在青島江蘇路幾條馬路交彙的地方，有一座紅瓦綠頂的德國禮拜堂。39米高的鐘樓直挺挺地立著，綠色銅質尖頂被太陽曬得發亮，晃得人睜不開眼。這教堂1908年動工，1910年10月23日正式落成，德國建築師羅克格設計的古堡式外觀，一百多年來沒怎麼變樣，厚重的花崗岩牆體上，還留著當年施工時的鑿痕。
最牛的是樓頂那套原裝機械鐘。這個鐘是1909年造的原裝貨，跑了一百多年，每天還是準點“當當”的響，比老青島人的生物鐘還靠譜。
中國的百年建築太多了，一抓一大把。這座教堂能出圈，靠的不僅百年建築本身和精準的古老機械鐘，關鍵是還有一個流傳了近百年的傳說“工匠亡魂的歎息”。
這傳說不是憑空編的，它真有源頭，具體起源得從1935年的一個秋夜說起。
1910年教堂落成時，鐘樓裡的機械鐘和管風琴都是德製的，精密度極高，齒輪轉起來嚴絲合縫，連半點雜音都沒有。
打心眼裡瞧不上中國工匠，覺得中國工匠隻配乾些搬花崗岩、水泥和刷牆皮這些累活臟活至於鐘表調試、管風琴安裝這種“技術活”，全是德國技師關起門來自己弄，連圖紙都不讓中國人多看一眼。
就這麼著用了二十多年，到了1935年秋天，這台嬌貴的德國機械鐘突然出了毛病，先是走時越來越慢，上午十點的鐘聲能拖到十點十五分才響。後來則是乾脆擺爛了，有時候大半天都悶著不響，教堂做禮拜都沒法準時開始。
教會急得團團轉，想找德國技師來修，可那時候青島早沒有常駐的德國技師了。如果寫信去德國求援，一來一回得小半年，教會根本等不起。
沒辦法，教會隻好在《青島時報》上登了修鐘啟事，標題寫得特彆誠懇：“急尋能修德製大型機械鐘之匠人，酬勞從優”。結果啟事登了半個月，來看的人多，卻沒一個人敢接這活兒。
不是沒人想賺這筆錢，實在是這活太棘手。那時候機械鐘是稀罕物，普通人家連小座鐘都少見，更彆說教堂裡這台一噸多重的大鐘了。這套鐘光齒輪就有上百個，咬合精細，還掛在39米高的鐘樓上，修的時候得懸在半空中操作，不光要手藝，還得有敢在高空“走鋼絲”的膽子。老工匠看完現場，都搖頭歎氣：“這不是修鐘，是玩命。”
就在教會快絕望的時候，第三周的早上，一個看起來四十多，穿藍布褂子的中年人找上門，往教會辦公室一坐，開口就是，“你們那鐘，我能修。”
這人就是老陳，老陳十幾歲開始就跟著闖關東的師傅學修鐘表，從指甲蓋大的懷表到半人高的座鐘，就沒有他修不好的。
後來在青島中山路上開了家小修表鋪，手藝在業內是出了名的，不管鐘表是啥毛病，他準能找到症結修好它。
教會負責人當時候對老陳的話將信將疑，可還是把德國人留下的圖紙扔給了他。
老陳仔細翻看圖紙，時不時用手指在地上畫齒輪的咬合軌跡。看完圖紙，他又背著工具箱，吭哧吭哧爬了不下三趟鐘樓的螺旋樓梯，一會兒用放大鏡瞅齒輪，一會兒用小錘子敲鋼索，折騰了大半天。
下來的時候，老陳臉上全是汗，跟教會負責人說，“這鐘是齒輪磨損加缺油，還有幾根鋼索鬆了，給我一周時間，保準修好。”
教會負責人還是不放心，追問：“要是修壞了怎麼辦？這可是德國原裝貨。”
老陳急了，“我修表三十年，從沒砸過招牌。要是修不好，我把自己的修表鋪抵給你們！”
教會這邊本來就沒彆的轍，隻能死馬當活馬醫。負責人給了老陳一把鐘樓的鑰匙，讓他隨便折騰，唯一的要求是儘快修好，不耽誤禮拜時的報時。可誰也沒想到，這一修，就出了意外。
老陳每天天不亮就去教堂，背著工具箱爬上狹窄的螺旋樓梯。那樓梯又陡又窄，隻能容一個人過，扶手是冰涼的金屬，爬一次就得喘半天。老陳當時已經快五十的人了，背著半人高的工具箱，每次爬上去都得歇好幾回，褲腿磨得鐵鏽印，也從沒喊過一句累。
進了鐘樓，老陳第一件事就是把德國人留下的圖紙鋪在木板上，仔細對圖紙。老陳乾活更是仔細，齒輪上的積灰，先用硬毛刷掃一遍，再蘸著煤油用細布擦，擦到黃銅齒輪露出鋥亮的本色才罷休。鬆了的鋼索也一根根校準。
教堂裡的神父每天上午都會上來轉一圈，次次都看見老陳趴在鐘體上，要麼用放大鏡瞅齒輪，要麼用扳手一點點調整，額頭上的汗順著臉頰往下淌，他都顧不上抬手擦一把。
就這麼連軸轉了六天，到了傍晚，老陳終於從鐘樓上下來，臉上帶著笑說，“基本修好了！就差最後調一下報時的誤差，明天你們派人來驗收，保準到點就響。”
老陳把工具箱收拾得整整齊齊，圖紙疊好放進布包，臨走前還特意叮囑守夜人：“晚上幫我留意著點鐘樓門，彆讓人進去碰。”
誰料當天夜裡，青島突然刮起了強台風。下午還好好的天，轉眼就烏雲壓頂，狂風卷著暴雨砸下來，把教堂門口的老槐樹都吹得東倒西歪。
風灌進鐘樓的縫隙，發出“嗚嗚”的怪響，像有無數人在哭嚎，守夜人縮在值班室裡，聽著外麵的動靜，嚇得一晚上沒敢合眼。
後來說起那天夜裡的事，守夜人總拍著大腿後悔：“半夜一點多，我聽見鐘樓方向‘哐當’一聲悶響，跟打雷似的！可風太大了，門都推不開，我以為是風吹掉了木板，哪想到......”
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