李世民起駕回宮後，杜府門前殘留的皇家車轍印記尚在。
杜遠已收斂起方才應對天子的溫和笑意，眉宇間恢複了慣常的冷靜與決斷。
他深知“聖心已動，事不宜遲”的道理，任何宏圖偉略若不能迅速落到實處，便可能淪為空中樓閣。
他即刻喚來最為信賴、腳程迅捷的心腹護衛首領杜仲，沉聲下令，語氣中帶著不容置疑的緊迫感：
“杜仲，即刻挑選四組快馬信使，分頭行動！一組速往洛陽方向，魏王殿下李泰）多半在督修兩京官道；
另一組去尋房遺愛公子，他應在京畿道協理物料調度。
傳我口信：有關‘車同軌’國策之緊要深化事宜，關乎未來工程全局，請他們務必放下手中次要事務，火速返回長安共商大計！
記住，語氣要急，但要說明非關禍事，乃是重大機遇。”
“屬下明白！”杜仲抱拳領命，沒有絲毫拖遝，轉身便如疾風般離去安排。
杜遠心中盤算，李泰身為工程總攬，其支持至關重要；
而房遺愛雖年輕，卻因其父房玄齡的關係，在工部人脈頗廣，且對新鮮事物接受度高，是具體執行層麵的關鍵人物。
此事必須得到他們從技術到資源上的全力配合。
送走信使，杜遠並未停歇，而是徑直回到了他那間堆滿書籍、圖紙和各式奇巧模型的書房。
他屏退左右，隻留下兩盞明亮的油燈，映照著窗外漸沉的暮色。
他鋪開一張特製的、韌性極佳的巨幅宣紙，用鎮紙仔細壓平四角，隨後取出了他慣用的、經過精細打磨的炭筆——此物畫出的線條清晰且易於修改，遠勝毛筆用於設計製圖。
杜遠凝神靜氣，腦海中浮現的是超越這個時代的道路影像。
他筆下的，不再僅僅是一條被水泥覆蓋的土路，而是一條結構科學、功能完備的“大唐標準官道係統工程”。
·堅實基礎路基）：他首先在圖紙一側，用精準的線條勾勒出一條道路的詳細剖麵圖。
摒棄了當下簡單將水泥傾覆於夯土之上的粗糙工藝，他描繪的道路擁有深厚的“路基”。
圖紙旁標注著細密的小字：“路基需深挖三尺，分層填入大石為骨、中石填縫、沙土找平，每層不得超過半尺，以巨型石碾或夯杵反複碾壓堅實，直至人以重腳踏之不留痕。
基礎不牢，地動山搖，此乃道路百年大計之根本，不可吝嗇工時人力。”這堅實的路基，被他視為道路承載重壓、抵抗沉降的“骨骼係統”。
·智慧路麵路拱與排水）：在夯實路基之上，是水泥混凝土澆築的路麵。
但他並未畫成平板一塊，而是細致地描繪出路麵中央略高於兩側的微妙“路拱”拋物線形拱度）。
並在旁注釋：“路拱之設，利在導水。雨雪之水，可順拱勢自然流向兩側，彙入排水溝渠，確保路麵無積水，車馬不打滑，路基免浸泡。”
他對路麵的平整度要求極高，標注需用長直尺校驗，“確保輿輪之上，顛簸減半，馳騁如履平地”。
·秩序分割車道與人行道）：接下來是最具革新性的部分。
在代表寬闊主乾道的橫截麵上，他用醒目的雙粗實線，在道路正中央畫出了“中心分隔線”，明確劃分對向車流，防止撞車。
在同向行駛的多條車道之間，則用單虛線進行分隔，並注明：
“虛線之意，允許臨時借道超車，但需確保安全。”
他甚至在最外側，精心預留了以不同材質或鋪青磚，或嵌卵石，或用三合土硬化）鋪設的、略高於車行道的“步道”，並標注“人行專用，車馬禁入”。
這初步的“人車分流”理念，旨在從根本上解決混合交通的混亂與危險。
·周全設施排水與標識基礎）：道路兩側，他畫出了標準尺寸的梯形“排水明溝”或加蓋板的“暗渠”。
注明需以磚石砌築，防衝刷。在關鍵路口、橋梁兩端，他畫出了預留的方形石礎或深埋木樁，作為將來樹立指路牌、警示牌的基座。
“凡事預則立，這些基礎需與道路同期施工，一體成型，避免日後反複開挖，勞民傷財。”
杜遠並非不切實際的空想家。他在圖紙空白處詳細列出了材料替代方案和因地製宜的考量：
主乾道必須嚴格遵循標準，但山區支路可酌情減窄寬度；水泥不足處，可考慮用三合土石灰、黏土、砂石）強化路基；
標識牌初期可用優質硬木塗刷桐油防腐，待條件成熟再換為石刻。