完成這個設計之後，趙小侯就打了一個電話出去，將這款普通機械臂猴版的猴版安排在之前那個軍轉民的工廠內生產。
由於之前的合作，這家工廠已經從瀕臨破產的處境裡掙脫了出來，現在對小侯科技公司也是唯命是從。
當然，在這之前，趙小侯為了方便稱呼，將這款普通機械臂猴版的猴版命名為大力神機械臂。
由於這款大力神機械臂的結構簡單，製造精度不高的原因，那家工廠很快就造出了第一批1000條大力神機械臂。
隨後在趙小侯的安排下，這1000條大力神機械臂被小侯科技公司以產品測試的名義安裝在了1000輛輕型卡車上。
要說一般情況之下，這些輕型卡車的司機是不會願意有人動他們的寶貝車輛，但問題是小侯科技公司給錢啊。
安裝一條大力神機械臂，給1000元。
白撿的錢，誰不要啊。
再說了，大力神機械臂安裝之後，看上去也不影響車輛的行駛和重心穩定性。
因而沒有安裝上的輕型卡車司機還有點不太滿意呢，感覺自己沒有撿到錢。
並且在之後不久，那些沒能安裝上大力神機械臂的司機就無比後悔了，為啥當初自己不積極爭取一下。
原因很簡單，那些安裝在輕型卡車上的大力神機械臂太方便了。
司機隻需要用既定的命令，就可以輕鬆語音操作大力神機械臂，不管是卸貨還是裝貨，輕鬆快捷。
也正因為大力神機械臂的方便快捷，使得這些司機的生意變得更好。
當然，在試用幾天之後，一些信息就反饋了回來。
其中一些司機感覺大力神機械臂充電有點不太方便，使用頻繁的話，需要每2天充一次電。
另外還有一個信息就是有人說大力神機械臂很可能讓那些裝卸工從此沒有工作。
第一點，趙小侯之前就考慮到了。
現在大力神機械臂所使用的電池就隻是車用的鋰電池。
他是準備研製一款高儲能的電池出來，配給機械臂使用。
畢竟並不隻是大力神機械臂才需要高儲能電池的，以後開放給軍工體係的普通機械臂，也很可能需要配給高儲能電池的。
畢竟這種普通機械臂很可能用在野戰維修等等不一定有電源的地方。
至於高儲能電池，趙小侯腦海裡正好有一套金屬氧電池設計圖。
之前他是沒有時間研究這個，現在嘛，反正機械臂也需要。
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