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第255章 我要讓春夏航空無機長可用!(求訂閱!)

徐蒼笑得有些燦爛:「可不管怎麼說,我們有了,你們沒有。」

經過這麼一說,徐蒼還真就想起來一些訊息。重生前,徐蒼似乎看過一些俄羅斯自研客機的訊息。

尹萬諾夫說的蘇霍尹準確來說是蘇霍尹民用航空公司,是蘇霍尹的其中一個部門。而且,最後他們還真的把飛機給搞出來了,也就是SSJ100客機,是一款一百座以下的支線客機。而雅克夫列夫的作品則是MC21客機,是一款一百座以上的幹線客機。

只不過,在徐蒼重生前夕,這兩款飛機根本沒有大規模商用,說一句命途多舛不為過。由此可見,沒有外力幫助,僅僅依靠本國力量研製客機明顯是力有未逮。

如此一來,徐蒼是知曉對方的底牌的。從需求度上,尹萬諾夫那邊是沒有優勢的,這樣在交易中就容易獲得更多的東西了。

其實,徐蒼對於跟俄方合作沒什麼興趣。畢竟SSJ100和MC21客機著實有些拉胯。當然了,這兩款客機如此慘澹也並非全是商業上的,是有些別的方面的因素的。

但至少來說,這兩款客機都不應該是值得學習的物件。

對於自研飛機的道路,徐蒼是有極其明顯的規劃的,跟俄方合作並不屬於必須的範疇。但是,俄羅斯的三轉子技術算是徐蒼為數不多比較有興趣的。不得不說,俄羅斯不少領域的底子還是很厚的,只是很多時候受限於糟糕的財政,最終只得荒廢下來。

理想條件下,徐蒼就想要俄羅斯的三轉子技術,其他的就興致缺缺了。什麼材料的,那當真是不敢恭維。不鏽鋼戰鬥機的例子,徐蒼還歷歷在目呢。

當然了,不鏽鋼戰鬥機的例子其實是有失偏頗的,其中原因比較複雜,但是絕對也能說明一些問題。

「那你想怎麼辦?」尹萬諾夫問道。

徐蒼想了下:「停止一百座以下的支線客機的開發,同時俄羅斯航空在支線客機上選擇ARJ21。在一百座以上的幹線飛機上,我們可以展開合作,細節再議。」

尹萬諾夫聽完都給氣笑了:「你是不是瘋了?如果我們需要支線客機,為什麼不選擇ERJ145,那不比ARJ21要好?」

ERJ145是巴西航空推出的一款雙發五十座的渦扇客機,價效比還是相當可以的。至少在支線客機市場,巴西航空工業公司是具有相當的競爭力,也是ARJ21的直接競爭者。

ARJ21別說出口了,在國內都吃不開。

造成這個情況的原因還是比較複雜的,一方面確實是ARJ21在性格能上是要次於巴西航空工業的產品的。但是這個問題是可以透過技術革新彌補的。還有就是國外市場對國內客機的固有印象,這是需要打破的。

「合作是要有誠意的。」徐蒼終於攤開了話講了:「說實話,我對跟你們合作沒什麼興趣。除了你們的三轉子技術,其他方面的技術我都沒有什麼信心。而且,承襲自前蘇聯的三轉子技術,你們還剩下幾分功力,我也不得而知。另外,你也知道我在跟羅羅合作,那想必也猜的出來為什麼。」

尹萬諾夫眯著眼:「為了羅羅的三轉子技術?」

「當然!羅羅的三轉子技術至少到目前來說還是相當靠譜的。所以,即便是三轉子技術,你們也只能當作防止意外的備份。合作的基礎是互惠,而在這場合作中,我暫時看不到有什麼直接的利益。」

尹萬諾夫低聲道:「你不是也在致力於航空發動機的研發嗎?別的不說,我們的航空發動機技術能夠給予你巨大的幫助,不是嗎?」

「第一,我承認你們的發動機技術很強,但是我不覺得你們會共享發動機的核心技術。第二,不需要你們幫助,我已經找到明確的道路了,只要循著路走下去,可能會辛苦些,但也能得到相同的結果。」徐蒼看尹萬諾夫給不出什麼值得考慮的東西,頓時感覺更加興致闌珊了:「好了,或許你們還沒有想清楚該以怎樣的姿態來談,等想明白了,再說吧。」

徐蒼說完,看了下前起落架的支柱。上面已經可以看到一些冰渣了。進近落地的時候是沒有降水的,但是滑行道上有一些溼滑的雪,就這麼濺落在前起落架支柱上就形成了如此明顯的冰渣了,這速度著實是有些快了。

然,這些冰渣還不至於造成什麼影響。但是想到之前衝出跑道的那個機組,那天可是遭遇大雪天氣的,快速在前起落架支柱上形成大量積雪也不是不可能的。

當真離譜了,以後得是要針對寒冷天氣專門下發一個技術通告了。

從前起落架支柱上收回目光,徐蒼朝著尹萬諾夫微微頷首,看樣子是直接要走了。

尹萬諾夫望著遠去的徐蒼背影,一時不知道該說些什麼。他真的沒有想到這次談話會演變成這樣,應該是他站在優勢位才對啊,怎麼感覺一直被徐蒼拿捏著?

等徐蒼都快要上車了,尹萬諾夫突地朝徐蒼喊了一句:「你真的覺得一個人可以做到所有事?」

徐蒼的腳步微微一頓,卻是沒有停下來,而是徑直上了車。之後,車門關閉,揚長而去。

尹萬諾夫有些無奈,自言自語道:「怎麼會這樣?」

......

晚上七點,劍川市區已經是通火通明,而在劍川最高樓的頂層餐廳包間內,整個在劍川機場執行的二十三家航空公司的代表濟濟一堂,其中包括木華航空劍川基地,藍天航空,飛羽航空,蓉城航空,國大航空劍川基地,以及天東航空劍川分公司,以及唯一一家本土航空劍川航空。

寬敞的包間裡一共兩桌,其中七個主要的航空公司的代表坐一桌,其餘小一些的航司代表坐另一桌,等級極其分明。

別看桌上山珍海味不少,可二十多個航司代表基本就沒有動快子的,臉上各個都是嚴肅無比,以致於場中氣氛都顯得比較低沉。

突然,天東航空劍川分公司的老總將快子往桌上一丟,發出了響亮的動靜,臉上盡是不快:「吃個飯跟上墳似的,真是晦氣。不想吃就別上菜,浪費。」

「現在差不多該是上墳的氛圍了,曾總,難道不是這個理?」木華航空劍川基地總飛行師陳思宇陰笑道。

天東航空劍川分公司的曾總往羅勇那邊一指:「羅勇,你找我過來就是聽你們陰陽怪氣的?這飯吃著不安生,有話就快說,說完走了。」

沒錯,這次二十三家航空公司代表聚會就是藍天航空執行副總裁羅勇組織的。不過,顯然羅勇的牌面還沒有那麼大,組織起來就算是勉強了,根本鎮不住場面。

「曾總莫要生氣,陳總師快人快語,但事實卻是如此,不是嗎?」

「哎喲!」這話倒是給曾總逗樂了:「怎麼個事實啊,說來聽聽,讓我樂一樂。」