江山知道自己來的早，進站時一路慢慢悠悠。
平日裡走街上覺得還好，這一會放眼望去，一水的軍綠工藍，包括他自己。
不是扛著幾大包的，就是坐著幾大包的。
進進出出、走走靠靠，人員密集的程度和後世相比，隻多不少。
所幸，人流是遊動的，遠沒到比肩繼踵、震撼人心的場麵。
與1978年年頭，小露一手就震驚華外的準“春運”相比，再過幾個月，鐵老大將迎來第一個真正意義上的春運。
1979年，春節期間旅客的發送量，第一次超過一億，第一次一票難求。
也是第一次鐵路工人全員全車齊上，貨車能停的都停，全都加入為民服務的行列。
在貨箱的拐角圍個草簾子，擱個糞桶就是個臨時廁所。
各大主要城市，齊在站前廣場搭起活動板房，增加售票窗口。
不用看守，不用隔離帶，條條隊伍規規矩矩、井然有序。
工作人員一邊驚歎著從未見過的壯觀場麵，一邊對你說：“同誌，介紹信上是幾人，就賣幾張票。”
那一年，黃牛已經與時俱進的出現了。
站台內，一身深藏青中/山裝的古錚錚，時不時就瞧一眼身旁的黃華。
灰色的薄布中/山裝、綠軍褲，灰色的解方帽、黑邊眼鏡。
手上提的一隻網兜裡，幾個油紙包著的雞蛋糕旁邊，還挨著一隻寫有“農業/學大/寨”的白瓷缸子。
這家夥平日裡的西裝領呢？獵裝短風衣呢？
居然連花眼大皮鞋，都換成了千層底的黑布鞋了。（www.101novel.com）