除冰車操作員面露難受：“那我要不去請示一下？如果上面同意，我再放出來？”

這個時候，理查德上前直言：“不用，你現在就放出一些，有什麼問題，我來負責。”

理查德這個人在民航領域還是相當具有話語權的，尤其是本身就是歐洲很多航空公司和機場工會的實際領導者，這個除冰車操作員是認得理查德的，所以才一直看理查德的臉色。

眼看理查德都這麼說了，操作員猶豫了下，還是點點頭：“那行！”

說著，便是想要返回操作檯上，只是走了兩步，想起來什麼：“什麼走得稍遠些，這玩意兒味道不太好。”

徐蒼皺了眉，沒有再說什麼，而是往後退了幾步。

除冰車實際上是需要兩個人才能操作的，其中一個是司機，那人就是負責開車的，另外一個就是跟徐蒼說話的操作員了。

由於很多飛機高度比較高，尤其是一些重型機。而噴塗除防冰液的話，很多時候是需要將液體噴塗到全部機身表面的，那麼這個時候就需要雲梯幫助了。

沒錯，除冰車上是專門配有一個類似消防車的雲梯的。操作員就是站在這個雲梯上控制噴塗除防冰液。

不過，這次當然沒必要升起雲梯。於是，操作員上了雲梯的操縱檯，將其操控著平移出去一段距離，噴口對著一處排水口，調節好流量，看了一眼已經走遠的徐蒼和理查德，這才是開啟閥門。

一瞬間，少量霧狀的液體從噴口出來。

按照徐蒼的意思，操作員在防冰液出來後不到兩秒就將閥門給關了。

正如操作員所言，這玩意兒的味兒很大，即便是隔著老遠都很嗆人。徐蒼鼻子嗅了嗅，他並沒有因為氣味嗆人而皺眉，而是因為這個味道就是標準的SAE四型防冰液的氣味。

防冰液的成分是大體一致的，但是其中配比比例就不太一樣了，這就導致防冰液所產生的氣味也不盡相同。如果稍微配比有些問題或者成分不對，那氣味也會發生改變。

徐蒼的記憶力很好，他可以清楚地辨別出SAE四型防冰液的氣味，與剛才放出來的液體氣味是完全一致的。

“沒問題？”徐蒼抿了下嘴，再是看看一臉無辜的操作員，心想是不是自己太多疑了。

“沒問題？這就沒問題了？”理查德一怔，忽地想到一個可能性：“你你能聞出來？”

“你聞不出來？”徐蒼丟下這句話，走上前，在排水口前不遠站定，稍是凝神注目著流淌向外的防冰液的。

防冰液表面有一些細小的泡沫，乍看之下是透明的，但是細細來看，在陽光的反射下，能發現防冰液實際上是呈現出淡淡的綠色的。

“顏色也沒有問題。”徐蒼手指不自覺地摩挲著。

當然了，僅僅透過顏色和氣味是不能完全證明這個防冰液是沒有問題的。但是，若是想要深究，那可就有的忙了，徐蒼沒有時間，也沒有這個閒心去做這種事情。

抬起頭，徐蒼看向除冰車的操作檯。在上面除了一個控制雲梯上下左右移動和噴塗的錶盤，還有兩個噴口，之前的防冰液是從其中一個噴口出來的。

徐蒼指向另外一個噴口：“那個是噴除冰液的？”

“對啊。”操作員點點頭，分別指向兩個噴口：“這個是噴除冰液的，這個是噴防冰液的。”

除防冰液實際上是兩種，即除冰液和防冰液。不過，除冰液只有除冰效果，對於徐蒼來說，基本沒什麼值得關注的。現在慕尼黑又不是結冰條件，飛機上除了一些因為過夜而產生的落霜，實際上不噴除冰液都可以，真正重要的是防冰液。

這就跟他預想的差不多了，既然如此，或許真的可能是自己想錯了。

徐蒼也沒有再糾結了，朝著操作員點頭道：“不好意思，一會兒是除防冰液一起噴的嗎？”

“沒事，沒事，我就是怕機場處罰而已，不然我早就放給你看了。”操作員忙是擺擺手：“沒錯，飛機機身上方，還有一些翼面上有一層薄薄的霜，還是連除冰液一起噴了好。”

“除冰液嘛，那也行。”說著，徐蒼略微頷首：“那麻煩你了，給我噴足量了。”

操作員指了下遠處站著的一個機場地面人員：“有人看著呢，肯定給你噴足了。”

徐蒼順著操作員所指的方向看去，果然在機坪一角看到一個穿著放光背心的人，應該就是類似於機坪監督的角色。

“嗯，麻煩了。”徐蒼嗯了一聲，便是離開了，往著客梯車那邊走過去。

理查德馬上跟了上去：“沒問題吧？”

“應該沒問題。”徐蒼拎著包上了飛機，這次也不是正規的航班，除了一些必要的證件以及EASA的特批檔案，就需要帶個耳機以及手電筒，所以徐蒼也懶得拉個箱子過來了。

如徐蒼所猜測的，EASA那邊根本就不會阻止徐蒼。他們的局方也被困在那座莊園裡，生死未知，他們或許比徐蒼還要急。

結果，徐蒼這邊申請剛打過去，沒半個小時，EASA的批文就下來了。現在整個阿爾卑斯山山區上空至三萬英尺的空域全都是禁飛區，一架飛機都沒有，EASA連進行空域調配的必要都沒有，審批速度自然是快的。

甚至說，不僅僅是飛行批文，EASA那邊還特意問詢徐蒼有沒有什麼需要他們配合的。