好幾個航天機構的領導就直接來了太空電梯這邊，先是參觀了一圈，對於那兩根懸掛在天地之間的繩索，讚歎不已。
沒法，即便是對星空不陌生的航天機構領導們，對於太空電梯這樣的人類奇跡也不得不低下高傲的頭顱。
沒法，你一個火箭一次才送多少貨物上天，這個太空電梯一個運輸艙就能夠送20噸貨物上天，一萬個運輸艙一次能夠送20萬噸物資上天！
差距之大是可以想象的。
當然這幾位航天機構的領導僅僅隻是一個開頭罷了。
在之後的幾天時間裡，來到這裡的人可不算少。
有想要發射衛星的農林等等部門，有想要發射衛星的上市公司等等。
反正，就幾天功夫，被趙小侯叫過來的錢本偉就代表太空電梯公司簽訂了幾十份合作協議。
嗯，趙小侯在線上召開了太空電梯公司的董事會議。
將錢本偉任命為太空電梯公司的總裁。
不過話說回來，小侯科技公司那邊，錢本偉以後肯定就顧不上了。
畢竟相對於小侯科技公司來說，太空電梯公司這邊的業務肯定會很忙很忙。
因而錢本偉就推薦了小侯科技公司的副總裁，采購總監李世明擔任小侯科技公司總裁職務。
李世明也是小侯科技公司的老人了。
當初小侯科技公司剛創建的時候，李世明就加入進來了，擔任了采購部的部長，之後逐步升任采購總監，副總裁。
對於李世明的才能，趙小侯還是很認可的。
畢竟較之其他幾個副總裁和總監，李世明在大局觀以及宏觀調控能力上明顯要高出一籌。
並且李世明上位的話，能夠更好的為趙小侯服務。
畢竟趙小侯經常需要采購一些設備儀器或者材料。
這可是李世明的強項。
如果換法務部或者其它部門的負責人上任總裁的話，情況就要差些。
相對於太空投放器來說，太空電梯的運輸速度看上去要慢很多。
尤其是初期，第一個運輸艙抵達太空端，足足花費了一周時間。
這主要是因為太空電梯時不時需要停下來，給運輸艙的安裝提供時間。
但1號智能ai給太空電梯安裝運輸艙也不是每一百米繩索就安裝一個運輸艙。
而是每一千公裡安裝一個運輸艙。
等到總計7萬多公裡的繩索上安裝完了七十多個運輸艙之後，再在這些運輸艙之間的繩索上加裝運輸艙。
這樣的話，能夠讓太空電梯的繩索保持兩邊的受力均衡，不至於一個不小心出現問題。
但在太空電梯的運輸艙安裝到百分之一數量之後，太空電梯的單位運輸量就超過了太空投放器的運輸量。
在太空端接收了足夠的物質之後，兩條備用的繩索也隨即開始從太空端向下蔓延。
這個時候，趙小侯就開始考慮太空投放器應該拆掉了。
畢竟那麼大一個東西放在那裡，時間久了也會折舊，還不如拆掉，將那些材料拿去太空裡造點什麼。
可他這個計劃，在航天機構的一位高層來拜訪之後就不得不改變了。
那位航天機構的高層過來拜訪的主要目的就是想要從趙小侯手裡獲得那台太空投放器的使用權。
雖說現在有了太空電梯，但並不是說太空電梯就完全沒有缺點了。