“就算把裝甲全拆了，武器全卸了，隻留一個骨架和一個座位，重量也降不到三噸以下。每馬力還是要負擔七十五公斤。”
“然而實際上要保證機器最基本的機動性，每馬力負擔的重量是不能超過三十公斤的。這是硬性的物理限製，不是靠設計取巧能解決的。”
葉列茨基說得很詳細，很具體，數字一個接一個的，像在念一份技術報告。
看得出來他對於這條技術路線是做過充分的調研，知道搞不了之後才放棄的。
他說完就看向了柯蒂斯，後者也點了點頭接過話頭說道：
“葉列茨基說得對，並且內燃機的扭矩特性也不適合機甲。”
“機甲需要的是低速大扭矩，以適配其複雜的足部動力係統。而我發明的內燃機卻有著高轉速的特性，想要強行適配就需要加裝單獨的變速箱，但我可以肯定是這個變速箱的體積不小的同時，還會嚴重地浪費機器輸出功率。。”
“如果想要驅動重型地麵機械，我們可能需要重新設計另一種完全不同的內燃機，並且在燃料上還要進一步改進目前的汽油。”
“我們現在提煉的汽油燃燒的時候還是不夠看。”
兩位大工程師都從不同方麵否定掉了斯塔林的這個提議，但這位大胡子卻依舊欲言又止的。
眼見斯塔林還是不肯放棄，葉格林攔住了他說道：
“大胡子你就彆老是盯著機甲看了，沒見著兩位工程師都說這事搞不定嗎？”
葉格林說話時，伸手拍了拍斯塔林同誌的肩膀。他的動作很自然，臉上帶著勸解的笑意。
“而且再說了，我們以後真的要造機動火力移動平台也沒必要老是盯著帝國的機甲看嘛。”
“至少在我看來，帝國的機甲完全就是個性價比、費效比都極低的武器，也不應該成為我們之後發展的技術路線。”
此時葉格林再度提出了他之前說過了那種陸地戰車設計思路。
“在我看來啊，咱們這個內燃機的潛力還是很大的，就像柯蒂斯說的一樣我們之後的任務是繼續改進這種機器，讓其擁有更強勁的動力。”
他說話時，目光轉向柯蒂斯，對柯蒂斯點了點頭。
“至於在武器上麵，我覺得可以拋棄複雜無用，且我們根本不可能掌握核心伺服係統技術的足式設計。”
他說著，用樹枝劃掉了旁邊一個簡單的雙足機甲輪廓，接著又畫出履帶的紋路。
“就用最原始的輪子加上履帶，我覺得這就夠了。”
葉格林在此時點評道：“帝國在武器設計上總喜歡儘善儘美，搞些高科技的大玩具。”
他的聲音裡帶著一種嘲諷，但更多的是分析和評判。
“帝國那是犯了技術至上主義的錯誤，而忽視掉了不管是任何武器還是工具，真正使用它們的一定是具體的人。”
在葉格林看來武器是要有具體用途的，隻要能夠達到設計標準就可以了，反倒是像帝國的機甲一樣“萬金油”式的裝備很容易在戰場上陷入用途混亂的陷阱中去。
就比如在之前的奧爾加格勒戰役中，第一集團軍的機甲部隊就經常被革命軍跟遛狗一樣到處遛。
一會兒要保護他們的重炮集團，一會兒要支援步兵線，一會兒要反衝鋒打斷革命軍的攻勢，一會兒還要去被突破的陣地上救火……
之所以會出現這樣的情況，很大程度上就是帝國在武器設計招標階段混亂的指標導致的。
帝國已經很多年沒有和旗鼓相當的對手交戰過了，這就導致了他們在武器設計上十分偏重治安戰和突襲戰。
機甲的問題雖然很多，但機甲戰場通過性卻十分優秀，一個簡單的雙足設計就能夠很輕鬆地適應各種不同的地形。
至於那些實在適配不了的地形，其他結構的軍械也不會好到哪裡去。
在火力配置上，帝國的機甲也是都能做到遠近兼顧的。
因此葉格林也實事求是地說道：
“作為一款以適配帝國各處殖民地複雜的地形而誕生的治安戰武器，機甲無疑是成功的。”
“但要是作為一個陸地戰移動火力單位，這個設計就很失敗了。”
他的話音落下，周圍原本還在小聲議論的幾個人也安靜下來，目光在葉格林、斯塔林和兩位工程師之間來回移動。
斯塔林沉默了，他看著葉格林，眼神裡的執著並未完全消退，但多了一份沉靜的思考。
他顯然是被葉格林的分析觸動了，帝國機甲那些在戰場上反複出現的問題，他其實也是知道的。
但他就是不甘心，畢竟革命軍在麵對機甲的時候可沒少吃虧，他對此可是有著比其他人都要深刻的印象。
葉列茨基和柯蒂斯則認真地聽著，不時點頭。
葉格林提出的輪式與履帶式方案，對他們而言，是有著可以預計的可行性的。
隻要能解決材料問題，一切就好說了。
“所以啊，我們的斯塔林同誌誒，你就不要鑽牛角尖了。”
葉格林用著自己老家的俗語勸說著：“這件事對於我們來說還早著呢。”
“與其現在思考這項技術該怎麼武器化，我覺得呀，我們還是腳踏實地一些，先幫著根據地把工業化的底子搭起來先。”
“之後你不是要去北麵踩點嗎？”
“正好現在就問一下兩位大工程師，新的工廠應該怎麼造，彆到時候兩眼一抹黑什麼都不清楚。”
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