在德國慕尼黑機場，此刻時至深夜，已然到了凌晨三點多，距離破曉之時也不過三個多小時。此前，英航531的那架波音777已經被拖車拖走，機場方面來回數次地檢查了跑道，確認前機沒有任何零件散落遺留到跑道道面上，從而影響後續的飛機的起落。

不過，由於阿爾卑斯山區域的天氣原因，大量歐洲航線受到影響，加之時刻到了後半夜，倒是對慕尼黑機場沒有產生太大的影響。

不久前，一架從德國柏林調來的漢莎所屬的cs300飛機降落於德國慕尼黑機場。這架飛機在落地後沒有滑入常規的停機位，而是直接進去了漢莎航空在慕尼黑機場的機務車間。

在漢莎航空巨大而空曠的機務車間廠房裡，數盞大功率照明燈將廠房空間照得通亮。在廠房兩側堆積了不少航材零件以及一些機務所用的工具。

慕尼黑機場是漢莎航空在德國放置飛機數量排行第三的機場。因此，為了減小成本和便於飛機排程，漢莎航空在慕尼黑機場才建了一處機務廠房，以便飛機的日常維護和檢修。

此刻，在廠房之中已經聚集了一批機務人員，在對進入的cs300飛機設定輪檔，看起來後續是要對飛機進行一次詳細的檢查。

而在廠房入口角落處，徐蒼望向修長優美的cs300，不禁讚歎這人類工業精華的藝術作品。

在他的身邊，龐巴迪的代表也是頗為自豪：“這是一款cs300xt型飛機，與基礎型和er型相比，降落的剎車距離更短，它滿載時剎車距離是.......”

“1661米。”徐蒼澹澹地說道：“確實是一款不錯的飛機。”

龐巴迪代表愣了一下，不過對於徐蒼這種級別的人，知曉一些資料也是正常之事，他也沒有太多的反應，只是繼續說道：“飛機手冊看了多少了？”

大約兩個多小時前，龐巴迪代表給徐蒼送來了一整套cs300飛機的手冊。是從漢莎的慕尼黑基地直接拿過來的。

雖說龐巴迪代表從本能上相信徐蒼，但是手冊能多看一些還是多看一些比較好。

“看完了。”徐蒼只是平靜地說道。

“看完了？”龐巴迪代表側著耳朵：“你是說看完了？”

徐蒼朝著那架停著的cs300飛機說道：“這架飛機由漢莎航空定製的雙艙佈局，共計一百二十座，座位間距91厘米&81厘米，座位寬度48厘米，翼展35.1米，機翼面積112.3平方米，高度11.5米，客艙高度2.13米，寬度3.27米，機身直徑3.7米。最大起飛重量55339公斤，最大航程4075公里，巡航高度12497米，貨艙水容積31.6立方米，最大載貨量4853公斤。”

龐巴迪代表嘴角抽了抽：“好吧，好吧，這資料比我知道得都更精確。這次物資量差不多五噸，夠嗎？”

徐蒼搖了搖頭：“不太夠。”

“不夠？夠了吧。又不是提供他們長期過活的物資，按照氣象部門預計，暴風雪會在兩天後減弱，到時候，直升機就能勉強進山了。也就是說，提供五天左右的物資即可，五噸還不夠嗎？肯定是以最小用量的標準來的，不夠？”

這次運往阿爾卑斯山的物資包括燃料，衣物，食物和藥品。現在是生死存亡的時刻，又不是度假，只要按照餓不死人，凍不死人的最低標準攜帶即可，五噸不到的載貨量差不多應該夠了才對。

“不止一百多人。”徐蒼道。

龐巴迪代表一怔：“不是一百多人，不可能吧，這人數能搞錯的？”

配備物資肯定要是看人數的，這麼重要的資訊能搞錯的，又不是什麼難以核算的資料，這種錯誤也太低階了。

“等會兒，多少人來著的？要是貨艙不夠放，那就要改裝客艙了，拆卸掉部分座椅，用以安置額外的物資。”龐巴迪代表盤算了下：“我跟漢莎那邊確認過了，這裡的機務車間級別還是比較高的，應該可以拆卸座椅。”

只能說漢莎航空還是財大氣粗，僅僅是一個分基地的機務車間基本就是應有盡有，當真是給他們少去了大量的麻煩。

客艙中的座椅是可以拆卸的，而且漢莎定製的這架cs300是典型的雙艙佈局，也就說是帶頭等艙的，拆卸起來速度會比全經濟艙佈局要快一些。

“具體多少人來著的？”龐巴迪代表問道：“要是差得不多，可以將物資固定在座椅上，省得再拆卸座椅了。畢竟後續還有一輪檢查，拆卸座椅還是太消耗時間了，我擔心時間趕不上。”

只要將物資固定在座椅上，是完全可以接受以這種方式運輸的。這並非是應急的，而是在真實航班中都會用上的。只不過，固定方式不是那種憑空臆想的固定，而是會有相應的硬性標準，用什麼固定裝置，固定在哪個位置，固定效果如何，放置方法，注意事項都會有規定的。

“不行，數量差不多有三百人，超出比較多了，是無法完成客艙固定的，只能將座椅全部拆掉。”徐蒼道：“對於著陸距離來說，飛機重量自然是越輕越好，將座椅拆去對減小著陸距離來說也是好事。”

飛機輕一點兒對徐蒼有利，這件事龐巴迪代表肯定是明白的。他所震驚的是另外一件事，那就是人數。

“三百人！這就憑空多出將近一百八十人了，誤差怎麼可能這麼大？”龐巴迪代表感覺極度不可思議：“再怎麼犯錯，也不可能在營救數目上出現這麼大紕漏吧。徐蒼，你確定嗎？”

說到最後，龐巴迪代表陡然想到了一件事，他嘴巴張了張，然後抿起嘴唇，半晌才是說道：“你說的多出來的那一百八十人是......莊園的工作人員？”

徐蒼眉目低垂：“所有人都關注那一百出頭的度假富豪，那些人才是該被營救的‘人’。然而，剩下的一百八十多的莊園普通員工，他們從來不關注，也沒有關心他們的生死，甚至在營救物資的配給上也將他們劃了出去。”

龐巴迪的代表臉上不是很好看，因為他之前也是本能地將那些莊園內的廚師，侍者，清潔工等等普通人全部給無視了。聽到徐蒼所言，他一時不知道該如何回答。

龐巴迪代表沉默了片刻，然而最終他還是提出了那個尖銳的問題：“如果是以三百人的標準，那即便將座椅全部拆除，所攜帶的物資數量就比較大了，怕是要接近滿載了。”

三百人五天的用度可不是一個小數目。此前，由於對莊園的輸電線和輸油輸氣管道極端自信，加上便捷的上山陸路以及空運手段。因此，莊園對於物資儲備的積極性一直不太高。這也是為什麼阿爾卑斯山突遭百年難得一遇的暴風雪時，莊園內部很快就出現了物資短缺的情況。

雖說龐巴迪的代表表明帶最低標準的物資即可，但是現在莊園裡的那些人都是餓急眼了，在取暖物資上也是極度貴乏。

這種情況下，對於物資的極端需求很容易衍生出來不少問題的。人在理智下可以溫順地按照最低生存標準來獲得物資，可在前期已經出現人員傷亡的情況下，莊園裡的那些人定是會因為恐懼而對物資的需求大增。

這要是分配不好，莊園內部怕是要出問題。不是因為物資短缺的問題，而是人員內部爭奪物資而延伸的暴力問題。