雖說項目已經有1億的軍方撥款了，但趙小侯依然感覺肉痛。
難怪全球那麼多國家，能夠自產戰鬥機的國家就隻有5個。
而能夠自產第四代戰鬥機的國家就隻有2個。
一個是醜德拉斯國，一個是大夏國。
至於有些國家能夠生產引擎，航電等等設備，但他們沒有設計生產戰鬥機的能力，隻能夠充當配件供應商。
就好似之前向大夏供貨的國家就是如此。
至於為什麼會如此，那就是另外一個故事了。
趙小侯估計自己這台q1航發的壽命至少應該在3000個小時以上。
實際上，趙小侯這個項目在飛機設計院這些專業人士的眼裡，有點好似草台班子。
為什麼這麼說呢？
因為人家設計一台航發，在設計之初，就定好了這台航發的壽命。
人家設計航發之前就要先定好航發的各項性能，其中包括壽命。
甚至於每一個零件的壽命都要先確定好。
之後，項目組的人為之攻關，以求完成項目規定的技術指標。
至於給零件乃至於航發定壽，往往都是項目組的總工程師來做。
因為隻有對這個行業了解最深的技術人員，才能夠做到這一點。
什麼地方用什麼零件，哪個廠家生產的零件能夠達標等等。
你連哪個廠家能夠生產什麼技術指標的零件都不清楚，那麼你這個項目基本上就完蛋了。
而趙小侯這個完全就是以力破局！
他是先做出了顛覆行業的單晶熔煉爐之後，再來研究鈦基合金，最後才是通過單晶熔煉爐，將引擎做好，送來測試。
至於這個航發能夠達到什麼技術指標，他之前是沒有設計過的，並且小劉那個設計圖由於隻是練手之作，也沒有標記這些。
趙小侯也隻能通過自己淵博的知識麵來推測航發的壽命。
在西南飛機製造廠那些實驗室人員的眼裡，趙小侯就好似在玩一樣。
但通過這幾天的測試，他們在得知這台引擎的各項性能數據之後，被震撼得不輕，並且整個人都處於那種好似挨了一顆震蕩彈的感覺。
腦海麻木，不知道該說什麼好。
人家玩一樣的項目，都搞出了這樣性能爆表的引擎。
這還有天理嗎？
整個飛機研發行業，每年國家投入的資金過千億，其中有大半都是投入到航發上的。
結果這麼多錢投進去，還不如一個半路出家的數學家？
這簡直就離譜！
當然由於數據保密的緣故，他們也不敢將事情給廠裡說。
侯平飛倒是看到了數據。
問題是他壓根就不是科研人員，隻是一個文科畢業的工作人員。
他根本就看不懂數據。
因而他以為這個引擎和他以前接待過的差不多，性能也就普通，廠裡賺點外快罷了。
從航發報廢測試開始，趙小侯就在實驗室裡有點待不住了。
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