這也就是他們老美的本土企業，看看土豆網，離個婚直接把上市給離沒了。

“是他的風格，走吧。”

沈楠彭笑道，顯然他比檀錦程他們更瞭解馬斯克，牛逼是真的牛逼，但是做事的風格真的沒法形容，似乎跟華爾街現有的創始人都不一樣。

“嘿嘿，說起來檀總你的創業經歷跟埃隆還有點相似，都是網際網路加實體一起搞，感覺你們倆應該有點共同語言。”

可不是嘛，這傢伙可是10幾歲就會寫遊戲，最初暴富的產業也是網際網路，結果現在卻是投身新能源汽車產業。

“哈哈，沒事，我也想見識一下特斯拉的工廠。”

牛逼時期的特斯拉還有馬廠長的新聞檀錦程沒少的看，但是幼小期的特斯拉他還真沒有多少了解，很是好奇。

從新能源汽車方面來說，此時的特斯拉嚴格來說還沒有成熟的車型，一家成熟的車企只有一款跑車肯定是不行的，必須要有一款走量的車型才可以。

馬斯克顯然是意識到這個問題，電動跑車原本只是賣10萬美刀的，現如今因為成本控制的原因售價從10萬美刀提高到10.9萬美刀，已經引起了市場的不滿了。

但是這還不是最重要的，最重要的還是成本沒法控制，成本從14萬美刀降至12萬美刀也是不夠啊，賣一輛虧一輛。

毛豆S的設計已經在進行了，馬斯克正在滿世界的宣傳他的毛豆S。

“印象當中，毛豆S應該是2014年進行我們國內的？”

第一批的毛豆S售價可是高達70多萬呢，在網上被調侃成是最大的韭菜，但是如果看看第一批買毛豆S的那些人，可都是名人啊。

雷布斯也在第一批買家當中，這些人會是韭菜？

再說了，2014年敢花70多萬買一輛純電汽車的人，是不是韭菜暫且不提，但是肯定是不差錢的。

別說是2014年，就是在2024年，也沒幾個人能買得起70多萬的車子，更不用說還是純電這種在當時還不是很流行的概念。

“好傢伙，毛豆S都設計出來了，得虧是沒有抄襲，不然這笑話就鬧大了。”

新能源汽車方面，肯定是要學習特斯拉的一些思路，最開始檀錦程甚至有想過直接抄襲毛豆S，毛豆之類的外型，後來想想還是算了。

本身前世尉來汽車的設計就很帶感，沒必要抄特斯拉的，再說尉來的第一款電動汽車還是以SUV車型為主，轎車的話還是往後再推一推。

新勢力的幾家，都是從SUV車型開始作為突破口的，尉來汽車在燃油車方面也是這樣，為了穩定檀錦程還是決定第一款電動汽車也是SUV車型。

至於說轎車的話，那就是艾安系列，同樣也在開發當中，但是釋出時間會往後推一些。

“檀，快過來，看看我們的純電車型跟你們的比起來怎麼樣？”

一行人呼啦啦的來到了特斯拉現有的工廠，廠區面積很小，一眼就能看到頭的樣子。

跟國內汽車工廠人海戰術，到處都是人不同，特斯拉的工廠沒幾個人，更多的是以機器為主，此時的特斯拉總員工人數還不到一千人。

馬斯克正在產線旁邊跟工程師聊著什麼，看到檀錦程一行人之後就大聲招呼檀錦程一行人過去，還真特麼的自來熟啊。

“嗨，埃隆，你不怕我偷學了你們的技術嗎？”

論起臉皮厚，檀錦程可不輸於別人，你一個老外都能自來熟，我還會怕你？

話說，這時候的馬廠長還只有39歲，身材上還沒有變形，跟後世那個在釋出會現場脫下西服跳舞大腹便便的形象可是完全不同。

MD，馬廠長身高有187，比檀錦程高出十幾公分，體格比檀錦程也要壯上不少，檀錦程站在他身邊真就是一個晚輩的形象了。

馬廠長哈哈大笑：“早就聽聞檀你的英文很好，今天算是領教到了，至於說擔心你們偷學我們的技術？咱們不就正在做這方面的合作嗎？”

“說得很有道理，咱們不就是奔著合作來的嘛；來，這位是紅衫的沈楠彭沈先生，想必不用我過多的介紹了吧？”

“嗨，埃隆，好久不見。”

沈楠彭揚著手打著招呼，除了性格不同之外，他現在越發的覺得這兩位有著很多的共同點，都是年少成名，都是年紀輕輕就實現了財務自由，又都有著極大的野心。

說起來咱們‘自己人’檀錦程身價過億的時間點可要比馬廠長早了很多。