們聊什麼呢？”
見到葉格林走了過來，正在交談的三人立即熱情地把葉格林招呼了過去。
斯塔林同誌鬆開拽著葉列茨基胳膊的手，轉過身來麵向葉格林微微笑了一下。
葉列茨基也轉過身來，他第一個開口道：
葉格林同誌，你來了。我們正跟斯塔林同誌說飛行的事呢。”
柯蒂斯則顯得有些拘謹，他聲音不高地說道：
“您好，葉格林先生。”
“我剛才的表演還順利嗎？”
葉格林當即就拍著他的肩膀說道：
“非常精彩，柯蒂斯同誌的技術確實讓人佩服呢，估計呀，之後好一段時間你都是我們根據地的大明星呢。”
幾人稍微寒暄了一下，然後葉格林就問起了他們在談論什麼問題。
這時候葉列茨基回答道：
“剛剛斯塔林同誌在和我們交流能不能把現在這個飛機的引擎給用到機甲上麵去。”
一聽是這個問題，葉格林忽然就明白了斯塔林剛剛為什麼那麼專注了。
他對三人點點頭，抬起右手，做了個“請”的手勢。
“繼續聊，我也聽聽嘛。”
然後葉列茨基就微微搖頭說道：
“我的意見是現階段內燃機的效能比太低了，想要運用到機甲上麵基本是不可能的。”
此時柯蒂斯也補充著說道：
“葉列茨基說得對，以前在我用高標燃素作為燃料的時候，機器輸出的動能都不足以驅動機甲，更何況現在用上了汽油之後動力還有所降低。”
柯蒂斯的意思已經很明顯了，現在的發動機是不可能用在機甲上麵的，即便是輕型機甲也不可能。
不過他倒是提出，如果不是機甲，而是小型的汽車沒準就可以適配他發明的這種內燃機。
“但現在的問題是，改為使用汽油之後的內燃機空氣壓縮比很低，想要提升的話我可能需要重新設計氣缸以及點火裝置，而且在氣密性上還需要再多思考幾種可行的方案。”
“當然最為重要的還是材料的問題，鑄鐵作為材料雖然強度是足夠了，但重量卻依舊是一個繞不過去的問題，即便我怎麼改進氣缸結構也不太可能在製造材料本身就很重的情況下優化多少功率出來。”
當談到具體的技術問題的時候，柯蒂斯總算是不再靦腆了，即便麵對葉格林和斯塔林他也能夠侃侃而談。
他的手勢也多了起來，身體微微前傾，肩膀向前聳，像是要把自己說的話全推出去一樣。
他這樣的轉變讓葉格林頗為欣慰。
然而反觀一旁的斯塔林，他對於兩位大工程師提出的建議，雖然表示理解，但依舊沒有放棄自己的想法。
他提出能不能試著用之前改造機甲的思路，放棄不必要的裝甲和保障裝置，僅保留最基本的移動部件和火力配置。
“裝甲可以薄一點，隻要擋得住步槍子彈就行。保障裝置可以簡化，維修工具帶少些。火力配置也可以調整，火炮隻保留一門，然後口徑可以降低。”
“這樣重量減下來，動力是不是就夠用了？”
他說話時，眼睛盯著葉列茨基，又轉向柯蒂斯，目光在兩人臉上來回移動。
但這樣的建議卻再度被兩位大工程師給拒絕了，他們都表示這不是給機甲減重就能解決的問題，而是現在的內燃機根本就驅動不了這種機器的問題。
“斯塔林同誌，不是重量的問題。”
葉列茨基搖了搖頭，他的聲音比剛才低了些。
“是功率的問題。”
“這台發動機，最大輸出功率隻有四十馬力，而且全功率運轉時間還不足10秒。”
“而一台最輕型的帝國製式機甲，自重至少五噸，加上彈藥、燃料、駕駛員，接近六到七噸。”
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“四十馬力的發動機要驅動六噸的機器，你算算，每馬力要負擔一百五十公斤。這還不算地形阻力，不算加速需求，不算武器後坐力。”