這基本上都是讓龍國給他們建國家了！
具體龍國在中東到了什麼地步？
就這麼說吧：現在巴勒斯坦打成什麼樣了不用多說，天天新聞都在報道。
可即使如此，就在10月6日龍國宣布在巴勒斯坦約旦河西岸城市拉馬拉修建一條長三公裡的新路，工期是一年！
很多人好奇：不是基建狂魔嗎？三公裡的路放在國內頂多也就是幾個星期的事兒，怎麼那條道路要修一年？
換個說法就理解了：這裡是老子罩著的！
龍國確實不派兵不乾涉內政，但是千萬彆懷疑現在龍國在中東的影響力，以及現在龍國在國際上的威懾力。
也就是因為現在龍國在中東的影響力太大了，最關鍵的是龍國給了他們新的選擇，他們現在可以發展自己想要發展的產業。而這些技術隻能從龍國得到，所以這次航展被人稱為‘中東雙十一’也不奇怪。
不過說尷尬的還是阿聯酋，準確的說是迪拜酋長國。
迪拜的位置很尷尬。
他們發展不起彆的東西，隻能發展旅遊業和金融業，可是金融業的話競爭不過卡塔爾和沙特，搞旅遊業的話那也就意味著誰也得罪不起。這也就是他們的很多政策要執行起來真的是舉步維艱推行緩慢。
就像航天項目吧——阿聯酋是整個中東地區最早時期確定要發展航天路線的國家，從上世紀九十年代開始就說要把阿聯酋打造成中東航天中心。
而沙特呢？
比他們晚了差不多二十年！
但是他們真的是展示了什麼叫做‘後發先至’：2014年他們跟龍國簽署了航天合作備忘錄，2018年‘嫦娥四號’就把沙特的小型光學成像探測儀發到了月亮軌道！2026年更是要帶直接著他們上月球！
當然，沙特也夠意思，2026上月球不光是自己，還帶著巴林一起！
這就是所謂的‘投名狀’。
而阿聯酋呢？
其實‘嫦娥四號’之後他們就急了，也趕緊找龍國合作，要龍國幫忙把他們的‘拉希德一號’月球車發上月球。本來事情都談好了。結果最後他們的月球車卻是跟著霓虹國火箭上了天一起放了個‘大煙花’，然後就有了找龍國‘七百億買機票’想讓‘拉希德二號’跟著龍國上天的事情。
但是這個事情又沒了下文。
彆問，問就是漂亮國又搗鬼了。
坐在副駕駛的瓦利德苦笑道：“漂亮國那邊施加了壓力，我們的航空項目要交給波音來處理。”
“波音？”蕭鵬差點兒把車開到溝裡去：“他們先把空間站那倆倒黴蛋接回來再說吧。”
瓦利德無奈道：“當時確定的時候波音還沒有發射他們的火箭。再加上錯綜複雜的利益關係，所以這個項目最終給了波音。再說了，這個事情最終拍板的是阿布紮比那邊。現在好了，最終需要有人背鍋，但是這個需要背鍋的人絕對不是我們。”
“噗。”蕭鵬笑了起來。
“你笑什麼？”瓦利德不解。
蕭鵬道：“納哈揚家族真的讓你們背鍋你們能拒絕？空白的狠話那叫做無能狂吠。”
這次輪到瓦利德沉默了。
而這時候蕭鵬突然瞪大眼睛：“我靠，那是什麼？哪個國家搞出來的？好酷！”
瓦利德看了一眼後道：“你這是炫耀嗎？那是你們國家搞出來的‘怪物’！”