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第169章 主政漢江:模式落地,全省共贏(1 / 1)

中樞任命林天為漢江省省委書記的消息傳來時,他正主持“全球共贏美洲區域協調會”。結束會議後,林天第一時間趕赴漢江,履新後的第一件事,便是召開省委常委會,核心議題直指“江山模式全省落地”。

會議室內,林天鋪開漢江省域地圖,將江山的“政企研聯盟”“海外協作帶”“人才定向培養”三大核心經驗,與漢江17個地市的產業特點逐一匹配:“漢江農業基礎雄厚,但種源研發滯後;製造業門類齊全,卻缺海外渠道;高校資源豐富,人才轉化率卻不高——江山模式恰好能破解這些痛點。”

他當場明確三項重點任務:

1.全域複製“政企研聯盟”:要求每個地市至少聯合1家龍頭企業、1所高校、1個海外合作方,組建產業聯盟。比如襄陽圍繞新能源汽車,聯合漢江汽車集團、湖北汽車工業學院與歐洲車企共建研發中心;荊州聚焦糧食加工,聯合江山農科院、d國農業企業成立“漢江非洲糧食協作聯盟”。

2.升級“海外協作帶”為“漢江全球貿易網”:以王鵬的漢江物流樞紐為核心,在宜昌、黃石等港口城市增設5個區域分樞紐,開通“漢江歐洲”“漢江非洲”直達航線,推動汽車零部件、優質農產品、紡織麵料等優勢產品批量出海。

3.推行“人才定向培養計劃”:聯合漢江10所高校開設“共贏訂單班”,定向培養跨境物流、農業技術、海外法務等專業人才,畢業後直接輸送至本地企業或海外“共贏”項目,首批計劃招生2000人。

“不能照搬硬套,要因地製宜。”林天特彆強調,“比如十堰側重商用車產業,就把聯盟重點放在海外售後網絡建設;黃岡是農業大市,優先落地江山稻種和智能灌溉技術,確保每個地市都有特色‘共贏’項目。”

分管農業的副省長率先響應:“我們已與江山農科院對接,下周就派專家團隊赴漢江10個農業大縣調研,製定種源推廣方案,爭取年底前讓江山稻種在漢江的種植麵積突破100萬畝。”分管工業的副省長也補充:“襄陽新能源汽車研發中心的籌備工作已啟動,歐洲車企的技術團隊下個月就會進駐,預計明年就能推出適配歐洲市場的新車型。”

會議最後,林天定下“半年見效、一年成型”的目標:“年底前,每個地市至少要有1個聯盟項目落地、1個海外訂單簽約;明年此時,漢江的外貿出口要增長30,農業產值提升15,讓‘共贏’模式真正惠及全省企業和百姓。”

散會後,林天留在辦公室,翻看著各地市上報的初步方案。窗外,漢江的夜色漸濃,他想起在江山推動首個“政企研聯盟”時的場景——從質疑到認可,從試點到推廣,正是這份堅持,讓“共贏”從一個城市的探索,變成了能複製到全省的發展路徑。

他撥通江山市委書記的電話,笑著說:“老夥計,漢江要全麵學江山了,到時候還得請你們多派專家來‘傳經送寶’。”電話那頭,江山市委書記爽快回應:“沒問題!咱們一起把‘共贏’的蛋糕做得更大,讓更多地方受益!”

掛了電話,林天看著地圖上漢江與江山相連的紅色線條,心裡滿是期待。他知道,主政漢江是新的責任,也是“共贏”模式向省域推廣的關鍵一步。隻要全省上下同心,定能讓漢江成為“江山模式”落地的標杆,為全國乃至全球的區域協同發展,提供新的“漢江方案”。

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