737的應答機出現問題的話，會在飛行管理計算機上彈出故障警告。可現在兩個飛行管理計算機都是關閉狀態，哪裡去看故障警告？

而且，從面板一片黑的情形下推測，機長自然而然地也會對應答機現在還是否在工作產生了一絲絲動搖。

雖然現在自行下高度是偏離了正常的無線電失效程式的，可特事特辦，機長有信心在事後解釋清楚的。但這一切的前提都是建立在不會產生其他嚴重問題的基礎上，要是在下降過程中與其他飛機產生了安全問題，且不說能不能活下來，就算活下來，事後也絕對是說不清楚的。

另外，應答機是TCAS空中防撞系統的基礎部件。要是應答機不可用，就算和下方飛機產生了交通衝突，對方的TCAS也不會有警告的。在如今的目視環境下，外面根本看不清楚，沒有TCAS提醒，說不得兩架飛機撞在一起的時候，飛行員才能有所發覺。

一想到這個可能性，機長額頭上冷汗直冒，剛剛下的決定又開始動搖起來了。

就在此時，徐蒼長出了一口氣，擔憂道：“而且，下高度真的好嗎？就算沒有交通衝突，機長，你就沒有想到另外一個可能性嗎？”

機長怔住了，徐蒼這麼說是還有問題？可他完全想不到還有什麼是自己沒有考慮到的。

只見徐蒼一指發動機起動電門，幽幽說道：“下面雨會更大，機長，要是發動機關車了怎麼辦？兩萬英尺的高度，足夠我們起動APU，再起動發動機嗎？”

機長面色一僵，順著徐蒼的說法想過去，在他想明白了徐蒼話中隱藏的意思後，只覺得一股子冰冷的涼意從腳底板直衝天靈蓋。

然而，一副還是懵懂無知的狀態，怔怔地問道：“發動機關車，發動機好好的，為什麼會關車？”

徐蒼嘆息不已，有時候無知真是福啊！很多飛行員都覺得只要兩臺發動機還在運轉，那就沒到最危險的時候，可能是基於這個想法，第一副駕駛有些誤判了此時飛機的情況。

但是，徐蒼的腦子始終是清醒的。他能分辨出他們所要面對的東西，更明白此刻他們的狀態到底如何。

如臨深淵，如履薄冰，稍有不慎，他們就要機毀人亡，這就是他們現在的處境！

徐蒼還想跟一副解釋些什麼，只聽後面客艙突起嘈雜之聲，還未等徐蒼弄清後面是何動靜，卻是耳邊頓時響起一聲極大的撞擊聲，似乎是什麼東西撞在了駕駛艙艙門上，接著便是乘務員們的呼叫聲，一時之間雜亂無比。

徐蒼童孔一縮，客艙出事了！

......

跟駕駛艙內憂心忡忡的氣氛不同，此刻烏市區域管制室裡鴉雀無聲，彷佛是一根針掉落在地上的動靜都能變成此時屋裡的最強音。

而造成此等狀況的源頭就在於一個區域管制員的雷達螢幕。

“沒......沒了？”主任呆呆地望著雷達螢幕，此前那代表藍天9211的訊號點就在他的眼前生生消失了。

這個值班主任從事飛行管制的工作已經整整二十年了，可從來沒有親眼看過飛機訊號從眼前消失的。雷達訊號訊息代表的意義有很多，但是其中會有一個非常非常不好的指向。

區域管制員在鍵盤上一通敲擊，頭上冷汗直流，只是這一通操作下，雷達螢幕還是沒有出現那個代表藍天9211的訊號點。

管制員又是嘗試呼叫了好幾次藍天9211，依舊沒有回答。又在121.5的緊急頻率裡喊了，還是沒有回應。

“剛剛還......說話來著。”區域管制員感受著身後主任傳遞過來的近乎要凍結周遭的寒氣，他都不用轉身就能知道值班主任此刻是什麼樣的狀態。

“誰TM能告訴我，那架飛機到底去哪裡了！”值班主任的咆孝聲響徹整個區域管制室，可聲音迴盪下來卻是沒有半分回答。

對的，沒人可以回答！

區域管制員低著頭，有些戰戰兢兢地說了一句：“主任，飛機聯絡不上，雷達訊號還消失了，會不會是......”

“你給我閉嘴！”值班主任怒吼著打斷了區域管制員的話。

若是單純的雷達訊號消失他們也不至於這麼慌張，有時候飛機應答機出問題了就會出現這個問題，但是再加上聯絡不上機組，其中遐想的空間可就抑制不住了。

值班主任捂著額頭，深呼吸數次，強行按壓下幾乎要跳出胸膛的心跳：“清空你轄區內的所有飛機，開啟X23，X41，H40航路，此後所有透過你轄區內的飛機全部走臨時航路繞開。”

值班主任沉默了下，拍了下身邊的助手：“聯絡總局，上報藍天9211的情況。”

助手愣了一下，他沒有立刻去辦事，而是思索了片刻，問出了那個相當尖銳的問題：“若是總局問起來藍天9211的狀態......我怎麼回答？”

值班主任揉著太陽穴，給出了四個字：“疑似失蹤！”