徐蒼又不是神仙，在看不見的情況下，能保證坡度始終不變化。

這下搞得劉主任摸不著頭腦了：“那什麼意思，北邊沒有23號的進近程式了啊？”

“主任，以前咱們不是有個SXS2Y的進近程式嗎？就是從南邊穿過本場上空，出航軌跡就是360航向。”管制員突然說道。

“可是，這個程式不是廢棄了嗎？”羅勇倒是知道些內情：“講道理，這個程式應該廢棄有些年頭了，徐蒼進公司前就不用了，他應該不知道才對。”

劉主任點點頭：“是啊！不過，那條程式除了最後需要從高處截獲下滑道比較麻煩外，其餘倒是沒什麼問題。”

正如之前所介紹，這個SXS2Y程式就是SXS1Y的備用程式，平時用得本來就比較少。加上，這個程式的四邊正好就在北側的那個山頭上，使得只要從這條程式進場就必須從高處截獲下滑道，導致飛行員苦不堪言，動不動就投訴。

正是因為飛行員持續不斷的投訴以及時時出現由於大下降率引起的地形警告的問題，使得局方要求對SXS2Y程式進行修改，以此杜絕進近風險。

可要修改一條進近程式需要交由波音或者研飛院，光是改程式的錢就是老大一筆，都不說改完後還需要驗證一段時間。一旦出了問題，就是打回重來一遍。

對於囊中羞澀的劍川機場解決不了錢的問題，那就消除問題本身。於是，直接將SXS2Y給刪除了，反正這條程式僅僅是SXS1Y的備份，平時用得就很少，刪掉也無傷大雅。

即便什麼時候遇到進場流量過大，那就讓管制員費心人工引導就行。管制員是按時間拿錢，又不是按指揮航班的數量拿錢，所以機場方面也不用增加人工費，簡直完美。

“機組現在的狀態還要從高處截獲下滑道？”劉主任有些想不通：“這不是給自己找麻煩？”

“不對！”葉先搖搖頭：“他提前這麼多建立好了著陸形態，那到了五邊就會比較容易追上正確的下滑軌跡，這是可以操作的。而且，他都這樣了，還管什麼低空下降率的警告。我反倒是好奇他怎麼控制下降？飛行員可以透過體感感知飛機的坡度，姿態甚至油門，但是下降率是不好控制的，五百以內的下降率差別是基本察覺不出來的，那他怎麼將飛機控制在三度的下滑軌跡上，靠給他幫忙的那個乘務員替他計算高距比？”

若是專業飛行員給徐蒼配合，可以透過23號跑道進近圖上的高距比表格，為徐蒼計算出合適的下降率，而夏疏月很明顯是不具備這個能力的。

當然了，就算能計算出來了，如何準確及時地傳達給看不見，聽不到的徐蒼也是一個極為頭疼的問題。

不過，光在這瞎猜也於事無補，劉主任馬上拍拍管制員的肩膀：“把軟體號切換為上兩個版本。”

在新版本中，雷達螢幕上是呈現不出來SXS2Y這條程式的，需要切換為老版本。管制員馬上一通操作，很快就將指揮軟體的版本給切換好。

也虧得版本之間基本沒有大變化，不然切換版本還需要不少時間呢。

切好了軟體版本，管制員又是一通輸入，很快在雷達螢幕上就呈現出了SXS2Y的參考路徑。

只聽此起彼伏的吸氣聲，9811的訊號點真就與SXS2Y的路徑高度重合。劉主任眼珠子都快瞪出來了：“他真的是在沿著SXS2Y飛的，他怎麼會知道？就算知道，現在在劍川機場執行的航司飛行計算機資料庫裡應該也沒有SXS2Y的內容了吧？”

震驚之餘，劉主任逐漸望向羅勇，想要得到答桉。羅勇略有些尷尬，說實話，他也不知道是什麼情況。這樣顯得他很無用，堂堂一個執行副總裁卻完全猜不透一個二副的想法。

“我們公司的資料庫裡的確沒有SXS2Y的程式了，連航圖冊的相關內容都摘除掉了。”羅勇眉頭緊鎖：“我也不知道他是如何知道的。”

“再等等！”葉先眼中散發著精光：“看他能不能在預定轉彎點轉彎。”

SXS2Y程式在穿越本場上空後飛行大約十海里就會右轉了，葉先就是要看徐蒼能不能跟著右轉。

所有人都幾乎不自覺地屏住了呼吸，十海里的距離即便對於已經完成著陸構型的飛機都很短。很快，在即將進入轉彎點的時候，徐蒼又是分毫不差地提前了1.9海里開始轉彎，正好跟上圓弧狀的預定轉彎軌跡。

“好漂亮的提前量！”就算是葉先也不得不承認徐蒼在把握轉彎提前量上簡直完美。

上一次在本場上空的那個轉彎由於轉彎角度比較小，所以徐蒼的提前量也比較小，而這次轉彎角度就打很多，提前量也相應提高。

光是這一手提前量的微操就足夠很多飛行員學習一輩子了。

在藍天9811跟隨著預定軌跡轉彎後，那就可以確定徐蒼真的是在沿SXS2Y這個廢棄的程式在飛的。雖然不懂徐蒼為什麼會知道這個程式，並且對於其資料瞭解如此充分，可到目前為止，一切都是向好的。

“這簡直就不像是盲飛飛出來的。”見多識廣的劉主任也不免發出驚歎之聲：“人真的可以算得這麼精確？”

“很難！但並非不可能！”葉先也變得愈加激動起來，那是一種找到對手的興奮感。

到了這個時候，劉主任也算是看清楚一些了。相較於羅勇這個執行副總裁，葉先雖說看上去年紀輕輕的，但似乎見識不凡，即使他並不認識葉先。

於是，出於本能，劉主任還是願意徵求一下葉先的意見：“那你覺得他能把飛機落下來嗎？”

看得出來，徐蒼心算出來的軌跡與實際的程式軌跡高度重合使得劉主任又重新燃起了希望之火。只是，劉主任舍開羅勇，轉而請教葉先的行為讓羅勇著實有些臉上掛不住。

葉先聳聳肩：“徐蒼，我聽說過。如果此前那些關於他的訊息沒有誇大的話，估計有半成的機率能成功吧。”

此刻，劉主任剛準備喝口水潤潤喉，一聽只有半成的機率，手一抖，差點兒把水全給灑出來了：“半成，百分之五，這麼低？”

“那你以為呢？如果是普通飛行員，那就是十死無生。他能有半成的成功率就很不錯了。”葉先豎起一根手指：“剛才你們也說過PBN技術了。在這樣技術中，進近階段的導航精度是航路上的三倍，而最後下降階段的精度則是進近階段的三倍。現在你看他與實際軌跡符合得很好，那是因為現在的精度要求還不高，一海里之內的偏差反應在雷達上是看不太出來的。而且，他才是起始階段，誤差還沒有累積，自然看起來精度很高。”