燃燒符對於f1級別的賓士發動機，有效果嗎？

答案是有效！

經過舒馬赫的當場測試，在魏可改裝之後，他的這輛賓士賽車，最高極限速度，由355公里，提升至365公里，還不僅如此，賽車的引擎變得更有力，加速更快，執行更加平穩。

對於這個結果，魏可雖然在預料之內，還是不免稍稍惋惜。

燃燒符用於考斯沃斯da型發動機，直接將福克斯汽車的最高速，由250公里，提升至290公里，甚至有可能達到300公里，那是大約20的升率，但用於賓士f1發動機，卻僅有屈屈不足3的升率，差別明顯。

燃燒符果然不是萬能的！

越是效能先進的發動機，所帶來的提升效果越小。

但，舒馬赫已經激動地幾乎掉下眼淚！

“丹拓，謝謝你我的朋友！你是我永遠的朋友！你帶來的友誼，我一輩子也忘不掉！”

最高速達到365公里的f1賽車，是什麼概念？

目前f1車隊使用的發動機，必須統一為2.4升以下級別，在數款經過官方認可的發動機，賓士、法拉利和雷諾依然是三大巨頭，他們各自的f1發動機總體效能相近，難分仲伯。

賽車效能的強弱，主要憑藉的是賽車的整體設計，以及細節把握，如紅牛車隊和雷諾車隊，使用的是同一款雷諾發動機，但紅牛車隊的旋風賽車，總體效能是雷諾車隊強出一截。

rb8旋風賽車，最高速可達360公里每小時！

相之下，位於第二序列的法拉利和邁凱倫車隊賽車，最高速達到355公里，而賓士車隊更差，僅有350公里，恰好形成三個階梯，每一檔次相差5公里小時。

現在，舒馬赫的這輛賽車，最高速達到365公里，反超旋風賽車5公里！

可以想象，當舒馬赫開著這輛賽車出場，他非但不再吃虧，反而力壓所有對手一頭，如何能不激動？

“邁克爾，時間不早了，你趕快回去休息。明天，是你登臺表演的重要日子！”

“好的！丹拓我的朋友，我一定會拿下海站的分站賽冠軍！”

舒馬赫自信滿滿。

魏可同樣也很滿意，這是他想要達到的效果！

他並不知道，蘇煥龍與霍夫曼的談判，結果如何，但那肯定是一場艱苦的談判，像這種牽扯利益大，涉及廣的商務談判，一次兩次不會有明確結果，霍夫曼也只不過是初步試探而已，他本人並不能當場拍板。

魏可的技術，可以用於f1級別發動機，是一個價值巨大的籌碼！

試想，考斯沃斯也是f1發動機提供商，他們難道不想依靠在f1車壇的成功，帶來巨大的品牌價值，進而在其他汽車引擎市場，拓展自己的生存空間？

實際，幾大引擎製造商，削尖腦袋擠進f1賽事，為的是品牌效應！

三大引擎巨頭如此，考斯沃斯同樣如此！

魏可陪著舒馬赫，將賽車推回修理間，然後將興奮異常的舒馬赫，強行趕回酒店去休息，這傢伙如果真的一晚不睡覺，有再好的賽車，也難拿到冠軍。

與舒馬赫分手之後，魏可立刻取出手機，想要把這個好訊息，通報給蘇映雪。

然而，當魏可取出手機一看，下意識一愣。

一連串未接來電，5個！

而且很怪，所有的未接來電，全部顯示為空號！

話說，魏可不喜歡用手機，哪怕將手機帶在身，他也會選擇靜音和取消振動提醒，如此一來，哪怕有人給他打了電話，他也不知道，他身邊的人都知道這個壞習慣，所以，如果有人著急找他，會簡訊留言。

5個空號來電，沒有簡訊！

這絕對是一個不尋常的情況，到底是誰在連續撥打他的電話？

恰恰在這時，手機螢幕又亮了。

有電話打入，又是那個沒有顯示的空號！