“咱們撐不起來的，”周岩樂了，“人家紅旗可以宣傳全車手工打造，工人全都是八級工，咱們怎麼宣傳。沒必要，光是靈動和et1就夠咱們吃十年了。”
看完車，褚新洋把周岩和許崇晟拉到了會議室，又把益泰的高管們集中到了一起。
“周總，益泰的後繼車型，還需要你給個方向。”
“首先是針對車型的改進，”周岩想了想，“比如，我前一陣子說過的扛百噸王側翻碾壓。
其次，兩廂車的開發，這個簡單一點。art和甲殼蟲。”art和甲殼蟲？art和甲殼蟲，那是針對女性用戶的。
日常通勤，不需要太大續航裡程。續航小了，充電功率也降下來了，居家充電都可以。
至於我說的甲殼蟲，並不是單純意義上的甲殼蟲，外形可愛，顏值高的車型。”
“明白！”
會議結束之後，周岩開著已經掛號牌照的紅旗h8回了家。
一進門，就遭遇了老娘的白眼：“又換車了？”
“給紅旗發動機，人家送的。”
中秋之後，學校一年一度的飛行器設計大賽開始了。
周岩輔導的撲翼機很快就通過了初審，進入下一關的比拚。
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而周岩很快也迎來了自己的第一堂選修課。
周五中午，無間小憩之後，周岩開車前往學校，卡著點趕往指定的多功能教室。
到了地方，周岩一推門，發現教室已經坐滿了，而前邊還有能源和航院的領導。
笑著點了點頭，算是打了招呼，連上筆記本，在黑板上寫下自己的名字。
“還沒上課，簡單介紹一下，課程是學校臨時安排的，沒有課本，喜歡的可以做筆記。
所講內容，隻代表個人觀點，有異議可以提出來。
還有一點，得跟學校反應一下，無人機的表述，其實不太準確，按照通用的命名規則，無人機的正式名稱應該是非直接控製型飛行器。”
說著，周岩掃了一眼台下的學生。
“台下有很多是上過我流體和空氣動力學課的學生，你們應該清楚我個人的作風，”周岩笑了笑，“雖然是選修課，可課程帶了試驗性質，為了檢驗教學效果，課後會留一定的思考題。
還有一個事情，需要跟你們說一下，大型無人機涉及的內容，不會超過飛行器或者發動機專業學生所學內容。
而小型無人機，還涉及電子電路和控製學，有感興趣，或者想從業的學生，自己可以嘗試接觸一下。
至於涉及的文獻資料，在講控製的時候，我會列出來。”
上課鈴響。
“言歸正傳，上課。
剛才已經說了，無人機，正式名稱應該是非直接控製型飛行器。如果理解成非直接控製型機器，那就涉及機器人的領域了。
無人機，實際上是近些年才發展起來的飛行器，它出現的本質，是自動控製技術發展的產物。
如果從機身追溯，無人機的源頭應該是1903年萊特兄弟發明的飛機。
但如果從控製技術追溯源頭，無人機的源頭應該是二戰時期德國的v1導彈。
因為用途，導彈衍生為作戰和載具兩個方向。而載具，為了增加載荷，外形向著飛機發展，衍生出了無人靶機……”
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