這四個問題也就是歐洲有那麼多大車企卻搞不了新能源汽車的原因！
但是彼得卡爾森卻認為這是一個好機會！
他直接用民意做文章！
看看現在歐洲幾乎是被各方包圍，他就從這方麵入手，打著‘建造可以對抗東方的龍頭企業’的旗號做宣傳！
成本問題？
好解決啊！
西歐確實土地價格貴，但是我們可以把北歐的土地那不是太多了？瑞典的土地那不是便宜的要死？
人工成本貴？
歐洲人我們用不起我們可以用第三世界國家的工人嗎！
特斯拉不就是這麼乾的嗎？
至於技術？
其實歐洲很早就有鋰離子電池芯的專利注冊，隻不過因為在歐洲無法生產所以得不到投資成了擺設。
彼得卡爾森直接把這些人都拉到自己陣容，到時候再建立一個實驗室，既有現有的技術還可以繼續開發新技術。
至於供應鏈問題？
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彼得卡爾森自己是做什麼的？
不就是作用供應鏈的嗎？
當年特斯拉在內華達的荒地他都能搞定還搞不定瑞典？
這麼一算……
優勢在我！
於是2015年11月，彼得卡爾森的‘sgf能源公司’就這麼在斯德哥爾摩成立了。裡麵也算是‘精英薈萃’，比如說前巴斯夫集團的工程師安野康夫就是sgf裡的重要一員。這哥們就是專門研究鋰離子電池芯的，手裡還有電池芯專利，但是他的專利沒有任何人投資所以賣不出去，正好彼得卡爾森找上門就以技術入股成為sgf高管。）
但是這個公司有一個問題是彼得卡爾森很難解決的。
那就是……
錢！
雖然這些人都不是窮人，但是他們手裡的錢距離開辦廠家投產真的離得太遠太遠了！彼得卡爾森拿滿世界忽悠，忽悠了一年也隻忽悠了一個人給它們投資。
嗯，一個瑞典本地的健身房老板。
看到常規辦法解決不了問題，彼得卡爾森開始劍走偏鋒。
在一次接受瑞典本地記者采訪的時候，他直接放了一個大衛星，說整個汽車產業向電動化轉型是必然趨勢，歐洲至少需要一百到一百五十個超級工廠！這是一個巨大的空缺，所以sgf打算第一期先投資一千萬歐元，打造屬於歐洲的鋅離子電池工廠！並且我們會在國際上招聘技術工程師打造我們歐洲的載具電池！
事實上他那時候就是在吹牛x。
畢竟那時候的sgf公司就是一個隻有六個人的小作坊包括那個健身房老板），手裡隻有一份沒有經過驗證的專利。
但是吹牛x也要分在什麼地方吹！
瑞典那個地方是個孕婦早產都能上新聞的地方，一聽有人這麼吹牛x瑞典人興奮起來了——哎呀，我們瑞典還有這樣的猛人啊，做的還是這麼高端的產業？
厲害啊！
然後他瞬間成了瑞典人的關注核心。
而彼得卡爾森也不負眾望，在幾個月後拿出了他精心打造的ppt，內容就是自己想要在瑞典打造一家超級電池工廠，一切順利的話它將成為全歐洲最大的全產業鏈載具電池企業，可以提供數千工作崗位，這是我們打破亞洲霸權重振歐洲榮光的機會！
問題是……
現在我們手裡有技術雖然是未經過任何驗證的專利），但是我們還差點兒錢……
這話說的直接戳到了瑞典人的心尖尖上了。
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