“你不知道，這是人的問題，是思想根子上的問題，太難解決了。”
房間裡陷入了沉默。
過了好一會兒，劉清明才開口打破了寂靜。
“我明天準備去安東省，考察一下北車集團的隆客廠。”
“你呢？”
丁奇說：“我還要在寧遠再待兩天，準備去下麵的鄉鎮走一走，看看農村的情況。”
“那咱們就各自行動吧。”
“行。”丁奇點點頭，“你自己當心點，安東那邊人生地不熟的，不要單獨外出，最好還是讓當地的乾部陪著。”
劉清明笑了笑：“行了，我又不是去打架的，想什麼呢。”
丁奇興致不高。
劉清明的心情也很一般。
兩人各懷心事，簡單洗漱之後，便各自睡下了。
***
第二天。
劉清明依然是早早起床，在奉都的清晨裡跑了幾公裡，出了一身汗，感覺渾身舒暢。
吃過早飯，他沒有直接去火車站，而是去了一趟寧遠省工業廳。
他要向陸榮炳廳長告個彆。
陸榮炳似乎早就料到他會來，已經在辦公室裡等著了。
昨天那位趙主任也在。
“劉處，這麼早就過來了。”陸榮炳熱情地招呼他坐下。
趙主任給他泡了杯茶。
“陸廳長，我今天就要離開寧遠了，下一站去安東。臨走前，特地來跟您道個彆。”劉清明說。
陸榮炳擺擺手：“劉處太客氣了。昨天晚上的事，我聽說了。”
他看著劉清明，試探著問：“奉機的問題，真有你說的那麼大？”
劉清明端起茶杯，輕輕吹了吹熱氣。
“陸廳長，我昨天在酒桌上說的，都隻是我個人的觀點，不代表部委的任何意見。你們估且一聽，千萬彆當真。”
他頓了頓，又補充了一句：“出了這個門，我是不認的。”
陸榮炳是什麼人，立刻就聽懂了他話裡的意思。
他苦笑了一下。
“你說的那些問題，其實我們自己也注意到了。隻是……一直沒有什麼好的解決辦法。”
劉清明當然知道他們沒有解決辦法。
因為這根本不是一個地級市企業，甚至不是一個省能夠解決的問題。
這是深層次的，結構性的問題。
哪怕寧遠省也來一個林崢那樣的乾部，恐怕也無濟於事。
劉清明隻能開口安慰他：“沒關係，我會把這次調研中發現的一些情況，如實向部委領導反映。相信上級一定會統籌考慮，想到解決的辦法。”
陸榮炳也隻能點點頭，事到如今，也隻能如此了。
他聽到劉清明要去安東，立刻說道：“劉處，安東那邊，我還有一些用得著的關係。你要是遇到什麼困難，可以直接給我打電話，兩省相鄰，我還是能說上幾句話的。”
“那就先謝謝陸廳長了。”劉清明感謝了他的好意。
陸榮炳堅持要派車送他去火車站。
“就讓小趙送你過去，他路熟。”
劉清明推辭不過，隻好答應下來。
趙主任親自開車，把劉清明送到了奉都火車站。
劉清明照例用鐵道部的介紹信，順利登上了一列開往安東省會隆安市的火車。
火車啟動，看著窗外飛速倒退的奉都景象，劉清明的心裡，百感交集。
***
五個小時後，火車準時抵達隆安市。
劉清明背著簡單的行李包，走出了火車站。
他沒有像在奉都時那樣，提前聯係安東省的任何部門。
出了車站，他直接在路邊攔了一輛出租車。
“師傅，去隆安客車廠。”
司機是個三十多歲的中年男人，很健談。
他從後視鏡裡打量了劉清明一眼。
“小夥子，去隆客啊？你是鐵路子弟吧？那可是個好單位。”
劉清明一聽，來了興趣。
“哦？師傅，你也有家人在鐵路上工作？”
司機哈哈一笑：“我哪有那福氣。那種好單位，可不是我們一般老百姓能進去的。”
“現在都改革開放了，鐵路上也不一定就比那些合資企業和外企強吧？”劉清明隨口說道。
“那可不一定。”司機立刻反駁，“鐵路上福利好，收入穩定，一輩子吃穿不愁，那可是鐵飯碗，香餑餑！再說了，你不知道？我們隆客現在也要搞合資了！”
司機說起這個，一臉的得意，好像自己也與有榮焉。
“等到合資成功，那門檻就更高了，想進都進不去。”
劉清明的心思一下子被調動起來。
“隆客要搞合資？師傅，你怎麼知道的？”
司機更加得意了，壓低了聲音，神秘兮兮地說：“我聽我們車隊的同行說的。他們前兩天在火車站拉客，親眼看到隆客的領導，開著好幾輛車來接外國人，排場大得很！聽他們自己人說，就是要談合資的事。”
“哪國人？”劉清明追問。
“好像是……日本人。”司機不太確定地說。
“這個消息，是隆客的人自己說出來的？”
“應該是吧。”司機想了想，“不然那些小鬼子，大老遠跑來咱們隆安乾嘛？不就是圖我們隆客的技術和廠房嘛。”
劉清明沒有再問下去。
出租車一路飛馳，司機還在興致勃勃地吹噓著隆客的輝煌曆史和美好未來。
很快，車子就到了目的地。
劉清明付了錢，下了車。
他站在原地，抬頭看向麵前這座巨大的工廠。
隆安客車廠。
北車集團下屬的骨乾企業。
廠區的大門氣派非凡，比奉機集團的大門還要寬闊。
而在那高大的門樓之上，一條巨大而鮮紅的橫幅，正迎風招展，無比醒目。
上麵用醒目的宋體字寫著一行大字。
“熱烈歡迎日本川崎公司貴客來我廠參觀！”
川崎公司……
劉清明一下子就明白了。
川崎重工，正是日本新乾線技術的主要設計和製造商。
也是這次國內高鐵項目招標的四家外國企業之一。
不得不說，這些小日本的鼻子，是真夠靈的。
隻要有一絲縫隙，他們就能鑽進來。