我們有時候可以在空中看到一架飛機飛過之後，在天空中留下一道長長的白線，這便是飛機排出來的熱氣與高空中的冷空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡，也就是人們俗稱的“飛機拉煙”。

現在國家加大了對環境保護的投入，在試車臺的排氣口都加裝了無害化處理裝置，所以試車所排出的水蒸汽基本上是符合環保要求的。

李山對這些也是略知一二，如果冒出的是白煙，證明試車正常，而要是白煙裡夾雜著黃煙，說明有可能是燃油裡混進滑油了，而燃油與滑油系統分別是不同的系統，如果燃油裡面混入了滑油，肯定發動機內部系統出問題了，如果冒出的是黑煙呢，那這種情況就是著火了。

當李山來到試車臺的操控室，見屋裡坐滿了人，這些人正說笑著，看見李山進來，便齊齊看向了他，其中一人開口道：“你怎麼才來，都等你們好半天了。”

這人便是試車工段二組組長盧勝，由於李山經常來車臺這邊排故，因此跟這邊的人也是相當的熟悉，因此說起話來也是很隨便的樣子。

“都是哪裡漏油？”李山不接他話茬，開門見山地問道。

“不知道。”回答的倒是挺乾脆。

看著李山盯著自己，盧勝微微一笑道：“真的不知道，不信你可以下去看看，一開車，裡面就跟下雨一樣，實在是看不出來是哪裡漏油。”

“你看你們這發動機裝的啥嘛，拜託，用點心好不好。”另外一人則有些不客氣地說道。

李山翻了這人一眼，這人他也認識，只是叫不出名字，知道這人就是嘴巴特能叨叨，於是也不搭理他，轉頭對盧勝說道：“那領我下去看看吧。”

試車臺一共分為兩個部分，其中一部分為操控室，主要是用來操控發動機執行，另一部分就是發動機試車間。

盧勝開啟了通往試車間的那扇厚厚的大門，然後領著李山走了進去。

他們沿著一側有扶手的鐵梯直接下到了試車間的底部。

試車間內部空間很大，足有三層樓那麼高，一臺發動機孤零零地掛在半空中。

由於發動機試車時的噪音很大，為了防止噪音外洩，試車間的幾個鐵門以及四周牆壁全都是特別加厚的，而且整面牆和門上都加裝了吸音板，所以在這麼大的空間說話，卻並沒有那種空曠的感覺。

空中飄散著濃重的油汽味，光線也有些昏暗。李山皺了皺眉，他看了懸掛在空中的發動機，對盧勝說道：“我需要上去看看。”便徑直來到了其下方的升降臺上。

見李山到位後，盧勝便按動了開關。隨著一陣轟隆隆的聲響，升降臺便緩緩地升了起來。

看到高度差不多時，李山便喊了一聲停，那邊盧勝便按下了停止按鈕。

仰頭看著發動機下方那些密密麻麻的管子，李山有些頭痛，他開啟了手電筒，認真地檢視了起來。

這裡到處都在滴答滴答的往下滴著油，一時也看不出來到底是哪裡漏出來的。

李山用手指接了一滴，湊近鼻子聞了聞，嗯，這是潤滑油。

這下可麻煩了！

發動機上的管子特別多，有潤滑油管，有燃油管，有空氣管，還有電纜管，而其中潤滑油的管子最多。

即便知道漏的是潤滑油，但發動機上管子錯綜複雜，相互交織在一起，有時候漏油的部位非常隱蔽，要想找出來很不容易。

“能不能再開一次車，讓我看看什麼地方漏油？”李山衝著盧勝說道。

“沒問題，我現在上去開車，你在下邊可要看仔細了，我只開到慢車，這是耳罩，一會開車時你可要戴好了。” 盧勝笑著遞給李山一個類似耳機一樣的東西，這是那些試車工人必備的防護用品。