晚唐浮生！
第1709章淮南行
臘月中，聖駕經萊蕪穀道抵達兗州，隨後一路南下，於新年前後抵達徐州。
他本來是打算直接回京的，但不知道觸動了哪根心緒，直接下令南行，他要到淮南看看，徐州隻是第一站。
不出意外的話，大半個正月都要在徐州度過了。
同光八年（923），是新朝雅政重要一環稅製改革實行的第一年。
作為運河樞紐、商貿重鎮，徐州自然是重中之重了。
邵樹德登上了城外的石佛山寨，俯瞰徐州全景。
徐州城門大開，出城過節遊玩的人群摩肩接踵。
城牆根下，舞台已經搭了起來，百姓們聚集在附近，觀賞著百戲表演。
運河碼頭附近，一年之中難得空空蕩蕩。僅有數艘船隻被拖上了岸進行維修，但此時也停工了。
農田之中，碧綠的麥苗長勢良好。
此時看到淮南的一草一木，就很容易陷入回憶。前世那些早就泛黃甚至快要遺忘的記憶，一股腦兒湧了出來。
此世的他祖籍淮南，後世的他還是淮南人，兩世為人，都與此地結下了不解之緣。
大夏的一等國道之中，兩京大驛道、雲襄道早就派上用場多年，後者已經到達極限，最遠甚至通道了柔州，前者還在向西延伸，已近會州，差不多也到尾聲了。
這條一等國道的經濟價值相當之高，如果全線通車，走四輪大馬車的話，又可給全國經濟注入新的活力。
一年兩熟，又有絲茶漁鹽之利，還有發達的航運及海貿，淮南確實是好地方。
稍遠之處，桑林密密麻麻，延伸到遠處的天邊。
進入楚州後，便是淮南地界了。
新生代沒有完全繼承銀刀都“遺誌”，都挺“正常”的，或許是因為他們在連番戰亂中被殺得比較狠吧。
河溝之內，猶能見到灰黑脊背的魚兒。
政事堂當不至於在此事上提出反對意見。
第三條一等國道就是位於北平府的那條了。
海運，惠及麵沒有漕運廣，他們如此看重是正常的。
已經過了春社節了，田野中有不少百姓在進行春耕，看到黃傘蓋後，紛紛拜倒在地。
聖人總說天氣變冷，南方將來會變得更加宜居，會成為財賦重地。說得多了，蕭蘧就愈發好奇，想領略一下江南盛景。
揚州是陛下祖籍所在地，但自武周以來，已經過去二百餘年了，與家鄉的聯係早就斷了。
“徐州通往海州港的一等國道，當優先修建。”下了石佛山寨後，邵樹德回頭看了一下。
集市也關門了。離得最近的一處，木柵欄之內，煤炭堆得到處都是，頂上還落了一層薄雪。
作為運河樞紐節點之一，徐州有規模龐大的漕船修理、建造工坊。
聽聞太子領兵攻淮南時，就有人前來攀親戚，結果是亂鞭打出。
俗話說“北人騎馬，南人乘舟”，淮南作為一個不南不北的交界地，文化上整體呈現出南北交融的狀態。
海船航行一段時間需要維護保養，漕船當然也需要。一般而言，處理的主要是船底，另外還有更換破損、腐爛船板，重新刷漆等工作。
他也對南方非常好奇。
清醒之後，他啞然失笑。他不是想回到三十年前，而是想回到那個精力充沛的壯年之時，回到有老兄弟陪伴的崢嶸歲月。
前唐有徐州通往海州的舊驛道，雖然經常修繕，但隨著海貿的日益興盛，重載馬車碾壓之下，已經不堪重負，確實需要一條新路來分擔壓力了。
邵樹德明白，淮南的態度是“堅決支持中央”、“誰在中央支持誰”。
他真正想去的，可能還是南京。
隻要你彆把它玩壞，來個黃河奪淮入海之類的把戲。
邵樹德最近幾個月異常關心海事，對運河不怎麼上心。但新成立的稅務監對運河、漕運十分關注，他們在徐州設了分院，專門派了一個從五品上的官員在此坐鎮，總督漕運事務，與轉運使衙門的人對接。
不過，終究是水運更便捷些，無論是成本還是效率。
去年入冬後，就發役疏浚航道，一直持續到冬至才結束。
守江必守淮，沒了淮河防線，定都金陵的南朝容錯空間太小了，一不留神就要被滅。
“唔……”邵樹德看向遠處的農田。
後來，他靠著出神入化的騎兵戰術，連戰連勝，打得楊行密失去信心，徹底斷了在中原獲得一個立足點的念頭，灰溜溜帶著水師從徐州撤退。