西郊，一棟掩映在竹林裡的會議中心。
車開進去時，林燁看了眼導航——已經出了五環。沒有車流聲，沒有高樓，隻有蜿蜒的小路和成片的綠樹。門口有武警站崗，核實了三遍證件才放行。
陳薇今天作為隨行人員也來了，但隻能在外圍休息區等。她幫林燁最後整理了下西裝領口：“彆緊張，就當是技術討論會。”
“說不緊張是假的。”林燁看了眼手裡的發言稿，紙邊都被他捏皺了，“這屋裡坐的，可能都是製定我們行業未來十年政策的人。”
“所以才要好好說。”陳薇握住他的手，“記住，你是來講事實、講數據的，不是來求支持的。我們有底氣。”
林燁深吸一口氣，點頭。
工作人員引他走進主會場。
是個圓桌會議室，不大，也就坐二十來個人。但每個人麵前都擺著名牌，林燁掃了一眼——國家能源局、工信部、科技部、發改委、華科院、工程院……還有幾家央企的董事長。
他的名牌放在圓桌偏後位置，緊挨著一位白發老專家。
“林燁同誌，這邊請。”工作人員低聲說。
林燁坐下時，發現自己的椅子比彆人的矮一點——不是故意的，是這批椅子型號不統一。他不動聲色地調整了下坐姿。
九點整，會議開始。
主持人是個五十多歲的女領導，林燁在新聞裡見過她，姓劉，是能源局的一級巡視員。她開場很簡潔：“今天這個閉門會，是‘下一代新能源技術戰略規劃’的前期研討會。在座的都是各領域的專家和企業家，請大家暢所欲言，重點談技術趨勢、產業瓶頸和政策建議。”
第一個發言的是華科院的一位院士，講可控核聚變。ppt很炫，數據很前沿，但最後一句也很現實：“……離商業化至少還要三十年。”
第二個是電網公司的總工，講特高壓和智能電網。林燁認真聽著，記下幾個關鍵數據。
第三個是風電企業的代表，講海上風電和深海漂浮式技術。
輪到林燁時，已經是上午十點半了。
他站起來，工作人員幫他把ppt投到屏幕上。第一頁很簡單，就一行字：
《固態氫：分布式儲能與交通能源的雙重解決方案》
“各位領導、專家，我是星火科技林燁。”他開口，聲音比預想的穩，“今天我想分享的，不是三十年後的技術，是已經在我們充電站裡運行的技術。”
他點開第二頁，是示範站的實拍照片和運行數據曲線。
“這是我們在京海建的氫能儲能調峰示範站，上周並網成功。它的核心，就是這個——”圖片放大，一個銀灰色的金屬罐子，“固態氫儲氫罐。”
林燁開始講解技術原理，語速不快，儘量用大白話。講到能量密度時，他對比了汽油、鋰電池和固態氫的數據。講到安全性時，他放了針刺實驗和火燒實驗的視頻。講到經濟性時，他算了筆賬——如果用棄風棄光電製氫，成本可以降到每公斤二十元以下。
講完技術，他話鋒一轉。
“但今天我最想說的，不是固態氫本身，是它的雙重屬性。”林燁切換下一頁，一張示意圖，“一方麵，它可以作為分布式儲能介質，解決電網調峰難題。另一方麵，它是完美的交通能源載體，三分鐘加滿氫，續航八百公裡。”
他指著圖上的兩個應用場景：“這兩個場景，如果分開發展，各自都要建一套基礎設施——儲能站要建儲氫罐，加氫站也要建儲氫罐。但如果合二為一呢？”
會議室裡安靜下來。
“如果我們建一座既能給電網調峰、又能給汽車加氫的‘能源綜合站’。”林燁放出一張設計圖，“白天，它用夜間儲存的氫給汽車加氫；晚上，它用電網的富餘電力製氫儲存。儲氫罐一天被調用兩次，利用率翻倍，投資回報周期縮短一半。”
“更重要的是，”他加重語氣，“當這樣的站點形成網絡，它會成為一個‘能源路由器’。電動車不隻是交通工具，還是移動儲能單元。車停著的時候，可以把多餘的電賣給電網；需要的時候，可以從電網買電。而氫，就是這個路由器的‘緩存介質’。”
林燁停下來，喝了口水。
他看到有幾個專家在點頭，也有人皺眉思考。
“我知道這個設想很宏大，但技術基礎已經具備。”他切到最後一頁，是一張時間表，“星火計劃在未來三年，建造一百座這樣的綜合站。五年內，覆蓋全國主要城市群。我們需要的是政策上的認可，和標準上的統一。”
發言結束，他坐下。
手心全是汗。
主持人劉巡視員點了點頭：“謝謝林燁同誌。大家有什麼問題？”
第一個舉手的是位老專家，戴著厚眼鏡，頭發全白了。林燁看了眼名牌——華科院物理所的吳院士。
“小林，你剛才說固態氫能量密度能做到每公斤450瓦時，循環壽命三千次。這個數據是實驗室數據，還是量產數據？”
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“是量產數據。”林燁站起來回答，“我們已經生產了超過一萬個儲氫罐，用在能源寶和示範站裡。最老的一批運行兩年了，性能衰減不到5。”
“安全性數據呢？特彆是快充快放時的溫升控製。”
“我們設計了一套分級溫控係統。”林燁示意工作人員幫他翻到技術細節頁，“常溫段用風冷，中溫段用液冷，高溫段啟動相變材料吸熱。實測快充時，罐體表麵溫度不超過45度。”
吳院士點點頭，沒再問。
第二個提問的是發改委的一位司長，問題很實際：“小林，你算過經濟賬沒有？這樣一座綜合站，投資回收期要多久？”
“單站投資八百萬，如果隻做加氫服務，回收期大約八年。”林燁早有準備，“但如果加上調峰服務，參與電網輔助市場，回收期可以縮短到五年內。如果未來碳交易市場成熟，把減排收益算進去，可能隻要三到四年。”
“電網願意為調峰服務付多少錢？”
“目前示範項目的分成比例，我們正在和國家電網談。但根據國外經驗，調峰服務的價格可以達到每度電三到五毛錢，是普通電價的幾倍。”
司長記了幾筆，不說話了。
接下來又問了幾個問題，林燁一一作答。有些問題很尖銳，比如“氫能產業鏈是否成熟”“關鍵材料是否受製於人”，林燁都如實回答——產業鏈還在培育，但星火已經在布局上遊；關鍵材料中的催化劑，星火有自主專利，不受製於人。
提問環節結束，劉巡視員宣布休會二十分鐘。
林燁剛站起來，吳院士就拄著拐杖走過來。
“小林，來，這邊坐。”老人指了指窗邊的沙發。
兩人坐下，吳院士打量著他：“你多大年紀了？”
“三十一。”
“這麼年輕。”老人感慨，“我三十一歲的時候，還在實驗室裡磨樣品呢。你都已經帶著企業跟國際巨頭叫板了。”
林燁不知該說什麼，隻好笑了笑。
“剛才你講的那些，技術上我是認可的。”吳院士壓低聲音，“但你要知道，製定國家戰略，不隻看技術先進性，還要看國際環境、產業基礎、地緣政治。”
“您指的是？”
“氫能這條路，島國人走了三十年，鎂國人走了二十年，鷗洲人也走了十幾年。”吳院士說，“為什麼都沒走通？不是技術不行，是利益集團阻力太大。石油公司、汽車巨頭、電池企業……每個背後都是萬億級的產業。”
他頓了頓：“現在你們想走通，會觸動多少人的利益？國內國外，明裡暗裡，會有多少人想阻止你們？”
林燁沉默。
“剛才會上，有人讚同你，也有人不表態。”吳院士看向圓桌那邊，幾個央企的老總正在低聲交談，“你知道為什麼嗎？因為如果氫能真的成了主流，現在這些火電廠、加油站、鋰電池廠，怎麼辦？幾百萬的就業，怎麼辦？”