2012年2月27日。一輛黑色的、線條流暢、漆麵光可鑒人的德國中型轎車，靜靜地停在兵工廠一個戒備森嚴的保密車間內。與周圍粗糙的坦克部件和焊接設備格格不入，它像一位誤入鋼鐵叢林的優雅貴族。
熱列茨穿著油汙的工作服，圍著這輛車轉了一圈又一圈，眼神如同鑒賞一件絕世珍寶，又像獵手打量著自己的獵物。他手裡拿著遊標卡尺、厚薄規，卻遲遲不忍心下第一刀。
“精密……太精密了……”他喃喃自語，摸著光滑的鈑金接縫，“這縫隙，這弧度……比咱們的坦克外殼強太多了……”
幾名他精挑細選、簽了保密協議的技術骨乾也圍在旁邊，同樣一臉驚歎。
“總工，從哪兒開始？”一個年輕工程師小心翼翼地問。
熱列茨深吸一口氣，仿佛下了巨大決心：“先外部，再內部！所有覆蓋件，小心拆解！每一個螺絲、每一個卡扣的位置、角度、規格都必須記錄清楚！拍照！畫圖！測量數據！”
“是！”
車間裡立刻忙碌起來。不同於拆解廢舊坦克的暴力，技術人員們動作輕柔得仿佛在拆卸一件易碎的古董。相機閃光燈不停閃爍，鉛筆在圖紙上沙沙作響，測量工具被小心翼翼地使用。
當發動機蓋被打開，露出裡麵結構緊湊、管線複雜的發動機時，熱列茨倒吸一口涼氣。
“看看這布局！這線束的走向！乾淨利落！”他拿著手電筒，幾乎把頭埋進了發動機艙，“這材質……這加工精度……咱們的鑄造和加工水平差得太遠了……”
拆解過程充滿了驚歎和挫敗感。德國工業的精細和先進讓這些習慣了蘇式粗獷風格的工程師們大開眼界，也深感差距巨大。
“總工，這個電子控製單元……看不懂啊……”
“這自動變速箱的結構太複雜了，完全不同於我們的手動變速箱。”
“底盤懸掛的幾何結構和用料……”
熱列茨一邊記錄，一邊琢磨，眉頭越皺越緊。完全複製？短期內根本不可能！光是一個發動機和變速箱就夠他們研究好幾年的，更彆說那些電子設備了。
36小時後，整車被徹底分解成數以千計的零件，分門彆類擺滿了整個車間。熱列茨看著這堆“德國奇跡”，既感到收獲巨大，又感到壓力如山。
他召集骨乾開會，指著圖紙和零件說：“完全照搬，不現實，也沒必要。我們要學的是它的設計理念、結構優點、人體工程學。但是！”他話鋒一轉，眼中露出慣有的、因陋就簡的實用主義光芒，“車殼子！這個造型好看，大氣！我們可以想辦法仿造出來！但是裡麵的東西……”
他拍了拍旁邊一台從舊吉普上拆下來的、結構簡單皮實但技術陳舊的汽油發動機：“動力總成，先用我們熟悉的、能生產的！底盤懸掛可以參考它的設計進行加強，但材料和技術用我們自己的！中控儀表……那些複雜的電子設備暫時不要，就用最基本的儀表和開關！”
“總工，您的意思是……造一個有著德國車漂亮外殼，但裡麵是咱們‘金沙芯’的車？”一個工程師恍然大悟。
“對！”熱列茨用力點頭，“先解決有無的問題，造出咱們自己能生產、大家將來都能買得起的車！漂亮、結實、好用是第一位的！等以後技術跟上了，再慢慢替換升級裡麵的東西！飯要一口一口吃！”
這個“外殼先進，內心複古”的方案雖然聽起來有些滑稽，但卻無比符合金沙當時的工業現狀和熱列茨務實不死板的風格。工程師們立刻領會了精神，開始著手進行“金沙化”改進設計，目標是製造一款基於現有技術能力，但擁有更現代化外觀的轎車。
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