股災引發的資產價格暴跌，如同一次劇烈的經濟寒潮，席卷了香江的每一個角落。地產市場首當其衝，而與之緊密相關的航運業，亦未能幸免。全球貿易預期的悲觀，使得海運需求驟減，運費跌至冰點。許多原本就經營困難的航運公司，此刻更是雪上加霜，陷入了破產清算的邊緣。
這對於早已鎖定“東方航運”作為戰略支點的淩玥林洛雲）而言，卻是一個將棋子迅速做大做強的絕佳時機。
“宋經理，”淩玥在聽取了宋哲明關於當前航運市場慘狀的彙報後，指尖在桌麵上輕輕一點，下達了明確的指令，“現在是時候了。動用我們股災中套現的部分資金，為‘東方航運’尋找並收購一批性價比最高的二手貨輪。要求隻有兩個：第一，船況良好，具備立即投入運營或經過簡單維修即可複航的能力；第二，價格，必須壓到塵埃裡。”
宋哲明心領神會，立刻組織起一支由資深船舶工程師、海事律師和精乾談判人員組成的特彆小組，如同獵鷹般撲向了低迷的船舶交易市場。
市場果然沒有讓他們失望。恐慌情緒蔓延下，賣家們的心理防線極其脆弱。
很快，幾份極具誘惑力的收購方案擺在了淩玥的案頭：
一份來自一家瀕臨破產的希臘船東，願意以不到原價三成的價格，打包出售其旗下三艘船齡十年左右、載重噸位在兩萬噸上下的多用途貨輪。這三艘船維護尚可，稍作整備便能投入遠東至東南亞的航線。
另一份則涉及一家日本航運會社急於剝離的非核心資產——兩艘專門用於運輸汽車和大型機械的滾裝船，雖然speciaization專業化）程度高，但價格低到幾乎等於廢鐵價，而淩玥看中的是其在未來特定物資運輸上的巨大潛力。
還有幾艘散貨船、甚至一艘中型油輪的購買意向也在同步推進。
每一次談判都異常艱難，賣方在絕望中試圖保住最後一點利潤，而擎天方麵的談判團隊則憑借著雄厚的現金支付能力和淩玥授予的“底價”權限，步步緊逼。
在一場關於那三艘希臘貨輪的最終談判中，對方船東幾乎是在咆哮：“這個價格！簡直是搶劫！我寧可把船鑿沉也不會賣！”
擎天方麵的首席談判代表，一位表情冷峻的前海事律師，隻是推了推眼鏡，平靜地回應：“先生，您可以保留您的選擇權。但我們需要提醒您，下個季度的港口停泊費和銀行利息賬單，會在月底到期。而我們，是唯一能立刻支付現金的買家。”
沉默。漫長的沉默後，是對方頹然簽字的身影。
收購過程高效而迅猛。在短短兩個月內，“東方航運”幾乎是以“掃貨”的姿態，低調而迅速地購入了一批質量上乘、價格低廉的二手貨輪。這些船舶在經過“東方航運”自有船塢同樣是股災中收購的一家小型修船廠改造而成）的標準化檢查和必要維護後，紛紛重新油漆，掛上了“東方航運”的旗幟。
原本隻有兩艘老舊船隻、奄奄一息的“東方航運”，幾乎是在一夜之間，煥發出了新的生命力，組建起一支擁有十餘艘各型貨輪、初具規模的遠洋船隊！船隊的構成兼顧了通用性與特殊性，能夠覆蓋大部分常規貨物及特定物資的運輸需求。
淩玥與霍霆深霍文）親自來到維多利亞港僻靜的東岸，這裡停泊著新購入的、漆成擎天標準深藍色的船隊。高大的船舷，林立的吊機，在夕陽下勾勒出雄壯的剪影。
霍霆深心理活動）‘這就是我們自己的海上力量……雖然現在隻是商船隊，但其意義，遠不止商業。’他看向身旁的淩玥，明白她布局的深遠。
淩玥林洛雲）迎風而立，海風吹拂著她的發絲，目光掠過那一艘艘即將揚帆遠航的巨輪，沉靜的眼眸中，閃爍著如同海平麵下暗流般的力量。
林洛雲心理活動）‘這條自主控製的航線，平時是財富的通道，戰時……就是打破封鎖的生命線。將關鍵的技術、設備、資源，牢牢掌握在自己手中的運輸環節，同樣至關重要。’
她對新任命的“東方航運”總經理一位從國輪公司挖來的、背景可靠且能力出眾的資深船長）吩咐道：“船隊整合完畢後，立刻恢複並加密原有的東南亞航線，同時，開辟通往內地特區港口的新定期班輪。我們的目標，是建立起一張高效、可靠、且完全由我們掌控的東亞及東南亞海運網絡。”
“是，林小姐！”總經理肅然應命，他能感受到這位幕後老板對航運業務的重視程度，絕不僅僅是為了賺錢。
不久之後，重新煥發生機的“東方航運”船隊，拉響汽笛，緩緩駛出維多利亞港，奔赴各方。它們承載的，不僅是普通的商貿貨物，更承載著淩玥構築自主供應鏈、保障戰略通道安全的深遠布局。
這支在資本寒冬中悄然壯大的船隊，如同深紮在香江水域下的又一條牢固根係，與地產、金融、電子等板塊一起，共同支撐起擎天集團這棵日益參天的大樹，也為其未來在更大風浪中航行，提供了最堅實的保障。
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