談判桌上的唇槍舌劍，終究要靠戰場的炮火決出勝負。
美軍憑借壓倒性的火力優勢和源源不斷的物資，在北海道戰場的消耗戰中逐漸占據上風。經過二十餘天的慘烈攻堅，美軍終於徹底占領帶廣市，將星條旗插上了帶廣市的市政廳樓頂。
這座北海道東部的核心城市一旦失守，意味著美軍在北海道東部獲得了一片穩固的前進基地，補給物資可通過釧路灘頭登陸後直接轉運至帶廣，前線部隊的後勤壓力大幅緩解。
拿下帶廣後，美軍指揮部立刻召開作戰會議，核心議題直指北海道的心臟——劄幌。
隻要攻克劄幌，就能徹底瓦解陸自在北海道的抵抗中樞。
可當作戰地圖鋪開，將領們才發現，從帶廣通往劄幌的路線，遠比想象中棘手。
地圖上清晰標注著兩條直接連通帶廣與劄幌的路線：e38公路和石勝線鐵路。
但偵察部隊傳回的情報讓所有人皺起眉頭：這兩條路線全程穿行在崇山峻嶺之間，兩側山體陡峭，隧道和橋梁密集，極易被陸自設伏。
陸自隻需在關鍵隧道口部署少量反坦克武器和迫擊炮，就能死死卡住大兵團的推進路線。
這條線完全是大兵團作戰的噩夢。
“e38公路和石勝線鐵路必須放棄，不適合大兵團作戰。”
參謀長用紅筆在兩條路線上做出標記，語氣堅決，“這兩條進攻路線太險峻，一路上有太多的隧道和橋梁，一旦對方破壞，我們作戰計劃將徹底破產。”
將領們點點頭，都認為參謀長說的有道理。
一群人下意識把目光聚焦在另一條路線上：沿根室本線鐵路和配套公路北上，先攻克旭川；拿下旭川後，沿著平原地帶南下隴川。最後從隴川出發，直撲劄幌。
這條路線雖然繞了一個大圈，全程距離是直接路線的兩倍還多，卻是唯一能讓大兵團展開作戰的可行方案。
美軍攻占寒川堡壘和帶廣後，進攻路線
“但這條路線的關鍵，是必須徹底攻克中央山脈堡壘群。”
威爾遜將軍手指重重敲在地圖上標注的“中央山脈”區域，“這裡是北海道防線的主體，陸自經營多年，堡壘群依山而建，坑道縱橫交錯，和寒川堡壘群的結構如出一轍，甚至防禦更嚴密。”
“拿下這裡，才能打通北上旭川的通道；拿不下來，我們的前進基地就隻是個孤立的孤島。”
會議室裡陷入沉默。所有人都清楚，這是一條漫長且艱險的進攻路線。
中央山脈堡壘群的攻堅戰必然是一場慘烈的消耗戰。
但除此之外，再無他法。
最終，威爾遜將軍拍板定論：“就走這條路線！命令部隊休整三天，補充彈藥和物資，三天後，向中央山脈堡壘群發起總攻！”
……
在北海道大戰即將開始之際，一支規模龐大的艦隊劈開東海的碧波，駛進對馬島。
這支由拉卡海軍新組建的印度洋艦隊，堪稱區域內少有的精銳力量：4艘055型萬噸大驅、8艘052型驅逐艦、16艘054型護衛艦呈扇形展開，將數十艘滿載物資的商船包裹在編隊核心。
抵達對馬島港口後，055型大驅率先駛入錨地，陸戰隊士兵迅速登岸，接管了島上原有的軍事設施。
商船隊緊隨其後，一艘艘巨輪依次靠港，起重機隨即啟動，將彈藥、燃油、食品、醫療器械等海量軍事物資源源不斷地輸送到島上預設倉庫——拉卡海軍要在這裡打造一座堅實的前沿堡壘，為後續行動築牢根基。
對於拉卡海軍而言，這次進駐更像是一次“權宜之計”。
他們真正的戰略訴求，是在太平洋海域擁有一處核心海軍基地，而那霸港無疑是最優選擇。
可惜的是，在區域格局重組中，那霸港已被雙幣聯盟東區艦隊搶占，成為其東海艦隊的母港。
拉卡海軍雖覬覦已久，卻也隻能暫時放棄，將對馬島作為臨時的落腳點。
而拉卡印度洋艦隊的抵達，對陷入絕境的東京政府而言，不啻於一劑強心針。
在此之前，聯合艦隊叛變，失去海上屏障的東京政府隻能被動挨打，西太平洋的製海權儘失，本土安全岌岌可危。
當拉卡艦隊抵達對馬島的消息傳到東京，原本低迷的士氣瞬間被點燃。
拉卡海軍的進駐，意味著這片海域多了一支強大的防禦力量，更讓東京有了新的依托。
官邸內，原本凝重的會議氛圍變得熱烈，官員們紛紛討論著與拉卡海軍的後續合作，仿佛看到了扭轉戰局的希望。
與東京政府的歡欣鼓舞形成鮮明對比的，是美軍太平洋艦隊的高度緊張。
當拉卡艦隊進入對馬島的消息傳來，美軍便已全程追蹤，其部署在西太平洋的航母戰鬥群迅速調整位置，
偵察機更是頻繁抵近偵察。儘管這支拉卡艦隊沒有配備航母和兩棲攻擊艦，但4艘055大驅帶來的區域防空和反艦能力，已足以對美軍艦隊構成嚴重威脅。
更讓美軍警惕的是，拉卡海軍進駐對馬島後，迅速啟動了戰機部署：一個中隊的殲15t艦載戰鬥機、一個中隊的殲16多用途戰鬥機相繼降落在島上的簡易機場，預警機、空中加油機、電子戰飛機也在緊鑼密鼓地部署中。
短短數日，對馬島便完成了從普通島嶼到前沿軍事基地的蛻變。
殲15t的轟鳴聲劃破長空，完成了對周邊空域的首次巡邏。
電子戰飛機啟動乾擾設備，對周邊海域的電磁環境進行探測與管控；預警機則升空執行警戒任務，將監控範圍延伸至數百公裡之外。
拉卡海軍以驚人的效率，在對馬島構建起“海空一體”的防禦體係。
原本平靜的海峽，瞬間成為各方勢力博弈的焦點。
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