庫爾德空軍的戰機體係全部是以新空戰理論而配備的——在8000米以下獲取空戰優勢的戰機，再好也不需要。
……
當庫爾德空軍成為防守的角色後，恩格斯附近的野戰機場迅速起飛了24架全新的戰機——殲10ce戰機。
殲10ce戰機是專業生活在八千米到1萬米之間的戰機，必要的時候，還能上1.5萬米搭把手。
這才是庫爾德空軍真正需要的低空飛機。
這款戰機在設計的時候，已經規劃好優勢空域了。
鴨翼+三角翼布局，最大可控迎角36°，瞬盤30°秒以上……
輕型機的設計，中型機的身子，加上強大的s10b發動機，在5000米高度還能有百分之90的推力，賦予他不亞於重型戰機的推重比和300米\秒的爬升率。
所有的設計都是為了讓他在8000米的高度成為最靚的仔。
當24架殲10ce戰機接管8000到1萬米的空域後，庫爾德空軍重型戰機開始大規模爬升高度。
48架殲16迅速爬升到米空域，而24架殲11bg則占領米空域。
當庫爾德空軍迅速完成空域部署後，俄空天軍指揮官整個人都麻了。
他看不懂庫爾德空軍這個架勢想搞什麼，也不太好部署空域作戰飛機。
庫爾德空軍的主力明顯是奔著四代機爬升高度天花板去的。
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米空域對抗48架殲16戰機，他自己都不知道怎麼排兵布陣。
作為俄式製空權戰機的天花板蘇35，他爬升到到米這個區間是可以的。
但這不是他的優勢空域，設計他爬升這個高度是為了攔截高空轟炸機，而不是讓他在這個高度打空戰的。
這款戰機的優勢空域實際上是在米。
在這個高度下，蘇35的設計可以充分發揮，穩盤速度達22°秒，超過多數同代戰機。而且，他的武器性能達到了極限，雪豹e無源相控陣雷達在10,000米高度可探測400公裡外常規目標。
如果繼續爬升高度，他的優勢將蕩然無存。
蘇35爬到這個高度同殲16打擂台，還是對方戰機數量極大的優勢區，基本上和白送沒什麼區彆。
在設計蘇27的時候，設計師實際上把蘇27定位到8000到一萬米高度的戰機。
而後續基於蘇27平台研發的蘇係戰機，普遍把作戰高度設定在米。
戰機在哪個空域內具備優勢，還是要看空軍提出的指標。
空戰理論是戰機研發的基礎，一旦空戰理論的落後，就會造成全體係對抗被動挨打。
思來想去，俄軍指揮官還是命令70架蘇27戰機爬升高度，在一萬五千米高空同殲16對抗。
則同24架殲10ce對線。戰機進場洗地。
一場新老空戰理論之間的對抗，就此展開。
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